Traktorenlexikon: Fiat 1180 DT

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Fiat-Trattori 1180 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fiat-Trattori
Modellreihe: 80er-Baureihe
Modell: 1180 (DT)
Produktionszeitraum: 1979–1984
Maße
Eigengewicht: 4.677 (DT: 5.125) kg
Länge: 4.460 (DT: 4.610) mm
Breite: 2.360 mm
Höhe: 2.810 mm
Radstand: 2.750 (DT: 2.672) mm
Bodenfreiheit: 485 (DT: 460) mm
Spurweite: vorne: 1.600-2.100 (DT: 1.800-2.230) mm
hinten: 1.520-2.220 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.880 (DT: 5.430) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.460 (DT: 6.280) mm
Standardbereifung: vorne: 11.00-16 ASF (DT: 14.9 R 28 AS)
hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 84,6 kW, 115 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.499 cm³
Drehmomentanstieg: 26,1 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12V/4R, 24V/8R und 12V/12R
Höchstgeschwindigkeit: 25 oder 30 km/h

Mit den stärkeren Schleppern der 80er Baureihe löste Fiat-Trattori im Jahr 1979 die Modelle 1000 und 1300 (DT) ab. Das Design stammte wie bei den kleineren Schleppern der Baureihe von der italienischen Firma "Pininfarina". In dieser Leistungsklasse wurde die Zapfwellenkupplung nicht mehr mechanisch, sondern hydraulisch geschaltet. Auch der Fiat 1180 (DT) stand wie üblich in beiden Antriebsvarianten zur Verfügung. Bereits ein Jahr nach seiner Einführung änderte man die Farbgebung von Orange in Terrakotta.


Motor[Bearbeiten]

  • Fiat, Typ: 8065.04.2, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-pneumatischer FIAT-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, Mehrloch-Einspritzdüse, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.


  • Bohrung = 103 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Kompressionsdruck = 22 kp/cm³
  • Öldruck = 4,5 bis 5,0 bar
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 291 Nm
  • Max. Drehmoment = 39,8 mkg bei 1.200 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.685 U/min.
  • Einspritzmenge = 50,2 bis 52,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 221-230 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 6/11 H 1275 CR 185
  • CAV-Einspritzdüse, Typ: EPPZ 60 F 3 oder Bosch, Typ: DLLA 141 S 662 und OMAP, Typ: EPPZ 70 F 3
  • Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 833


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene FERODO oder LuK-Einscheibenkupplung


Pedal-betätigte FERODO-Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser oder wahlweise LuK-Fahrkupplung mit 352 mm Durchmesser

  • Hydraulisch-betätigte, FIAT-Zapfwellenkupplung, als nasse Mehrscheibenkupplung ausgebildet

Nennleistung = 18,7 l/min.


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Planeten-Untersetzer mit vier Bereiche, in die Bereiche: L-M-S und R unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


  • Optional jeder Bereich zusätzlich mit Kriechgängen

24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen


Gesamtübersetzung des 12/4-Triebwerk:


"Bereich-L"

  • 1.Gang = 309,11:1
  • 2.Gang = 245,24:1
  • 3.Gang = 202,82:1
  • 4.Gang = 168,11:1


"Bereich-M"

  • 1.Gang = 135,20:1
  • 2.Gang = 107,26:1
  • 3.Gang = 88,71:1
  • 4.Gang = 73,53:1


"Bereich-S"

  • 1.Gang = 56,20:1
  • 2.Gang = 44,59:1
  • 3.Gang = 36,88:1
  • 4.Gang = 30,57:1


"Bereich-R"

  • 1.Gang = 132,48:1
  • 2.Gang = 105,10:1
  • 3.Gang = 86,92:1
  • 4.Gang = 72,05:1


  • Optionale Kriechgänge: (24V/8R)


"Bereich-L"

  • 1.Gang = 1306,69:1
  • 2.Gang = 1036,69:1
  • 3.Gang = 857,37:1
  • 4.Gang = 710,66:1


"Bereich-M"

