Traktorenlexikon: Fiat 1380 (DT)

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Fiat-Trattori 1380 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fiat-Trattori
Modellreihe:	80er-Baureihe
Modell:	1380 (DT)
Produktionszeitraum:	1979–1984
Maße
Eigengewicht:	4.875 (DT: 5.275) kg
Länge:	4.460 (DT: 4.610) mm
Breite:	2.160 mm
Höhe:	2.850 mm
Radstand:	2.750 (DT: 2.672) mm
Bodenfreiheit:	500 (DT: 470) mm
Spurweite:	vorne: 1.600-2.100 (DT: 1.800-2.235) mm hinten: 1.620-2.220 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.250 (DT: 5.560) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.680 (DT: 6.480) mm
Standardbereifung:	vorne: 11.00-16 ASF (DT: 16.9 R 28 AS) hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	99,4 kW, 135 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.499 cm³
Drehmomentanstieg:	18,1 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12V/4R, 24V/8R und 12V/12R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Das dritte Modell dieser Sechszylinder-Schlepper war der Fiat 1380 (DT). Das verwendete Aggregat war das gleiche wie beim kleineren Fiat 1180 (DT). Allerdings wurde beim 1380 (DT) zur Leistungssteigerung ein Abgasturbolader eingesetzt. Ansonsten entsprach er bei der Technik und der Ausstattung der restlichen Baureihe.

Motor

Fiat, Typ: 8065.24, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-pneumatischer FIAT-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, Dreiloch-Einspritzdüse, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, Garrett-Abgasturbolader sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

Bohrung = 103 mm, Hub = 110 mm
Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
Kompressionsdruck = 22 kp/cm³
Öldruck = 4,5 bis 5,0 bar
Drehmoment bei Höchstleistung = 366 Nm
Max. Drehmoment = 430 Nm bei 1.750 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.580 U/min.
Einspritzmenge = 65 bis 68 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 230 + 5 bar

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 90 B
CAV-Einspritzdüse, Typ: EPPZ 60 F 3 oder Bosch, Typ: DLLA 141 S 662 und OMAP, Typ: EPPZ 70 F 3
Garrett-Abgasturbolader, Typ: TO 4 BY 7/084 E
Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 946

Kupplung

Trockene FERODO oder LuK-Einscheibenkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 356 mm Scheiben-Durchmesser

Hydraulisch-betätigte, FIAT-Zapfwellenkupplung, als nasse Mehrscheibenkupplung ausgebildet

Nennleistung = 18,7 l/min.

Getriebe

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Planeten-Untersetzer mit vier Bereiche, in die Bereiche: L-M-S und R unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Optional jeder Bereich zusätzlich mit Kriechgängen

24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen

Gesamtübersetzung des 12/4-Triebwerk:

"Bereich-L"

1.Gang = 309,11:1
2.Gang = 245,24:1
3.Gang = 202,82:1
4.Gang = 168,11:1

"Bereich-M"

1.Gang = 135,20:1
2.Gang = 107,26:1
3.Gang = 88,71:1
4.Gang = 73,53:1

"Bereich-S"

1.Gang = 56,20:1
2.Gang = 44,59:1
3.Gang = 36,88:1
4.Gang = 30,57:1

"Bereich-R"

1.Gang = 132,48:1
2.Gang = 105,10:1
3.Gang = 86,92:1
4.Gang = 72,05:1

Optionale Kriechgänge: (24V/8R)

"Bereich-L"

1.Gang = 1306,69:1
2.Gang = 1036,69:1
3.Gang = 857,37:1
4.Gang = 710,66:1

"Bereich-M"

1.Gang = 571,53:1
2.Gang = 453,43:1
3.Gang = 375,00:1
4.Gang = 310,93:1

"Bereich-S"

1.Gang = 237,58:1
2.Gang = 188,48:1
3.Gang = 155,89:1
4.Gang = 129,21:1

"Bereich-R"

1.Gang = 560,01:1
2.Gang = 444,30:1
3.Gang = 367,45:1
4.Gang = 304,57:1

"Optional in einigen Ländern"

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
Optional als 30 km/h.- Ausführung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Planeten-Untersetzer mit drei Bereiche, in die Bereiche: L-M und S unterteilt
Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung des 12/12-Triebwerk:

"Bereich-L"

1.Gang = 309,11:1
2.Gang = 245,24:1
3.Gang = 202,82:1
4.Gang = 168,11:1

"Bereich-M"

1.Gang = 135,20:1
2.Gang = 107,26:1
3.Gang = 88,71:1
4.Gang = 73,53:1

"Bereich-S"

1.Gang = 56,20:1
2.Gang = 44,59:1
3.Gang = 36,88:1
4.Gang = 30,57:1

Rückwärtsgänge

"Bereich-L"

1.Gang = 386,36:1
2.Gang = 306,55:1
3.Gang = 253,52:1
4.Gang = 210,14:1

"Bereich-M"

1.Gang = 160,00:1
2.Gang = 134,08:1
3.Gang = 110,88:1
4.Gang = 91,91:1

"Bereich-S"

1.Gang = 70,25:1
2.Gang = 55,73:1
3.Gang = 46,09:1
4.Gang = 38,20:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk, mit Bereifung 18.4 R 38 AS

"Bereich-L"

1.Gang = 2,55 km/h
2.Gang = 3,22 km/h
3.Gang = 3,89 km/h
4.Gang = 4,69 km/h

"Bereich-M"

1.Gang = 5,84 km/h
2.Gang = 7,36 km/h
3.Gang = 8,89 km/h
4.Gang = 10,73 km/h

"Bereich-S"

