Traktorenlexikon: Fiat 1580 DT
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Fiat-Trattori 1580 DT | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fiat-Trattori |
Modellreihe: | 80er-Baureihe |
Modell: | 1580 DT |
Produktionszeitraum: | 1979–1984 |
Maße | |
Eigengewicht: | 7.530 kg |
Länge: | 4.860 mm |
Breite: | 2.360 mm |
Höhe: | 3.040 mm |
Radstand: | 2.885 mm |
Bodenfreiheit: | 495 mm |
Spurweite: | vorne: 1.900-2.200 mm hinten: 1.640-2.240 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 5.720 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.720 mm |
Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 28 AS hinten: 20.8 R 38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 114,1/117,8 kW, 155/160 PS |
Nenndrehzahl: | 2.100/2.200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 8.102 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 9,3 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 12V/4R oder 24V/8R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Bis ins Jahr 1982 wurde der Fiat 1580 DT mit einem Saugmotor vermarktet. Das stellte sich in dieser Leistungsklasse als unrentabel heraus. Ab dem Jahr 1982 wurde das verwendete Aggregat dann mit einem Turbolader bestückt, wodurch sich die Nenndrehzahl veränderte und eine Leistungssteigerung von fünf PS erreicht wurde.
Motor
[Bearbeiten]- Fiat, Typ: 8365.05 bzw. 8365.25, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Saug- bzw. Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-pneumatischer FIAT-Drehzahlregler, nasse Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, Vierloch-Einspritzdüse, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, Garrett-Abgasturbolader sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
- Bohrung = 115 mm, Hub = 130 mm
- Nenndrehzahl = 2.100 bzw. 2.200 U/min.
- Verdichtungsverhältnis = 17:1 bzw. 15,5:1
- Kompressionsdruck = 26 bis 28 kp/cm³
- Öldruck = 4,5 bis 5,0 bar
- Max. Drehmoment = 58,4 mkg bei 1.400 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.250 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 200 + 5 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 90 B
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 145 S 770 und OMAP, Typ: OLL 145 S 69 F
- Garrett-Abgasturbolader, Typ: TO 4 BY 7/084 E
- Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 946
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene FERODO oder LuK-Einscheibenkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 356 mm Scheiben-Durchmesser
- Hydraulisch-betätigte, FIAT-Zapfwellenkupplung, als nasse Mehrscheibenkupplung ausgebildet
Nennleistung = 18,7 l/min. bei 7,5 bar
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Planeten-Untersetzer mit vier Bereiche, in die Bereiche: L-M-S und R unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Optional jeder Bereich zusätzlich mit Kriechgängen
24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen
Gesamtübersetzung des 12/4-Triebwerk:
"Bereich-L"
- 1.Gang = 309,11:1
- 2.Gang = 245,24:1
- 3.Gang = 202,82:1
- 4.Gang = 168,11:1
"Bereich-M"
- 1.Gang = 135,20:1
- 2.Gang = 107,26:1
- 3.Gang = 88,71:1
- 4.Gang = 73,53:1
"Bereich-S"
- 1.Gang = 56,20:1
- 2.Gang = 44,59:1
- 3.Gang = 36,88:1
- 4.Gang = 30,57:1
"Bereich-R"
- 1.Gang = 132,48:1
- 2.Gang = 105,10:1
- 3.Gang = 86,92:1
- 4.Gang = 72,05:1
- Optionale Kriechgänge: (24V/8R)
"Bereich-L"
- 1.Gang = 1306,69:1
- 2.Gang = 1036,69:1
- 3.Gang = 857,37:1
- 4.Gang = 710,66:1
"Bereich-M"
- 1.Gang = 571,53:1
- 2.Gang = 453,43:1
- 3.Gang = 375,00:1
- 4.Gang = 310,93:1
"Bereich-S"
- 1.Gang = 237,58:1
- 2.Gang = 188,48:1
- 3.Gang = 155,89:1
- 4.Gang = 129,21:1
"Bereich-R"
- 1.Gang = 560,01:1
- 2.Gang = 444,30:1
- 3.Gang = 367,45:1
- 4.Gang = 304,57:1
"Optional in einigen Ländern"
- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
- Optional als 30 km/h.- Ausführung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Planeten-Untersetzer mit drei Bereiche, in die Bereiche: L-M und S unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk, mit Bereifung 20.8 R 38 AS
"Bereich-L"
- 1.Gang = 2,5 km/h
- 2.Gang = 3,1 km/h
