Traktorenlexikon: Farmall Farmall 826
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Kapitel „Farmall“ |
INTERNATIONAL-HARVESTER FARMALL-826 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
Modellreihe: | |
Modell: | FARMALL-826 |
Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1969–1971 |
Stückzahl: | 9.591 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4.472 kg |
Länge: | 4.166 mm |
Breite: | 2.794 mm |
Höhe: | 2.134 mm |
Radstand: | 2.570 mm |
Bodenfreiheit: | 610 mm |
Spurweite: | vorne: 203-406 mm hinten: 1.524-2.388 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.972 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.124 mm |
Standardbereifung: | vorne: 9.5 L-15 hinten: 18.4-34 |
Motor | |
Nennleistung: | 67,7 kW, 92 PS |
Nenndrehzahl: | 2.400/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 4.928/5.968 cm³ |
Kraftstoff: | Benzin/LPG/Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | Stufenlos, 8 V/4 R oder 16 V/8 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Das hydrostatische Triebwerk bot INTERNATIONAL-HARVESTER in immer mehr Modellen an. 1969 stellte man daher das Modell FARMALL-826 vor. Optional konnte weiterhin auch ein mechanisches Triebwerk geordert werden. Bei den Treibstoffen standen wieder Benzin, LPG und Diesel zur Auswahl. Der verwendete Dieselmotor stammte wieder aus Neusser-Fertigung.
Motor
[Bearbeiten]- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-301, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, Vergaser, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter und thermostatgeregelter Lamellenkühler.
- Bohrung = 96,84 mm, Hub = 111,52 mm
- Hubraum = 4.928 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 7,7:1 (LPG = 8,71:1)
- Geregelter Drehzahlbereich = 425 bis 2.500 U/min.
- Vergaser, Typ: 1,375" (LPG = 1,5")
"Wahlweise:"
- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: D-358, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, BOSCH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Einspritz- und Düsenhalter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH- Kraftstoffpumpe, Trockenluftfilter und Lamellenkühler.
- Bohrung = 104,78 mm, Hub = 114,3 mm
- Hubraum = 5.913 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 16:1
- Max. Drehmoment = 340 Nm bei 1.600 U/min.
- Öldruck = 3,5 bis 3,8 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.500 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 225 bis 233 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 12"
304,8 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes hydrostatisches INTERNATIONAL-HARVESTER-Getriebe
- Direktantrieb und stufenlos-regelbares Getriebe
- Verdränger-Hydraulikpumpe und Schiebemotor
Stufenlose hohe und niedrige Geschwindigkeiten
"Optional:"
- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Ein Bereichshebel wählt den hohen, niedrigen, Rückwärtsgang oder Neutralbereich aus
- Ein separater Geschwindigkeitshebel wählt eine von vier Geschwindigkeiten
- Zum Wechseln der Gruppen- oder Geschwindigkeitsstufen muss der Traktor angehalten und die Kupplung betätigt werden
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentwandler
- Der Drehmomentverstärker (TA) bietet einen hydraulisch betätigten Untersetzungsantrieb
- Dabei ist das Schalten der Gänge- und Geschwindigkeiten, ohne kuppeln oder anhalten möglich
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten stufenloses Triebwerk mit Bereifung 18.4-34"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 | ||
---|---|---|---|
Vorwärts-Lo | 0 bis 15,29 km/h | Vorwärts-Hi | 0 bis 29,37 km/h |
Rückwärts-Lo | 0 bis 6,84 km/h | Rückwärts-Hi | 0 bis 15,29 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/4 mit Bereifung 18.4-34"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
---|---|
1.Gang | 2,62 km/h |
2.Gang | 3,62 km/h |
3.Gang | 6,44 km/h |
4.Gang | 7,64 km/h |
5.Gang | 9,66 km/h |
6.Gang | 12,87 km/h |
