Traktorenlexikon: Fiat 1880 DT

Traktorenlexikon

FIAT-TRATTORI 1880 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	FIAT-TRATTORI
Modellreihe:	80 er-Baureihe
Modell:	1880 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1979–1984
Maße
Eigengewicht:	6.480 (DT: 6.800) kg
Länge:	4.365 mm
Breite:	2.360 mm
Höhe:	2.865 mm
Radstand:	2.963 (DT: 2.885) mm
Bodenfreiheit:	695 (DT: 495) mm
Spurweite:	vorne: 1.600-2.100 (DT: 1.900-2.200) mm hinten: 1.520-2.220 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.600 (DT: 5.720) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.100 (DT: 6.720) mm
Standardbereifung:	vorne: 11.00-16 ASF (DT: 16.9 R 28 AS) hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	132,5 kW, 180 PS
Nenndrehzahl:	2.100/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	8.102 cm³
Drehmomentanstieg:	13 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- und Allradantrieb
Getriebe:	12 V/4 R oder 24 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Als absolutes Spitzenmodell der Baureihe, führte FIAT-TRATTORI das Modell FIAT 1880 DT ein. Sein Sechszylinderaggregat war von Anfang an mit einem Turbolader versehen und leistete 180 DIN-PS. Ab dem Jahr 1980 wurde die hydraulisch-schaltbare Differentialsperre der Lenktriebachse serienmäßig. Später kam mit dem 12-Gang Wendegetriebe eine weitere Getriebeoption dazu. Die großen Modelle der 80 er-Baureihe wurden auch als GRANDI-Modelle bezeichnet. Die GRANDI-Modelle wurden National und International unter dem Markennamen FIAT vermarktet. Als Ausnahme galt Frankreich und Nordamerika, wo sie unter den Markennamen SOMECA bzw. HESSTON angeboten wurden.

Motor

FIAT-IVECO, Typ: 8365.25.500 stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, BOSCH-Zentrifugal-Drehzahlregler, BEHR-Ölkühler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, HOLSET-Turbolader, Ölfilter, FISPA-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Vierlochdüsen, DONALDSON-Trockenluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

Bohrung = 115 mm, Hub = 130 mm
Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
Max. Drehmoment = 684 Nm bei 1.400 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,10 m/s
Öldruck = 2,9 bis 5,1 bar
Kompressionsdruck = 22,6 bis 24,5 bar
Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.225 U/min.
Einspritzmenge = 97,0 bis 98,5 cm³/1.000 Hüben und 1.100 U/min.
Einspritzdruck = 200 bis 208 bar

Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/K 22 MW 10
Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 MW 100
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 145 SV 12624/1 oder Weber, Typ: DLL 145 S 73 F
Bosch-Düsenhalter, Typ: KBL 88 S 203/4 oder Weber, Typ: KB 88 S 50 F-20
Bosch-Drehzahlregler, Typ: RQV 300...1100 MW 19
Holset-Turbolader, Typ: 3 FJ-530 V/2-85 S 4

Kupplung

Pedal-betätigte FERODO- oder LuK-Einscheibenkupplung, Typ: 14 "

Scheibendurchmesser = 355,6 mm

Hydraulisch-betätigte nasse Lamellenkupplung mit acht Lamellen, als Zapfwellenkupplung ausgebildet

Getriebepumpe = 18,9 l/min. bei 12 bar

Getriebe

Im Ölbad laufendes synchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche: L - M - H und R unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Optional:"

Im Ölbad laufendes synchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche: L - M - H und R unterteilt
Reduziergetriebe für alle Gänge

24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

"Später:"

Im Ölbad laufendes synchronisiertes Gruppen-Wendegetriebe
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L - M und H unterteilt
Mechanische Wendeschaltung

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 12/4, mit Bereifung 20.8-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.100
Gruppe - L
1.Gang	2,51 km/h
2.Gang	3,16 km/h
3.Gang	3,83 km/h
4.Gang	4,62 km/h
Gruppe - M
1.Gang	5,74 km/h
2.Gang	7,23 km/h
3.Gang	8,75 km/h
4.Gang	10,55 km/h
Gruppe - H
1.Gang	13,81 km/h
2.Gang	17,41 km/h
3.Gang	21,05 km/h
4.Gang	25,39 km/h
Gruppe - R
1.Gang	5,86 km/h
2.Gang	7,38 km/h
3.Gang	8,93 km/h
4.Gang	10,77 km/h

"Optional:"

"Geschwindigkeiten Triebwerk 24/8, mit Bereifung 20.8-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.100
REDUZIERGETRIEBE
Gruppe - L
1.Gang	0,59 km/h
2.Gang	0,75 km/h
3.Gang	0,91 km/h
4.Gang	1,09 km/h
Gruppe - M
1.Gang	1,36 km/h
2.Gang	1,71 km/h
3.Gang	2,07 km/h
4.Gang	2,50 km/h
Gruppe - H
1.Gang	3,27 km/h
2.Gang	4,12 km/h
3.Gang	4,98 km/h
4.Gang	6,01 km/h
Gruppe - R
1.Gang	1,39 km/h
2.Gang	1,75 km/h
3.Gang	2,11 km/h
4.Gang	2,55 km/h
NORMALGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang	2,51 km/h
2.Gang	3,16 km/h
3.Gang	3,83 km/h
4.Gang	4,62 km/h
Gruppe - M
1.Gang	5,74 km/h
2.Gang	7,23 km/h
3.Gang	8,75 km/h
4.Gang	10,55 km/h
Gruppe - H
1.Gang	13,81 km/h
2.Gang	17,41 km/h
3.Gang	21,05 km/h
4.Gang	25,39 km/h
Gruppe - R
1.Gang	5,86 km/h
2.Gang	7,38 km/h
3.Gang	8,93 km/h
4.Gang	10,77 km/h