1.Gang = 14,04 km/h
2.Gang = 17,69 km/h
3.Gang = 21,39 km/h
4.Gang = 25,81 km/h

"Bereich-R"

1.Gang = 5,96 km/h
2.Gang = 7,51 km/h
3.Gang = 9,08 km/h
4.Gang = 10,95 km/h

Geschwindigkeiten der optionalen Kriechgänge

"Bereich-L"

1.Gang = 0,60 km/h
2.Gang = 0,74 km/h
3.Gang = 0,89 km/h
4.Gang = 1,10 km/h

"Bereich-M"

1.Gang = 1,37 km/h
2.Gang = 1,75 km/h
3.Gang = 2,11 km/h
4.Gang = 2,52 km/h

"Bereich-S"

1.Gang = 3,31 km/h
2.Gang = 4,17 km/h
3.Gang = 5,06 km/h
4.Gang = 6,10 km/h

"Bereich-R"

1.Gang = 1,39 km/h
2.Gang = 1,77 km/h
3.Gang = 2,16 km/h
4.Gang = 2,59 km/h

Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk, mit Bereifung 18.4 R 38 AS

"Bereich-L"

1.Gang = 2,55 km/h
2.Gang = 3,22 km/h
3.Gang = 3,89 km/h
4.Gang = 4,69 km/h

"Bereich-M"

1.Gang = 5,84 km/h
2.Gang = 7,36 km/h
3.Gang = 8,89 km/h
4.Gang = 10,73 km/h

"Bereich-S"

1.Gang = 14,04 km/h
2.Gang = 17,69 km/h
3.Gang = 21,39 km/h
4.Gang = 25,81 km/h

Rückwärtsgänge

"Bereich-L"

1.Gang = 2,02 km/h
2.Gang = 2,54 km/h
3.Gang = 3,10 km/h
4.Gang = 3,77 km/h

"Bereich-M"

1.Gang = 4,65 km/h
2.Gang = 5,85 km/h
3.Gang = 7,13 km/h
4.Gang = 8,57 km/h

"Bereich-S"

1.Gang = 11,23 km/h
2.Gang = 14,16 km/h
3.Gang = 17,09 km/h
4.Gang = 20,66 km/h

Zapfwelle

Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)

Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,882:1

540 U/min. bei 2.096 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 88,8 kW

Oder 618 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 93,3 kW

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,32:1

1.000 U/min. bei 2.320 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 91,5 kW

Oder 1.034 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 92,1 kW

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulische Ölbad-Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,4 m/s² mit 420 N-Pedaldruck (Bremsweg = 7,7 m bei 27 km/h)

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.600 bis 2.100 mm

Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite = 1.800 bis 2.235 mm

Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.620 bis 2.220 mm

Vordere Achslast = 1.375 kg (DT = 1.918 kg)

Hintere Achslast = 3.500 kg (DT = 3.357 kg)

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: Orbitrol OSPB-100 ON

Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZFS 11/11 R 169 mit einem Betriebsdruck von 125 bis 130 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkerregelung
Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 115 mm Durchmesser und 159 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 230 bis 240 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III, mit Walterscheid-Schnellkuppler

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: TF/A 220 S

Max. Förderleistung = 53,5 l/min. bei 178 bar und 45,6 l/min. bei 171 bar

Leistung der Hydraulik = 13,0 kW

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.940 kp

Steuergeräte

Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät

Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-176 Ah

BOSCH-Anlasser, Typ: JD 12 V-3,5 kW

MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-55 Ah/660 W)

MARELLI-Regler, Typ: RTT 114 A

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 4.460 mm (DT = 4.610 mm)
Breite je nach Spurweite = 2.160 bis 2.760 mm
Höhe über Kabine = 2.850 mm

Radstand = 2.750 mm (DT: 2.672 mm)
Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 500 mm (DT = 470 mm)

Leergewicht = 4.875 kg

DT-Leergewicht = 5.275 kg

Zul. Gesamtgewicht = 8.650 kg

Bereifung

Standardbereifung

Vorne = 11.00-16 AS Front (DT = 16.9 R 28 AS)
Hinten = 20.8 R 38 AS

Optional:

Vorne = 12.4-16 AS Front (DT = 14.9 R 28 AS)
Hinten = 16.9 R 38 und 18.4 R 38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 180,0 l (Optional mit zwei Zusatztanks, je 50,0 l)
Motoröl = 15,2 l
Kühlsystem = 19,0 l
Triebwerk = 18,3
Hydraulik und Hinterachse = 46,1 l
Endantrieb-Hinterachse je 1,2 l
Vorderachse = 10,8 l
Endantrieb-Vorderachse je 2,1 l
Hydraulische Lenkung = 2,4 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 24,4 l/h oder 250 g/kWh bei 81,3 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Auf Silent-Blöcken gelagerte Plattform mit schall- und staubdichter "PININFARINA-Sicherheitskabine, hydraulisch-gefedertem Komfortsitz , Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Stufen-Frischluftgebläse, Heizung, ausstellbarer Front- und Heckscheibe, abnehmbaren Seitenteilen und linkem Kotflügelsitz

Optional mit Klimaanlage

Sonderausrüstung

Zugpendel
Zusatz-Steuergeräte
Zusatzgewichte
Klimaanlage
Kriechgang-Getriebe

Literatur & Weblinks

dlg-testberichte. de (OECD-Nr. 734 und 733)
Nebraska Tractor-Test (Test-Nr. 1409)
fiatagri-info. com
tractordata. com

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