7.Gang | 22,13 km/h |
8.Gang | 29,37 km/h |
1.Rückwärtsgang | 4,63 km/h |
2.Rückwärtsgang | 6,44 km/h |
3.Rückwärtsgang | 10,06 km/h |
4.Rückwärtsgang | 14,48 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8 mit Bereifung 15.5-38"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 | TORQUE-AMPLIFIER | |
---|---|---|---|
1.Gang | 2,62 km/h | 1.Zwischengang | 2,01 km/h |
2.Gang | 3,62 km/h | 2.Zwischengang | 2,82 km/h |
3.Gang | 6,44 km/h | 3.Zwischengang | 4,83 km/h |
4.Gang | 7,64 km/h | 4.Zwischengang | 6,64 km/h |
5.Gang | 9,66 km/h | 5.Zwischengang | 8,45 km/h |
6.Gang | 12,87 km/h | 6.Zwischengang | 10,06 km/h |
7.Gang | 22,13 km/h | 7.Zwischengang | 17,30 km/h |
8.Gang | 29,37 km/h | 8.Zwischengang | 22,93 km/h |
1.Rückwärtsgang | 4,63 km/h | 2.Rückwärtsgang | 3,62 km/h |
3.Rückwärtsgang | 6,44 km/h | 4.Rückwärtsgang | 4,83 km/h |
5.Rückwärtsgang | 10,06 km/h | 6.Rückwärtsgang | 8,53 km/h |
7.Rückwärtsgang | 14,48 km/h | 8.Rückwärtsgang | 11,27 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, unabhängige Zapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/4"- 20 teilig
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 539 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.073 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung-DIESEL = 80,1 PS (Mit mechanischem Getriebe = 86,5 PS)
- Oder 1.159 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung-DIESEL = 85,8 PS (Mit mechanischem Getriebe = 93,5 PS)
- Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm breite
- 1.158 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 16,1 m/sec.
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Zentral-gelagerte, zwei nebeneinanderliegenden Vorderrädern, auf Wunsch mit breiter Vorderachse
Spurweite = 203 bis 406 mm
- Optional verstellbare breite Vorderachse
- Pendelnd-gelagerte Vorderachse, auf Wunsch als verstellbare Vorderachse
- Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb
- Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.388 mm
- Vordere Achslast-DIESEL = 1.184 kg (HYDRO-DIESEL = 1.222 kg)
- Hintere Achslast-DIESEL = 3.289 kg (HYDRO-DIESEL = 3.488 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydraulische Lenkung
Förderleistung = 34,1 l/min.
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Funktionen: Heben, Senken, Senkdrossel, Positionsregelung und hydraulische Zugkraftregelung
- Förderleistung der Pumpe = 45,4 l/min. bei 172 bar, auf Wunsch = 64,3 l/min.
Max. Hubkraft = 3.170 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.166 mm
- Breite über alles = 2.794 mm
- Höhe über Lenkrad = 2.134 mm
- Radstand = 2.570 mm
- Bodenfreiheit = 610 mm
- Betriebsgewicht-DIESEL = 4.472 kg (HYDRO-DIESEL = 4.711 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 9.5 L-15
- Hinten = 18.4-34 oder 16.9-38
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 140,0 l
- Motoröl = 8,5 l (Diesel = 13,5 l)
- Kühlsystem = 19,9 l (Diesel = 22,7 l)
- Getriebe = 64,4 l
- Hydraulik = 64,3 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 23,5 l/h DIESEL bei 93,5 PS und Nenndrehzahl
- Kraftstoffverbrauch = 23,7 l/h HYDRO-DIESEL bei 85,8 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefedertem-gepolstertem Sitz, Lade-und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Temperaturanzeige, Betriebsstundenzähler, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad
- Optional mit gepolstertem De Luxe-Sitz, Sonnendach und Kabine
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- De Luxe-Sitz
- Radgewichte
- Pendeldeichsel
- Riemenscheibe
- Dreipunktaufhängung
- Breite verstellbare Vorderachse
- Kabine
- Sonnendach
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- International Harvester - Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
- tractorgearbox.com
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1045/70 und 1046/70)
- tractordata.com
- konedata.net
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