"Später:"

"Geschwindigkeiten Triebwerk 12/12, mit Bereifung 20.8-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.100
Gruppe - L
1.Gang	2,51 km/h
2.Gang	3,16 km/h
3.Gang	3,83 km/h
4.Gang	4,62 km/h
Gruppe - M
1.Gang	5,74 km/h
2.Gang	7,23 km/h
3.Gang	8,75 km/h
4.Gang	10,55 km/h
Gruppe - H
1.Gang	13,81 km/h
2.Gang	17,41 km/h
3.Gang	21,05 km/h
4.Gang	25,39 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Gruppe - L
1.Gang	2,00 km/h
2.Gang	2,53 km/h
3.Gang	3,06 km/h
4.Gang	3,69 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,59 km/h
2.Gang	5,79 km/h
3.Gang	7,00 km/h
4.Gang	8,44 km/h
Gruppe - H
1.Gang	11,05 km/h
2.Gang	13,92 km/h
3.Gang	16,83 km/h
4.Gang	20,31 km/h

Zapfwelle

Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

540 U/min. bei 1.950 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 156,1 DIN-PS

Oder 588 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 162,1 DIN-PS

1.000 U/min. mit 2.074 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 162,1 DIN-PS

1.061 U/min. mit 2.200 U/min.- Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 164,7 DIN-PS

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulische Ölbad-Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Handhebel-betätigte Feststellbremse als nasse Scheibe auf die Kegelritzelwelle wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.600 bis 2.100 mm

Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit Zentralwelle und hydraulisch-schaltbarer Differentialsperre

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.900, 2.000, 2.100 und 2.200 mm

Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenübersetzung
Pedal-betätigte Differentialsperre

Achtfach-verstellbare Spurweite = 1.520 bis 2.220 mm

Vordere Achslast-DT = 2.477 kg

Zul. vordere Achslast = 3.900 kg

Hintere Achslast-DT = 5.094 kg

Zul. hintere Achslast = 6.600 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPB 100 OVP-20

Lenkzylinder mit 22 mm Kolbendurchmesser und 250 mm Kolbenhub

BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/11 R 169 mit 15,0 l/min. bei 125 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkerregelung
Einfachwirkende Hubzylinder mit 115 mm Kolbendurchmesser und 159 mm Kolbenhub
Zusätzlich ein Zusatzhubzylinder mit 75 mm Kolbendurchmesser und 140 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 230 bis 240 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III, mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

PLESSEY-TUROLLA-Hydraulikpumpe, Typ: TF/A - 220 S mit einer Förderleistung von 55,8 l/min. bei 178 bar

Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 4.000 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.900 kg

Steuergeräte

Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät

Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

"12 Volt-Einrichtung:"

Batterie, 12 V-176 Ah

BOSCH-Anlasser, Typ: JD-12 (12 V-4,0 PS) oder MARELLI, Typ: MT 68 LB (12 V-4,75 PS)

BOSCH-Lichtmaschine, 14 V-55 A/660 W oder MARELLI, Typ: AA 125

MARELLI-Regler, Typ: RTT 114 A

Maße und Abmessungen

"Abmessungen-Standardvariante"

Länge über alles = 4.365 mm
Breite je nach Spurweite = 2.160 bis 2.760 mm
Höhe über Motorhaube = 1.835 mm
Höhe über Lenkrad = 2.190 mm
Höhe über Auspuff = 2.990 mm
Höhe über Kabine = 2.865 mm

Radstand = 2.963 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 695 mm

Betriebsgewicht = 6.480 kg

"Abmessungen-Allradvariante"

Länge über alles = 4.510 mm
Breite je nach Spurweite = 2.360 bis 2.760 mm
Höhe über Motorhaube = 1.820 mm
Höhe über Lenkrad = 2.190 mm
Höhe über Auspuff = 3.020 mm
Höhe über Kabine = 2.865 mm

Radstand = 2.885 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 495 mm

Betriebsgewicht = 6.800 kg
Zul. Gesamtgewicht = 10.000 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

Vorne = 11.00-16 AS Front (DT = 16.9-28 AS)
Hinten = 20.8-38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 180,0 l (Optional zwei Zusatztanks mit je 50 l)
Motoröl = 18,3 l
Kühlsystem = 28,5 l
Triebwerk = 18,3
Hydraulik und Hinterachse = 47,2 l
Endantrieb-Hinterachse je 1,2 l
Vorderachse = 10,8 l
Endantrieb-Vorderachse je 2,1 l
Hydraulische Lenkung = 2,4 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 36,4 l/h bei 164,7 PS und 2.200 U/min.

Kabine

Auf Silent-Blöcken gelagerte Plattform mit schall- und staubdichter "PININFARINA-Sicherheitskabine, hydraulisch-gefedertem Komfortsitz , Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Stufen-Frischluftgebläse, Heizung, ausstellbarer Front- und Heckscheibe, abnehmbaren Seitenteilen und linkem Kotflügelsitz

Optional mit Klimaanlage

Sonderausrüstung

Zugpendel
Zusatz-Steuergeräte
Zusatzgewichte
Klimaanlage
Kriechgang-Getriebe

Literatur & Weblinks

fiatagri-info.com
tractordata.com
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 3/2023, Seite 10 ff.
Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1410/81)
tracteurs.someca.free.fr
fiatagriworld.com

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