  • 1.Gang = 571,53:1
  • 2.Gang = 453,43:1
  • 3.Gang = 375,00:1
  • 4.Gang = 310,93:1


"Bereich-S"

  • 1.Gang = 237,58:1
  • 2.Gang = 188,48:1
  • 3.Gang = 155,89:1
  • 4.Gang = 129,21:1


"Bereich-R"

  • 1.Gang = 560,01:1
  • 2.Gang = 444,30:1
  • 3.Gang = 367,45:1
  • 4.Gang = 304,57:1



"Optional in einigen Ländern"


  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
  • Optional als 30 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Planeten-Untersetzer mit drei Bereiche, in die Bereiche: L-M und S unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Gesamtübersetzung des 12/12-Triebwerk:


"Bereich-L"

  • 1.Gang = 309,11:1
  • 2.Gang = 245,24:1
  • 3.Gang = 202,82:1
  • 4.Gang = 168,11:1


"Bereich-M"

  • 1.Gang = 135,20:1
  • 2.Gang = 107,26:1
  • 3.Gang = 88,71:1
  • 4.Gang = 73,53:1


"Bereich-S"

  • 1.Gang = 56,20:1
  • 2.Gang = 44,59:1
  • 3.Gang = 36,88:1
  • 4.Gang = 30,57:1


  • Rückwärtsgänge


"Bereich-L"

  • 1.Gang = 386,36:1
  • 2.Gang = 306,55:1
  • 3.Gang = 253,52:1
  • 4.Gang = 210,14:1


"Bereich-M"

  • 1.Gang = 160,00:1
  • 2.Gang = 134,08:1
  • 3.Gang = 110,88:1
  • 4.Gang = 91,91:1


"Bereich-S"

  • 1.Gang = 70,25:1
  • 2.Gang = 55,73:1
  • 3.Gang = 46,09:1
  • 4.Gang = 38,20:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk, mit Bereifung 18.4 R 38 AS


"Bereich-L"

  • 1.Gang = 2,5 km/h
  • 2.Gang = 3,2 km/h
  • 3.Gang = 3,8 km/h
  • 4.Gang = 4,6 km/h


"Bereich-M"

  • 1.Gang = 5,8 km/h
  • 2.Gang = 7,3 km/h
  • 3.Gang = 8,8 km/h
  • 4.Gang = 10,6 km/h


"Bereich-S"

  • 1.Gang = 13,9 km/h
  • 2.Gang = 17,5 km/h
  • 3.Gang = 21,2 km/h
  • 4.Gang = 25,6 km/h


"Bereich-R"

  • 1.Gang = 5,9 km/h
  • 2.Gang = 7,4 km/h
  • 3.Gang = 9,0 km/h
  • 4.Gang = 10,8 km/h


Geschwindigkeiten der optionalen Kriechgänge


"Bereich-L"

  • 1.Gang = 0,60 km/h
  • 2.Gang = 0,75 km/h
  • 3.Gang = 0,90 km/h
  • 4.Gang = 1,10 km/h


"Bereich-M"

  • 1.Gang = 1,37 km/h
  • 2.Gang = 1,75 km/h
  • 3.Gang = 2,10 km/h
  • 4.Gang = 2,52 km/h


"Bereich-S"

  • 1.Gang = 3,30 km/h
  • 2.Gang = 4,17 km/h
  • 3.Gang = 5,02 km/h
  • 4.Gang = 6.07 km/h


"Bereich-R"

  • 1.Gang = 1,40 km/h
  • 2.Gang = 1,76 km/h
  • 3.Gang = 2,13 km/h
  • 4.Gang = 2,57 km/h



Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk, mit Bereifung 18.4 R 38 AS


"Bereich-L"

  • 1.Gang = 2,5 km/h
  • 2.Gang = 3,2 km/h
  • 3.Gang = 3,8 km/h
  • 4.Gang = 4,6 km/h


"Bereich-M"

  • 1.Gang = 5,8 km/h
  • 2.Gang = 7,3 km/h
  • 3.Gang = 8,8 km/h
  • 4.Gang = 10,6 km/h


