Traktorenlexikon: Fiat 215/215 DT
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| FIAT-TRATTORI 215 (DT) | |
|---|---|
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | FIAT-TRATTORI |
| Modellreihe: | Diamant-Serie |
| Modell: | 215 (DT) |
| Produktionszeitraum: | 1965–1968 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 970 (DT: 1.100) kg |
| Länge: | 2.601 mm |
| Breite: | 1.230 mm |
| Höhe: | 1.311 mm |
| Radstand: | 1.699 mm |
| Bodenfreiheit: | 450 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.050-1.650 mm hinten: 1.200-1.700 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-15 ASF (DT: 7.50-16 AS) hinten: 9.5-24 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 16,2 kW, 22 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.135 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 22 km/h |
Im Jahr 1965 stellte FIAT-TRATTORI die erste vereinheitlichte Baureihe ins Schlepper-Programm. Die als "Diamant-Serie" bezeichnete Baureihe umfasste fünf Modelle. Das Einstiegsmodell stellte der FIAT 215 (DT) dar, der als direkter Nachfolger des LA PICCOLA galt. Vier Ausführungen standen zur Auswahl, eine Mehrzweckversion, eine Weinberg- (Vigneto), eine Plantagen- (Frutteto) und eine Bergversion (La Montagna). Neuerungen waren der verbesserte Komfort, der geringere Kraftstoffverbrauch und die synchronisierten Gänge. Eine Neuerung des FIAT 215 war die zusätzlichen mittig montierten Zapfwelle, die für mittig montierte Mähbalken ausgelegt war.
Motor
[Bearbeiten]- FIAT, Typ: 614.010, stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Dieselmotor mit Vorkammer-Verfahren, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Öl-und Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, pneumatischer BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, BOSCH-Einspritzdüsen, Ölbadluftfilter, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lüfter.
- Bohrung = 85 mm, Hub = 100 mm
- Verdichtungsverhältnis = 21,5:1
- Max. Drehmoment = 63 Nm bei 1.800 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,67 m/s
- Öldruck = 1,47 bis 2,94 bar
- Einspritzmenge = 45 cm³/Hub und 1.150 U/min.
- Einspritzdruck = 117 + 5 bar
- Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KE 22 AL 4/4
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 2 A 60 B 210 L 4/4
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 12 SD 12
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KC 55 S 8 F
- Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/MN 80 AAL 4/2
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene FERODO-Einscheibenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Zahnradgetriebe, mit Einhebelbedienung
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| GESAMTÜBERSETZUNG | |
|---|---|
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 206,27:1 |
| 2.Gang | 121,18:1 |
| 3.Gang | 74,50:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 135,81:1 |
| Schnelle-Gruppe | |
| 4.Gang | 54,03:1 |
| 5.Gang | 31,74:1 |
| 6.Gang | 19,51 |
| 2.Rückwärtsgang | 35,57:1 km/h |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 9.5-24 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
|---|---|
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 2,0 km/h |
| 2.Gang | 3,5 km/h |
| 3.Gang | 5,7 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,1 km/h |
| Schnelle Gruppe | |
| 4.Gang | 7,8 km/h |
| 5.Gang | 13,2 km/h |
| 6.Gang | 21,7 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 11,9 km/h |
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-24 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
|---|---|
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 2,1 km/h |
| 2.Gang | 3,6 km/h |
| 3.Gang | 5,9 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,2 km/h |
| Schnelle Gruppe | |
| 4.Gang | 8,1 km/h |
| 5.Gang | 13,8 km/h |
| 6.Gang | 22,4 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 12,3 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. bei 2.120 U/min.- Motordrehzahl
Oder 585 U/min. mit Nenndrehzahl
- Auf Wunsch: 1.016 U/min. mit Nenndrehzahl
"Optional"
- Winkeltrieb-Riemenscheibe mit 210 mm Durchmesser und 120 mm breite
1.465 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 16,15 m/s
- Oder Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm Breite
1.195 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 15,2 m/s
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Trommel = 155 x 38 mm
- Handhebelbetätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd gelagerte, blattgefederte Teleskopvorderachse
Siebenfach verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.050 bis 1.650 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
- Pedalbetätigte Differentialsperre
Sechsfach verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 bis 1.700 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber
- Ein einfachwirkende Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I
"Funktionen"
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Positionsregelung
- PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: C-10 X mit einer Förderleistung von 9,0 l/min. bei 108 bar
Max. durchgehende Hubkraft 450 mm hinter den Koppelpunkten = 550 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 Volt-70 Ah
- FIAT-Anlasser, Typ: E 115-1,8/12-S (12 V-2,45 PS/140 W)
- FIAT-Lichtmaschine, Typ: DC 90/12/8/3 (12 V-116 W)
- FIAT-Regler, Typ: GN 2/12/8 B
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 2.601 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.230 bis 2.910 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.311 mm
- Radstand = 1.699 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 450 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung
- Vorne = 5.00-15 oder 5.50-15 AS Front (Allrad = 7.50-16 AS)
- Hinten = 9.5-24 oder 10-24 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 24,0 l
- Motoröl = 3,3 l
- Einspritzpumpe = 0,15 l
- Ölbadluftfilter = 0,2 l
- Kühlsystem = 6,4 l
- Getriebe = 5,8 l
- Endantrieb je 1,9 l
- Riemenscheibe = 0,25 l
- Lenkung = 0,5 l
- Hydraulik = 3,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Fahrersitz mit einstellbaren Gummistoßdämpfern, Manometer, Lade-Öldruckanzeige, Fernthermometer und Muschelkotflügel
- Optional mit Betriebsstundenzähler und Verdeck
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Radgewichte
- Riemenscheibe
- Zapfwelle 1.000 U/min.
- Kraftheber
- Betriebsstundenzähler
- Verdeck
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- tracteur.someca.free.fr
- konedata.net
- fiatagri-info.com
- tractordata.com
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