Traktorenlexikon: Fiat 1380 (DT)

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FIAT-TRATTORI 1380 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	FIAT-TRATTORI
Modellreihe:	80 er-Baureihe
Modell:	1380 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1979–1984
Maße
Eigengewicht:	4.875 (DT: 5.275) kg
Länge:	4.135 (DT: 4.435) mm
Breite:	1.980 mm
Höhe:	2.755 mm
Radstand:	2.750 (DT: 2.672/2.885) mm
Bodenfreiheit:	665 (DT: 495) mm
Spurweite:	vorne: 1.600-2.100 (DT: 1.800-2.200) mm hinten: 1.520-2.220 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.250 (DT: 5.560) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.680 (DT: 6.480) mm
Standardbereifung:	vorne: 9.00-16 ASF (DT: 14.9-28 AS) hinten: 18.4-38 AS
Motor
Nennleistung:	99,4 kW, 135 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.499 cm³
Drehmomentanstieg:	18,1 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/4 R, 24 V/8 R und 12 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Das dritte Modell dieser Sechszylinder-Schlepper war der FIAT 1380 (DT). Das verwendete Aggregat war das gleiche wie beim kleineren FIAT 1180 (DT). Allerdings wurde beim 1380 (DT) zur Leistungssteigerung ein Abgasturbolader eingesetzt. Ansonsten entsprach er bei der Technik und der Ausstattung der restlichen Baureihe.

Motor

FIAT-IVECO, Typ: 8065.24.000 stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, BOSCH-Zentrifugal-Drehzahlregler, BEHR-Ölkühler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, GARRETT-Turbolader, Ölfilter, FISPA-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Dreilochdüsen, DONALDSON-Trockenluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

Bohrung = 103 mm, Hub = 110 mm
Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 366 Nm
Max. Drehmoment = 430 Nm bei 1.750 U/min.
Kompressionsdruck = 19,6 bis 24,5 bar
Öldruck = 4,5 bis 5,0 bar
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,80 m/s
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.580 U/min.
Einspritzmenge = 65 bis 68 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 230 + 5 bar

Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KS 22 AL 4/12
Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 90 BL 4/214
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 141 S 662 oder C.A.V. Typ: BDLL 140 S 6655
Bosch-Düsenhalter, Typ: KBL 70 SV 1830 oder C.A.V.-Typ: BKBL 69 S 5376
Bosch-Drehzahlregler, Typ: RP/VA 300-1200 F 258
Garrett-Abgasturbolader, Typ: TO 4 BY 7/084 E
Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 946

Kupplung

Pedal-betätigte FERODO- oder LuK-Einscheibenkupplung, Typ: 14 "

Scheibendurchmesser = 355,6 mm

Hydraulisch-betätigte nasse Lamellenkupplung mit acht Lamellen, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Getriebepumpe = 18,7 l/min. bei 7,5 bis 12 bar

Getriebe

Im Ölbad laufendes synchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche: L - M - H und R unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang	309,11:1
2.Gang	245,24:1
3.Gang	202,82:1
4.Gang	168,12:1
Gruppe - M
1.Gang	135,20:1
2.Gang	107,26:1
3.Gang	88,71:1
4.Gang	73,53:1
Gruppe - H
1.Gang	56,20:1
2.Gang	44,59:1
3.Gang	36,88:1
4.Gang	30,57:1
Gruppe - R
1.Gang	132,48:1
2.Gang	105,10:1
3.Gang	86,92:1
4.Gang	72,05:1

"Optional:"

Im Ölbad laufendes synchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche: L - M - H und R unterteilt
Reduziergetriebe für alle Gänge

24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG - REDUZIERGETRIEBE
Gruppe - L
1.Gang	1306,69:1
2.Gang	1036,69:1
3.Gang	857,37:1
4.Gang	710,66:1
Gruppe - M
1.Gang	571,53:1
2.Gang	453,43:1
3.Gang	375,00:1
4.Gang	310,93:1
Gruppe - H
1.Gang	237,58:1
2.Gang	188,48:1
3.Gang	155,89:1
4.Gang	129,21:1
Gruppe - R
1.Gang	560,01:1
2.Gang	444,30:1
3.Gang	367,45:1
4.Gang	304,57:1
GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang	309,11:1
2.Gang	245,24:1
3.Gang	202,82:1
4.Gang	168,12:1
Gruppe - M
1.Gang	135,20:1
2.Gang	107,26:1
3.Gang	88,71:1
4.Gang	73,53:1
Gruppe - H
1.Gang	56,20:1
2.Gang	44,59:1
3.Gang	36,88:1
4.Gang	30,57:1
Gruppe - R
1.Gang	132,48:1
2.Gang	105,10:1
3.Gang	86,92:1
4.Gang	72,05:1

