Traktorenlexikon: Fahr D 460

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Kapitel „Fahr“

Fahr D 460
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fahr
Modellreihe:	D
Modell:	D 460
Bauweise:	Halbrahmen Bauweise
Produktionszeitraum:	6/1959–8/1959
Stückzahl:	7
Maße
Eigengewicht:	3.500 kg
Länge:	3.720 mm
Breite:	2.230 mm
Höhe:	2.600 mm
Radstand:	2.400 mm
Bodenfreiheit:	420 mm
Spurweite:	1.580-1.980 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-20 ASF hinten: 15-34 AS
Motor
Nennleistung:	47,8 kW, 65 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	4.580 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	5V/1R
Höchstgeschwindigkeit:	24,4 km/h

Der 65 PS starke Fahr D 460 wurde im Jahr 1959 gebaut. Er sollte als Nachfolger des D 540 überwiegend für den Export produziert werden. Es sind nur 7 Prototypen mit diversen verschiedenen Ausstattungen bekannt.

Damit war Fahr sehr früh mit einem 6-Zylinder im Ackerschlepper am Start. MAN kam 1962 auch nicht weiter als bis zu Prototypen. Und Güldner, Hanomag, Schlüter und andere kamen fast ein Jahrzehnt später mit ihren 6-Zylindern.

Motor

• Daimler-Benz, Typ: OM 312, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, mechanischem Fliehkraft-Verstellregler, Mann & Hummel-Spaltfilter, Sechsring-Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Kurbelwelle mit Gleitlager, Bosch-Düsen-Halter, Fernthermometer und Lamellenkühler.

• Bohrung = 90 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtung = 19,5:1
• Max. Drehmoment = 25,4 mkg bei 1.500 U/min.
• Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 135 atü

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 70 B 410 RS 64/7
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 211
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KCA 30 SD 2/4

Kupplung

• Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: HV-32

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZP-Wechselgetriebe, Typ: A-23 mit Mittelschaltung
• Schubradgeschaltetes Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang

• 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der Acker-Ausführung mit Bereifung 15-34 AS

• 1.Gang = 4,10 km/h
• 2.Gang = 5,65 km/h
• 3.Gang = 7,35 km/h
• 4.Gang = 13,00 km/h
• 5.Gang = 24,40 km/h

• Rückwärtsgang = 3,20 km/h

Zapfwelle

• Kupplungsabhängige, mittige Getriebezapfwelle
• Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm

• Drehzahl = 540 U/min. mit Nenndrehzahl
• Übertragbare Leistung = 62 PS

• Optional Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 220 mm Breite
• Drehzahl = 1.545 U/min. mit Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 20,2 m/s
• Übertragbare Leistung = 60 PS

Bremsen

• Pedal betätigte, kombinierte Hand- und Fußbremse über die Zwischenwellen auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel betätigte Feststellbremse blockiert die Pedale

• Optional mit Druckluftanlage und Anhängerbremse

Achsen

• Pendelnd gelagerte, ausziehbare Fahr-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.580 bis 1.980 mm

• ZF-Portalachse mit bogenverzahnten Kegelrädern auf das Ausgleichsgetriebe wirkend
• Handhebel betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels ausziehbarer Steckachsen und klemmbaren Radnaben = 1.580 bis 1.980 mm

• Vorderachslast = 1.350 kg

Zul. Vorderachslast = 1.730 kg

• Hinterachslast = 2.150 kg

Zul. Hinterachslast = 2.700 kg

Lenkung

• ZF-Einzelrad-Lenkung, Typ: 71

Elektrische Ausrüstung

• 24 Volt-Einrichtung

• Zwei Batterien, 12 V-84 Ah

• Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GJM 130/12/1500 R 28

• Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 201

• Beru-Glühkerze, Typ: 214 GK

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.720 mm
• Breite = 2.230 mm
• Höhe über Verdeck = 2.600 mm

• Radstand = 2.400 mm
• Bodenfreiheit = 420 mm

• Eigengewicht = 3.500 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 6.50-20 AS Front
• Hinten = 15-34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 65 l
• Motoröl = 9 l
• Triebwerk = 65 l
• Ölbadluftfilter = 1,1 l
• Riemenscheibe = 1 l
• Lenkgetriebe = 0,75 l

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Dreispeichen-Lenkrad, Lade- und Öldruckanzeige und beidseitigen Beifahrersitz

• Optional mit Leichtverdeck

Sonderausrüstung

• Druckluftanlage
• Verlängerte Anhängeschiene
• Leichtverdeck
• Seilwinde
• Vordere Kotflügel
• Hydraulischer Kraftheber
• Dreipunktkupplung

Literatur

• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09-10/2010, Seite 90 ff.
• Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 110
• Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seite 192-195

Weblinks

• http://www.fahrzeugseiten.de/Traktoren/Fahr/D460/d460.html

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