- 3.Gang = 3,7 km/h
- 4.Gang = 4,5 km/h
"Bereich-M"
- 1.Gang = 5,7 km/h
- 2.Gang = 7,1 km/h
- 3.Gang = 8,6 km/h
- 4.Gang = 10,4 km/h
"Bereich-S"
- 1.Gang = 13,6 km/h
- 2.Gang = 17,1 km/h
- 3.Gang = 20,7 km/h
- 4.Gang = 25,0 km/h
"Bereich-R"
- 1.Gang = 5,8 km/h
- 2.Gang = 7,2 km/h
- 3.Gang = 8,8 km/h
- 4.Gang = 10,6 km/h
Geschwindigkeiten der optionalen Kriechgänge
"Bereich-L"
- 1.Gang = 0,59 km/h
- 2.Gang = 0,75 km/h
- 3.Gang = 0,91 km/h
- 4.Gang = 1,09 km/h
"Bereich-M"
- 1.Gang = 1,36 km/h
- 2.Gang = 1,71 km/h
- 3.Gang = 2,07 km/h
- 4.Gang = 2,50 km/h
"Bereich-S"
- 1.Gang = 3,27 km/h
- 2.Gang = 4,12 km/h
- 3.Gang = 4,98 km/h
- 4.Gang = 6,01 km/h
"Bereich-R"
- 1.Gang = 1,39 km/h
- 2.Gang = 1,75 km/h
- 3.Gang = 2,11 km/h
- 4.Gang = 2,55 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 1.952 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 99,4 kW
- Oder 588 U/min. mit 2.100 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 103,0 kW
- 1.000 U/min. bei 2.075 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 101,5 kW
- 1.008 U/min. mit 2.100 U/min.- Nenndrehzahl
- Oder 1.061 U/min. mit 2.200 U/min.- Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 105,5 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische Ölbad-Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle
Verstellbare Spurweite = 1.900 bis 2.200 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.640 bis 2.240 mm
- Vordere Achslast = 2.477 kg
Zul. vordere Achslast = 3.900 kg
- Hintere Achslast = 5.053 kg
Zul. hintere Achslast = 6.600 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: Orbitrol OSPB-100 ON
Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZFS 11/11 R 169 mit einem Betriebsdruck von 125 bis 130 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkerregelung
- Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 115 mm Durchmesser und 159 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 230 bis 240 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III, mit Walterscheid-Schnellkuppler
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung
- PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: TF/A 220 S
Max. Förderleistung = 55,8 l/min. bei 175 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.900 kp
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
- Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-176 Ah
- MARELLI-Anlasser, Typ: MT 68 LB (12 V-3,5 kW)
- MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-55 Ah/660 W)
- MARELLI-Regler, Typ: RTT 114 A
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.860 mm
- Breite über alles = 2.360 mm
- Höhe über Kabine = 3.040 mm
- Radstand = 2.885 mm
- Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 495 mm
- Leergewicht = 7.530 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 10.000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung
- Vorne = 16.9 R 28 AS
- Hinten = 20.8 R 38 AS
Optional:
- Vorne = 12.4 R 28 AS
- Hinten = 18.4 R 38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 180,0 l (Optional mit zwei Zusatztanks, je 50,0 l)
- Motoröl = 18,3 l
- Kühlsystem = 28,5 l
- Triebwerk = 18,3
- Hydraulik und Hinterachse = 46,1 l
- Endantrieb-Hinterachse je 1,2 l
- Vorderachse = 10,8 l
- Endantrieb-Vorderachse je 2,1 l
- Hydraulische Lenkung = 2,4 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 31,7 l/h oder 251 g/kWh bei 105,5 kW und 2.200 U/min.- Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Auf Silent-Blöcken gelagerte Plattform mit schall- und staubdichter "PININFARINA-Sicherheitskabine, hydraulisch-gefedertem Komfortsitz , Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Stufen-Frischluftgebläse, Heizung, ausstellbarer Front- und Heckscheibe, abnehmbaren Seitenteilen und linkem Kotflügelsitz
- Optional mit Klimaanlage
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zugpendel
- Zusatz-Steuergeräte
- Zusatzgewichte
- Klimaanlage
- Kriechgang-Getriebe
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Nebraska Tractor-Test (Test-Nr. 1451)
- fiatagri-info. com
- tractordata. com
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