Traktorenlexikon: Farmall Farmall 1066
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Farmall“ |
| INTERNATIONAL-HARVESTER FARMALL-1066 | |
|---|---|
| Bild noch nicht vorhanden | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
| Modellreihe: | 66 er-Serie |
| Modell: | FARMALL-1066 |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1971–1976 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 5.510 kg |
| Länge: | 4.191 mm |
| Breite: | 2.489 mm |
| Höhe: | 2.819 mm |
| Radstand: | 2.662 mm |
| Bodenfreiheit: | 406 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.575-2.184 mm hinten: 1.524-2.388 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.658 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.204 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 11 L-15 hinten: 18.4-38 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 86,1/93,4 kW, 117/127 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.400/2.600/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.782 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 8 V/4 R, 16 V/8 R und Stufenlos |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der FARMALL 1066 löste im Jahr 1971 seinen Vorgänger den FARMALL 1026 ab. Der neue Schlepper glich mit seinem Aluminiumgrill, den Schlepper der deutsch-französischen Baureihe. Das verwendete Aggregat stammte von Modell 966, das mittels eines Turboladers zu mehr Leistung gebracht wurde. Neben den Standardtriebwerken mit 8/4- und 16/8-Gängen, stand auf Wunsch das hydrostatische Triebwerk zu Verfügung. Bereits 1973 steigerte INTERNATIONAL-HARVESTER die Nennleistung, indem die Nenndrehzahl von 2.400 U/min. auf 2.600 U/min. angehoben wurde.
Motor
[Bearbeiten]- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: DT-414, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Turbolader, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, ROOSA-MASTER-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, BOSCH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Einspritz- und Düsenhalter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, C.A.V.- Kraftstoffpumpe, Trockenluftfilter und Lamellenkühler.
- Bohrung = 109,22 mm, Hub = 120,65 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16:1
- Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.640 bzw. 2.840 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, Keramikkupplung, Typ: 12"
Scheibendurchmesser = 304,8 mm
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Ein Bereichshebel wählt den hohen, niedrigen, Rückwärtsgang oder Neutralbereich aus
- Ein separater Geschwindigkeitshebel wählt eine von vier Geschwindigkeiten
- Zum Wechseln der Gruppen- oder Geschwindigkeitsstufen muss der Traktor angehalten und die Kupplung betätigt werden
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentwandler
- Der Drehmomentverstärker (TA) bietet einen hydraulisch betätigten Untersetzungsantrieb
- Dabei ist das Schalten der Gänge- und Geschwindigkeiten, ohne kuppeln oder anhalten möglich
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Optional:"
- Im Ölbad laufendes hydrostatisches INTERNATIONAL-HARVESTER-Getriebe
- Direktantrieb und stufenlos-regelbares Getriebe
- Verdränger-Hydraulikpumpe und Schiebemotor
Stufenlose hohe und niedrige Geschwindigkeiten
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/4 mit Bereifung 18.4-38"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
|---|---|
| 1.Gang | 3,02 km/h |
| 2.Gang | 4,02 km/h |
| 3.Gang | 6,84 km/h |
| 4.Gang | 8,45 km/h |
| 5.Gang | 10,46 km/h |
| 6.Gang | 14,08 km/h |
| 7.Gang | 24,54 km/h |
| 8.Gang | 32,59 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,23 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 6,84 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 12,07 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 16,09 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8 mit Bereifung 18.4-38"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 | TORQUE-AMPLIFIER | |
|---|---|---|---|
| 1.Gang | 3,02 km/h | 1.Zwischengang | 2,41 km/h |
| 2.Gang | 4,02 km/h | 2.Zwischengang | 3,22 km/h |
| 3.Gang | 6,84 km/h | 3.Zwischengang | 5,63 km/h |
| 4.Gang | 8,45 km/h | 4.Zwischengang | 7,24 km/h |
| 5.Gang | 10,46 km/h | 5.Zwischengang | 9,25 km/h |
| 6.Gang | 14,08 km/h | 6.Zwischengang | 10,86 km/h |
| 7.Gang | 24,54 km/h | 7.Zwischengang | 18,91 km/h |
| 8.Gang | 32,59 km/h | 8.Zwischengang | 25,35 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,23 km/h | 2.Rückwärtsgang | 4,02 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 6,84 km/h | 4.Rückwärtsgang | 5,43 km/h |
| 5.Rückwärtsgang | 12,07 km/h | 6.Rückwärtsgang | 9,25 km/h |
| 7.Rückwärtsgang | 16,09 km/h | 8.Rückwärtsgang | 12,47 km/h |