"Später:"

Im Ölbad laufendes synchronisiertes Gruppen-Wendegetriebe
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L - M und H unterteilt
Mechanische Wendeschaltung

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang	309,11:1
2.Gang	245,24:1
3.Gang	202,82:1
4.Gang	168,12:1
Gruppe - M
1.Gang	135,20:1
2.Gang	107,26:1
3.Gang	88,71:1
4.Gang	73,53:1
Gruppe - H
1.Gang	56,20:1
2.Gang	44,59:1
3.Gang	36,88:1
4.Gang	30,57:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang	386,36:1
2.Gang	306,55:1
3.Gang	253,52:1
4.Gang	210,14:1
Gruppe - M
1.Gang	160,00:1
2.Gang	134,08:1
3.Gang	110,88:1
4.Gang	91,91:1
Gruppe - H
1.Gang	70,25:1
2.Gang	55,73:1
3.Gang	46,09:1
4.Gang	38,20:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 12/4, mit Bereifung 18.4-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
Gruppe - L
1.Gang	2,55 km/h
2.Gang	3,22 km/h
3.Gang	3,89 km/h
4.Gang	4,69 km/h
Gruppe - M
1.Gang	5,84 km/h
2.Gang	7,36 km/h
3.Gang	8,89 km/h
4.Gang	10,73 km/h
Gruppe - H
1.Gang	14,04 km/h
2.Gang	17,69 km/h
3.Gang	21,39 km/h
4.Gang	25,81 km/h
Gruppe - R
1.Gang	5,96 km/h
2.Gang	7,51 km/h
3.Gang	9,08 km/h
4.Gang	10,95 km/h

"Optional:"

"Geschwindigkeiten Triebwerk 24/8, mit Bereifung 20.8-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
REDUZIERGETRIEBE
Gruppe - L
1.Gang	0,60 km/h
2.Gang	0,75 km/h
3.Gang	0,90 km/h
4.Gang	1,10 km/h
Gruppe - M
1.Gang	1,37 km/h
2.Gang	1,75 km/h
3.Gang	2,10 km/h
4.Gang	2,52 km/h
Gruppe - H
1.Gang	3,31 km/h
2.Gang	4,17 km/h
3.Gang	5,06 km/h
4.Gang	6,10 km/h
Gruppe - R
1.Gang	1,39 km/h
2.Gang	1,77 km/h
3.Gang	2,16 km/h
4.Gang	2,59 km/h
NORMALGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang	2,55 km/h
2.Gang	3,22 km/h
3.Gang	3,89 km/h
4.Gang	4,69 km/h
Gruppe - M
1.Gang	5,84 km/h
2.Gang	7,36 km/h
3.Gang	8,89 km/h
4.Gang	10,73 km/h
Gruppe - H
1.Gang	14,04 km/h
2.Gang	17,69 km/h
3.Gang	21,39 km/h
4.Gang	25,81 km/h
Gruppe - R
1.Gang	5,96 km/h
2.Gang	7,51 km/h
3.Gang	9,08 km/h
4.Gang	10,95 km/h

"Später:"

"Geschwindigkeiten Triebwerk 12/12, mit Bereifung 20.8-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
Gruppe - L
1.Gang	2,55 km/h
2.Gang	3,22 km/h
3.Gang	3,89 km/h
4.Gang	4,69 km/h
Gruppe - M
1.Gang	5,84 km/h
2.Gang	7,36 km/h
3.Gang	8,89 km/h
4.Gang	10,73 km/h
Gruppe - H
1.Gang	14,04 km/h
2.Gang	17,69 km/h
3.Gang	21,39 km/h
4.Gang	25,81 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang	2,02 km/h
2.Gang	2,54 km/h
3.Gang	3,10 km/h
4.Gang	3,77 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,65 km/h
2.Gang	5,85 km/h
3.Gang	7,13 km/h
4.Gang	8,57 km/h
Gruppe - H
1.Gang	11,23 km/h
2.Gang	14,16 km/h
3.Gang	17,09 km/h
4.Gang	20,66 km/h