"Bereich-S"

  • 1.Gang = 13,9 km/h
  • 2.Gang = 17,5 km/h
  • 3.Gang = 21,2 km/h
  • 4.Gang = 25,6 km/h


  • Rückwärtsgänge


"Bereich-L"

  • 1.Gang = 2,0 km/h
  • 2.Gang = 2,5 km/h
  • 3.Gang = 3,0 km/h
  • 4.Gang = 3,6 km/h


"Bereich-M"

  • 1.Gang = 4,5 km/h
  • 2.Gang = 5,7 km/h
  • 3.Gang = 6,9 km/h
  • 4.Gang = 8,3 km/h


"Bereich-S"

  • 1.Gang = 10,9 km/h
  • 2.Gang = 13,8 km/h
  • 3.Gang = 16,6 km/h
  • 4.Gang = 20,1 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)

  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,187:1


  • 540 U/min. bei 2.261 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 74,9 kW

  • Oder 597 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 76,4 kW


Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,458:1


  • 1.000 U/min. bei 2.458 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 75,6 kW

  • Oder 1.017 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 76,4 kW


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische Ölbad-Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,7 m/s² mit 755 N-Pedaldruck (Bremsweg = 7,58 m bei 25,7 km/h)


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.600 bis 2.100 mm


  • Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite = 1.800 bis 2.235 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
  • Pedal-betätigte Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.520 bis 2.220 mm


  • Vordere Achslast = 1.326 kg (DT = 1.825 kg)

Hintere Achslast = 3.351 kg (DT = 3.300 kg)


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: Orbitrol OSPB-100 ON

Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZFS 11/11 R 169 mit einem Betriebsdruck von 125 bis 130 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 115 mm Durchmesser und 159 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 230 bis 240 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III, mit Walterscheid-Schnellkuppler


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung


  • PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: TF/A 217 S

Max. Förderleistung = 48,2 l/min. bei 171 bar und 41,4 l/min. bei 166 bar


Leistung der Hydraulik = 11,5 kW

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.720 kp


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
  • Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-132 Ah


  • BOSCH-Anlasser, Typ: JD 12 V-3,5 kW
  • MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-55 Ah/660 W)
  • MARELLI-Regler, Typ: RTT 114 A


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.460 mm (DT = 4.610 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 2.000 bis 2.700 mm
  • Höhe über Kabine = 2.810 mm
  • Radstand = 2.750 mm (DT: 2.672 mm)
  • Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 485 mm (DT = 460 mm)


  • Leergewicht = 4.677 kg

DT-Leergewicht = 5.125 kg

  • Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung

  • Vorne = 11.00-16 AS Front (DT = 14.9 R 28 AS)
  • Hinten = 18.4 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 12.4-16 AS Front (DT = 12.4 R 28 AS)
  • Hinten = 16.9 R 38 und 15-38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 180,0 l
  • Motoröl = 15,2 l
  • Kühlsystem = 19,0 l
  • Triebwerk = 18,3
  • Hydraulik und Hinterachse = 44,4 l
  • Endantrieb-Hinterachse je 1,2 l
  • Vorderachse = 10,8 l
  • Endantrieb-Vorderachse je 2,1 l
  • Hydraulische Lenkung = 2,4 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 23,6 l/h oder 258 g/kWh bei 76,4 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Auf Silent-Blöcken gelagerte Plattform mit schall- und staubdichter "PININFARINA-Sicherheitskabine, hydraulisch-gefedertem Komfortsitz , Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Stufen-Frischluftgebläse, Heizung, ausstellbarer Front- und Heckscheibe, abnehmbaren Seitenteilen und linkem Kotflügelsitz


  • Optional mit Klimaanlage


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte
  • Klimaanlage
  • Kriechgang-Getriebe


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • dlg-testberichte. de (OECD-Nr. 726 und 725)
  • Nebraska Tractor-Test (Test-Nr. 1450)
  • fiatagri-info. com
  • tractordata. com



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