"Geschwindigkeiten stufenloses Triebwerk mit Bereifung 18.4-38"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 | ||
|---|---|---|---|
| Vorwärts-Lo | 0 bis 11,27 km/h | Vorwärts-Hi | 0 bis 27,36 km/h |
| Rückwärts-Lo | 0 bis 4,83 km/h | Rückwärts-Hi | 0 bis 11,27 km/h |
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.600 |
|---|---|
| 1.Gang | 3,22 km/h |
| 2.Gang | 4,43 km/h |
| 3.Gang | 7,64 km/h |
| 4.Gang | 8,85 km/h |
| 5.Gang | 11,67 km/h |
| 6.Gang | 15,29 km/h |
| 7.Gang | 26,96 km/h |
| 8.Gang | 35,81 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,63 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 7,64 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 13,28 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 17,70 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8 mit Bereifung 18.4-38"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.600 | TORQUE-AMPLIFIER | |
|---|---|---|---|
| 1.Gang | 3,22 km/h | 1.Zwischengang | 2,41 km/h |
| 2.Gang | 4,43 km/h | 2.Zwischengang | 3,62 km/h |
| 3.Gang | 7,64 km/h | 3.Zwischengang | 6,04 km/h |
| 4.Gang | 8,85 km/h | 4.Zwischengang | 8,05 km/h |
| 5.Gang | 11,67 km/h | 5.Zwischengang | 10,46 km/h |
| 6.Gang | 15,29 km/h | 6.Zwischengang | 12,07 km/h |
| 7.Gang | 26,96 km/h | 7.Zwischengang | 20,92 km/h |
| 8.Gang | 35,81 km/h | 8.Zwischengang | 27,76 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 5,63 km/h | 2.Rückwärtsgang | 4,43 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 7,64 km/h | 4.Rückwärtsgang | 6,04 km/h |
| 5.Rückwärtsgang | 13,28 km/h | 6.Rückwärtsgang | 10,46 km/h |
| 7.Rückwärtsgang | 17,70 km/h | 8.Rückwärtsgang | 13,68 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, unabhängige Zapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 1/8"- 20 teilig
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl
- 1.000 U/min. mit 2.072 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 113,7 PS (HYDRO = 110,8 PS)
- Oder 1.159 U/min. mit 2.400 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 117,8 PS (HYDRO = 115,2 PS)
"Ab 1973:"
- 540 U/min. bei 2.305 U/min.- Motordrehzahl
- 1.000 U/min. mit 2.296 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 120,9 PS
- Oder 1.146 U/min. mit 2.600 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 127,4 PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.575 bis 2.184 mm
- Optional mit Zentral-gelagerter Achse, mit Einzelrad oder zwei nebeneinanderliegenden Vorderrädern
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb
- Hydraulisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.388 mm (Mit Zwillingsbereifung = 1.676 bis 3.150 mm)
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydraulische Lenkung, auf Wunsch mit verstellbarem Lenkrad
Förderleistung = 34,1 l/min. bei 107 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Dreipunktaufhängung der Kategorie III/II
Funktionen: Heben, Senken, Senkdrossel, Positionsregelung und hydraulische Zugkraftregelung
- Förderleistung der Pumpe = 45,5 l/min. bei 138 bar
Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 2.540 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.630 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Drei einfachwirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.191 mm
- Breite über alles = 2.489 mm
- Höhe über Auspuff = 2.819 mm
- Radstand = 2.662 mm
- Bodenfreiheit = 406 mm
- Betriebsgewicht = 5.509 kg (HYDRO = 5.588 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 11 L-15
- Hinten = 18.4-38
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 159,0 l
- Motoröl = 17,0 l
- Kühlsystem = 23,7 l
- Hydraulik und Getriebe = 85,2 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 29,0 l/h bei 117,8 PS und 2.400 U/min.
- HYDRO-Variante = 30,0 l/h bei 115,2 PS und 2.400 U/min.
- Kraftstoffverbrauch = 31,9 l/h bei 127,4 PS und 2.600 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Auf Gummiblöcken gelagerte IH-Kabine mit zwei Türen, gefedertem-gepolstertem Sitz, Lade-und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Temperaturanzeige, Betriebsstundenzähler und Dreispeichenlenkrad
- Optional mit gepolstertem De Luxe-Sitz, Sonnendach und Zwei- oder Vierpfosten-Sicherheitsrahmen
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- De Luxe-Sitz
- Radgewichte
- Pendeldeichsel
- Verstellbares Lenkrad
- Zwei- oder Vierpfosten Sicherheitsrahmen
- Heizung
- Klimaanlage
- Sonnendach
- TA-Getriebe
- Hydrostatisches Getriebe
- Einzel- oder Tandem-Vorderräder
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- International Harvester - Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
- tractorgearbox.com
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1081/71, 1083,71 und 1124/73)
- tractordata.com
- konedata.net
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