Traktorenlexikon: Fiat 25 R (1953-1957)

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Kapitel „Fiat“

FIAT-TRATTORI 25 R
Fiat 25 R
Basisdaten
Hersteller/Marke:	FIAT-TRATTORI
Modellreihe:	R-Baureihe
Modell:	25 R
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1953–1957
Maße
Eigengewicht:	1.595 kg
Länge:	2.515 mm
Breite:	1.515 mm
Höhe:	1.313 mm
Radstand:	1.560 mm
Bodenfreiheit:	390 mm
Spurweite:	vorne: 1.290-1.642 mm hinten: 1.240-1.710 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.500 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.200 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung:	17,7/18,4 kW, 24/25 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	1.901 cm³
Kraftstoff:	Benzin/Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	4 V/1 R oder 5 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	15 km/h

Als Nachfolger des FIAT 600 stellte man im Jahr 1951 den FIAT 25-R vor. Dieses Modell verfügte über einen 2,3-Liter Benzinmotor mit 24 PS Nennleistung. Im Jahr 1953 ersetzte man dieses Aggregat gegen ein Diesel-Aggregat, das jetzt 25 PS Nennleistung aufwies. Der unter der Bezeichnung FIAT 25-RD geführte Traktor stand als Hochrad- (25-H) und Standard-Ausführung (25-R) zur Verfügung. Zusätzlich war eine Raupen-Variante als 25-C, eine Allradvariante als 25-R/DT, und einer Dreiradversion als 25-T erhältlich. Alle diese Varianten gab es in mehreren Ausführungen, insgesamt neun Typen. Im Jahr 1956 kam noch eine weitere Variante als 25 CALZOLARI mit Allradlenkung hinzu. Für seine Zeit außergewöhnlich war die serienmäßige elektrische 24 Volt-Anlage incl. Anlasser.

Motor

• FIAT, Typ: 605.010, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Vorkammer-Verfahren, obenliegende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, Ölbadluftfilter, BOSCH-Zapfendüse, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

• Bohrung = 82 mm, Hub = 90 mm
• Verdichtungsverhältnis = 20:1
• Max. Drehmoment = 94 Nm bei 1.200 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,0 m/s
• Öldruck = 1,47 bis 2,94 bar
• Einspritzmenge = 6,0 bis 7,2 cm³ bei 600 Hüben und 250 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 118 + 5 bar

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 50 B 320: L 4/11
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 12 SD 12
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KC 55 S 8 F
• Bosch-Fliehkraftregler, Typ: EP/MZ 60 A 68 d

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Zahnradgetriebe, mit Einhebelbedienung

4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang bei Variante 25-R

GESAMTÜBERSETZUNG
1.Gang	109,26:1
2.Gang	78,93:1
3.Gang	49,63:1
4.Gang	27,90:1
Rückwärtsgang	113,46:1

"Oder:"

• Im Ölbad laufendes Zahnradgetriebe, mit Einhebelbedienung
• Erster Gang als Kriechgang ausgebildet

5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang bei Variante 25-R-5

GESAMTÜBERSETZUNG
1.Gang	281,91:1
2.Gang	109,28:1
3.Gang	78,93:1
4.Gang	49,63:1
5.Gang	27,90:1
Rückwärtsgang	113,46:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 4/1-Gänge-Triebwerk, mit Bereifung 10-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000
1.Gang	3,8 km/h
2.Gang	5,3 km/h
3.Gang	8,5 km/h
4.Gang	15,0 km/h
Rückwärtsgang	3,7 km/h

"Geschwindigkeiten des 5/1-Gänge-Triebwerk, mit Bereifung 10-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000
1.Gang	1,5 km/h
2.Gang	3,8 km/h
3.Gang	5,3 km/h
4.Gang	8,5 km/h
5.Gang	15,0 km/h
Rückwärtsgang	3,7 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

585 U/min. mit Nenndrehzahl

• Übertragbare Leistung = 20 PS

Optional Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm Breite

• 1.120 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 14,6 m/sec.

• Übertragbare Leistung = 24 PS

Bremsen

• Pedal-betätigte Trommelbremse als Bandbremse ausgeführt, auf die Halbwellen der Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Trommel = 240 x 50 mm

• Feststellbare Betriebsbremse

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.290, 1.378, 1.554 und 1.642 mm

• Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Stirnradantrieb
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.240, 1.400, 1.550 und 1.710 mm

Lenkung

• Mechanisch-betätigte Zahnradlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Auf Wunsch mechanischer Kraftheber mit max. 600 kg Hubkraft

Elektrische Ausrüstung

• 24 Volt-Einrichtung

• Zwei Batterien, je 12 Volt-46 Ah

• FIAT-Anlasser, Typ: E 115-3/24 (24 V-4,1 PS)

• FIAT-Lichtmaschine, Typ: R 115-140/24-1600 (24 V-140 W)

• FIAT-Regler, Typ: A/3-140/24

Maße und Abmessungen

"Standard-Ausführung (25-R)"

• Länge über alles = 2.515 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.515 bis 1.985 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.313 mm
• Höhe über Auspuff = 1.560 mm

• Radstand = 1.560 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 390 mm

• Betriebsgewicht = 1.650 kg

"Hochrad-Ausführung (25-H)"

• Länge über alles = 2.485 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.515 bis 1.985 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.443 mm
• Höhe über Auspuff = 1.680 mm

• Radstand = 1.530 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 520 mm

• Betriebsgewicht = 1.665 kg

Bereifung

• Vorne = 5.50-16 AS Front
• Hinten = 10-28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 37 l
• Motoröl mit Filter = 6,2 l
• Kühlsystem = 10,0 l
• Ölbadluftfilter = 0,55 l
• Einspritzpumpe = 0,3 l
• Getriebe = 6,5 l
• Lenkung = 0,2 l
• Riemenscheibe = 0,5 l

Kabine

• Fahrerstand mit gefederter Sitzschale und Muschelkotflügel

Sonderausrüstung

• Kraftheber
• 6-Ganggetriebe
• Riemenscheibe

Literatur & Weblinks

• konedata.net
• fiatagri-info.com
• tracteurs.someca.free.fr

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