Zapfwelle

Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,882:1

540 U/min. bei 2.096 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 88,8 kW

Oder 618 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 93,3 kW

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,32:1

1.000 U/min. bei 2.320 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 91,5 kW

Oder 1.034 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 92,1 kW

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulische Ölbad-Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Handhebel-betätigte Feststellbremse als nasse Scheibe auf die Kegelritzelwelle wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,4 m/s² mit 43 kg-Pedaldruck (Bremsweg = 7,7 m bei 27 km/h)

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.600 bis 2.100 mm

Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite = 1.800 bis 2.200 mm

Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre

Achtfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.520 bis 2.200 mm

Vordere Achslast = 1.375 kg (DT = 1.918 kg)

Hintere Achslast = 3.500 kg (DT = 3.357 kg)

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPB 100 OVP-20

Lenkzylinder mit 22 mm Kolbendurchmesser und 250 mm Kolbenhub

BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/11 R 169 mit 17,25 l/min. bei 125 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkerregelung
Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 115 mm Durchmesser und 159 mm Kolbenhub
Auf Wunsch Zusatzhubzylinder mit 75 mm Kolbendurchmesser und 140 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 230 bis 240 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III, mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

PLESSEY-TUROLLA-Hydraulikpumpe, Typ: TF/A - 220 S mit einer Förderleistung von 53,5 l/min. bei 178 bar und 45,6 l/min. bei 172 bar

Leistung der Hydraulik = 17,7 DIN-PS

Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 2.900 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.934 kg, mit Zusatzzylinder = 5.900 kg

Steuergeräte

Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät

Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

"12 Volt-Einrichtung:"

Batterie, 12 V-176 Ah

BOSCH-Anlasser, Typ: JD-12 (12 V-4,8 PS) oder MARELLI, Typ: MT 68 CB

BOSCH-Lichtmaschine, 14 V-55 A/660 W oder MARELLI, Typ: AA 125

MARELLI-Regler, Typ: RTT 114 A

Maße und Abmessungen

"Abmessungen-Standardvariante"

Länge über alles = 4.135 mm
Breite je nach Spurweite = 2.160 bis 2.760 mm
Höhe über Motorhaube = 1.795 mm
Höhe über Lenkrad = 2.180 mm
Höhe über Auspuff = 2.775 mm
Höhe über Kabine = 2.755 mm

Radstand = 2.750 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 665 mm

Betriebsgewicht = 4.875 kg

"Abmessungen-Allradvariante"

Länge über alles = 4.435 mm
Breite je nach Spurweite = 2.160 bis 2.760 mm
Höhe über Motorhaube = 1.820 mm
Höhe über Lenkrad = 2.190 mm
Höhe über Auspuff = 2.990 mm
Höhe über Kabine = 2.785 mm

Radstand = 2.672 oder 2.885 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 495 mm

Betriebsgewicht = 5.275 kg
Zul. Gesamtgewicht = 8.650 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

Vorne = 9.00-16 AS Front (DT = 14.9 R 28 AS)
Hinten = 18.4 R 38 AS

"Optional:"

Vorne = 10.00-16 und 11.00-16 AS Front (DT = 16.9 R 28 AS)
Hinten = 16.9 R 38, 23.1-34 und 20.8 R 38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 180,0 l (Optional mit zwei Zusatztanks, je 50,0 l)
Motoröl = 15,2 l
Kühlsystem = 19,0 l
Triebwerk = 18,3
Hydraulik und Hinterachse = 46,1 l
Endantrieb-Hinterachse je 1,2 l
Vorderachse = 10,8 l
Endantrieb-Vorderachse je 2,1 l
Hydraulische Lenkung = 2,4 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 24,4 l/h oder 250 g/kWh bei 81,3 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Auf Silent-Blöcken gelagerte Plattform mit schall- und staubdichter "PININFARINA-Sicherheitskabine, hydraulisch-gefedertem Komfortsitz , Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Stufen-Frischluftgebläse, Heizung, ausstellbarer Front- und Heckscheibe, abnehmbaren Seitenteilen und linkem Kotflügelsitz

Optional mit Klimaanlage

Sonderausrüstung

Zugpendel
Zusatz-Steuergeräte
Zusatzgewichte
Klimaanlage
Kriechgang-Getriebe

Literatur & Weblinks

dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 734/83 und 733/82)
tracteurs.someca.free.fr
fiatagriworld.com
Nebraska Tractor-Test (Test-Nr. 1409/81)
fiatagri-info.com
tractordata.com

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