Traktorenlexikon: Fiat 1000/1000 DT

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Fiat-Trattori 1000 (DT)
Fiat 1000 DT
Basisdaten
Hersteller/Marke: Fiat-Trattori
Modellreihe: Nastro d'Oro-Baureihe
Modell: 1000 (DT)
Produktionszeitraum: 1972–1976
Maße
Eigengewicht: 3.620 (DT: 4.280) kg
Länge: 4.180 (DT: 4.260) mm
Breite: 2.010 (DT: 2.050) mm
Höhe: 2.600 mm
Radstand: 2.480 (DT: 2.510) mm
Bodenfreiheit: 580 (DT: 445) mm
Spurweite: vorne: 1.400-2.000 (DT: 1.700 + 1.800) mm
hinten: 1.480-2.080 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.400 (DT: 6.400) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-20 ASF (DT: 13.6-24 AS)
hinten: 16.9-38 AS
Motor
Nennleistung: 73,6 kW, 100 PS
Nenndrehzahl: 2.400/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.184 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12V/4R oder 16V/4R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Der Fiat 1000 (DT) ist ein bärenstarker und zugvoller Traktor mit 100 PS und einen starkem 6-Zylinder-Motor. Im Jahr 1972 löste Fiat das Modell 900 (DT) durch den Fiat 1000 (DT) ab. Mittels gesteigertem Hubraum konnte dieser Schlepper immerhin 100 PS abrufen.


Motor[Bearbeiten]

  • Fiat, Typ: 8065.2, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-hydraulischer Bosch-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, Bosch-Einspritzdüse, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Fiat-Schalldämpfer, Bosch-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Öldruck = 3 bis 4 bar
  • Kompressionsdruck = 22 bis 28 kp/cm³
  • Max. Drehmoment = 328 Nm bei 1.500 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.588 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 230 + 5 bar


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene Ferodo-Doppelkupplung, mit separater Zapfwellenschaltung


  • Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, vollsynchron Fiat-Gruppengetriebe mit Leichtschaltung, in der 25 km/h.- Ausführung
  • Schrägverzahntes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang


  • Auf Wunsch mit zusätzlicher Kriechgruppe


16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-38 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,7 km/h
  • 2.Gang = 2,6 km/h
  • 3.Gang = 3,5 km/h
  • 4.Gang = 5,1 km/h


"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 4,0 km/h
  • 2.Gang = 6,1 km/h
  • 3.Gang = 8,2 km/h
  • 4.Gang = 12,0 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 10,1 km/h
  • 2.Gang = 15,3 km/h
  • 3.Gang = 20,5 km/h
  • 4.Gang = 30,0 km/h


"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 4,1 km/h
  • 2.Gang = 6,3 km/h
  • 3.Gang = 8,5 km/h
  • 4.Gang = 12,4 km/h


"Optionale Kriechgruppe"

  • 1.Gang = 0,5 km/h
  • 2.Gang = 0,8 km/h
  • 3.Gang = 1,1 km/h
  • 4.Gang = 1,6 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-B)

  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 2.090 U/min.- Motordrehzahl
  • 1.000 U/min. bei 2.250 U/min.- Motordrehzahl


Gangabhängige Zapfwelle mit 3,41 Zapfwellenumdrehungen je Fahrmeter


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend


  • Optional mit Anhänger-Druckluftbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite durch herausziehen und Radscheiben = 1.400 bis 2.000 mm


  • Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Lenktriebachse mit Planetenuntersetzer

Zwei Spurweiten = 1.700 und 1.800 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kronenrad und Stirnradantrieb
  • Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite mit Verstellfelgen und Radumschlag = 1.480 bis 2.080 mm



Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Servolenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Optional mit Zusatz-Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 200 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung


  • Vom Motor angetriebene Hydraulik-Zahnradpumpe

Max. Förderleistung = 31,0 l/min. bei 195 atü


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein doppelt-wirkendes Steuergerät
  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, 12 V-143 Ah
  • Anlasser, 12 V-4,0 PS
  • Lichtmaschine, 14 V-400 W


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.180 mm (DT = 4.260)
  • Breite je nach Spurweite = 2.010 bis 2.510 mm (DT = 2.050 mm)
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.600 mm


  • Radstand = 2.480 mm (DT = 2.510 mm)
  • Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 580 mm (DT = 445 mm)


  • Leergewicht = 3.820 kg
  • Leergewicht-DT = 4.420 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung

  • Vorne = 7.50-20 AS Front (DT = 13.6-24 AS)
  • Hinten = 16.9-38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 115,0 l
  • Motoröl = 15,0 l
  • Kühlsystem = 20,0 l
  • Triebwerk = 17,6 l
  • Differential und Hydraulik = 38,5 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Schutzrahmen, gefedertem Fahrersitz incl. Kissen, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Kotflügelsitz

Optional mit Kabine


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Zugpendel

  • Kriechgruppe

Hydraulische Lenkhilfe

  • Riemenscheibe

Zusatz-Steuergeräte (einfach oder doppelt wirkend)

  • Zusatz-Hubzylinder

Fritzmeier Fahrersitz

  • Dämpfungsfeder für Hubstreben

Rückfahrscheinwerfer

  • Frontlader

Hydraulisch-aushebbares Seitenmähwerk

  • Druckluftbremsanlage


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 02/2014, Seite 10 ff.
  • fiatagri-info. com
  • tractordata. com


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