Traktorenlexikon: Farmall F-30
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Kapitel „Farmall“ |
| INTERNATIONAL-HARVESTER FARMALL-30 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
| Modellreihe: | Farmall-Baureihe |
| Modell: | FARMALL-30 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1931–1940 |
| Stückzahl: | 29.526 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.404 kg |
| Länge: | 3.734 mm |
| Breite: | 2.267 mm |
| Höhe: | 2.057 mm |
| Radstand: | 2.388 mm |
| Spurweite: | vorne: 203/295 mm hinten: 1.956 + 2.159 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.590 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 25" x 4" hinten: 42" x 12" |
| Motor | |
| Nennleistung: | 22,8 kW, 31 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.150/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.649 cm³ |
| Kraftstoff: | Kerosin/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 6,0 km/h |
Das MC CORMICK-DEERING Modell F-30 war das leistungsstärkste ROW-CROP-Modell der ersten FARMALL-Serie. Er basierte auf dem Modell REGULAR, allerdings mit gesteigertem Hubraum. Neben der Standard Row-Crop-Ausführung, standen auch eine Reisfeld-, Zuckerrohr-, Fairway- und Narrow-Tread Variante zur Verfügung.
Motor
[Bearbeiten]- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: 284, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Kerosin/Benzinmotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, IH-Hochspannungs-Magnetzündung, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, IH-Ölspritz-Luftfilter und Lamellenkühler mit Kühlerjalousie.
- Bohrung = 107,95 mm, Hub = 127 mm
- Geregelter Drehzahlbereich = 375 bis 1.265 U/min.
- Öldruck = 2,1 bis 2,8 bar
- Durchmesser-Einlassventil = 1,697"
- Durchmesser-Auslassventil = 1,479"
- Leistung an der Deichsel-Kerosin = 20,6 DIN-PS
- Leistung an der Riemenscheibe-Kerosin = 30,7 DIN-PS
- INTERNATIONAL HARVESTER-Magnetzündung, Typ: E 4 A
- ZENITH-Vergaser, Typ: K-5 (1,25")
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 12"
304,8 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
- Auf Wunsch mit Hochgeschwindigkeitsgetriebe in Verbindung mit Luftbereifung
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Stahlbereifung 42" x 12"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.150 |
|---|---|
| 1.Gang | 3,22 km/h |
| 2.Gang | 4,43 km/h |
| 3.Gang | 5,23 km/h |
| 4.Gang | 6,04 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,02 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 534 U/min.
- Riemenscheibe mit 371 mm Durchmesser und 178 mm breite
- 682 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 13,3 m/sec.
- Übertragbare Leistung = 30,7 PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte Innen-Backenbremsen, an den Vorgelegewellen montiert, als automatische Einzelradbremse ausgebildet
Achsen
[Bearbeiten]- Zentral-gelagerte Vorderachse mit Tandembereifung
Spurweite = 203 oder 295 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe
Spurweite = 1.956 und 2.159 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Über ein Vierspeichen-Gusseisenlenkrad wurde eine horizontale Lenkwelle betätigt
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Kraftheber
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Auf Wunsch mit elektrischer Beleuchtung und elektrischem Anlasser
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.734 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.267 bis 2.464 mm
- Höhe über alles = 2.057 mm
- Radstand = 2.388 mm
- Betriebsgewicht = 2.717 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Eisenbereifung:"
- Vorne = 25" x 4" (635 x 102 mm)
- Hinten = 42" x 12" (1067 x 305 mm)
"Luftbereifung:"
- Vorne = 6.00 x 16
- Hinten = 11.25 x 36 und 12.75 x 28
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kerosin = 79,5 l
- Starterbenzin = 3,8 l
- Motoröl = 6,6 l
- Kühlsystem = 37,9 l, später 34,1 l
- Getriebe = 26,5 l
- Endantrieb je 1,9 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 12,9 l/h Kerosin bei 33,3 PS und 1.150 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit klappbarer Blechsitz und Vierspeichenlenkrad
- Optional mit elektrische Beleuchtung, Kotflügel und gepolstertem Sitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Kerosin- oder Benzin-Ausführung
- Luftbereifung
- Hochgeschwindigkeitsgetriebe in Verbindung mit Luftbereifung
- Hydraulischer Kraftheber
- Schalldämpfer
- Radgewichte
- Reifenluftpumpe
- Wasserdichter-gepolsterter Sitz
- Fußbremse
- Roter Sitz
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis im Jahr 1934 = 1.025 $ mit Riemenscheibe und Zapfwelle
- Der erste FARMALL-30 wurde mit der Seriennummer FB 501, am 27.07.1931 gefertigt
"Seriennummern"
- 1931 Seriennummern: FB 501 bis FB 1183 = 683 Exemplare
- 1932 Seriennummern: FB 1184 bis FB 4304 = 3.121 Exemplare
- 1933 Seriennummern: FB 4305 bis FB 5525 = 1.221 Exemplare
- 1934 Seriennummern: FB 5526 bis FB 7031 = 1.506 Exemplare
- 1935 Seriennummern: FB 7032 bis FB 10406 = 3.375 Exemplare
- 1936 Seriennummern: FB 10407 bis FB 18683 = 8.277 Exemplare
- 1937 Seriennummern: FB 18684 bis FB 26848 = 8.165 Exemplare
- 1938 Seriennummern: FB 27186 bis FB 28719 = 1.871 Exemplare
- 1939 Seriennummern: FB 29007 bis FB 30026 = 1.307 Exemplare
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 71 bis 73
- tractordata.com
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 198/31)
- fahrzeugseiten.de
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