Traktorenlexikon: Fiat 315/315 DT

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Basisdaten
Hersteller:	FIAT-Trattori
Modellreihe:	Diamat-Serie
Modell:	315 (DT)
Motor
Hubraum:	1.901 cm³
Anzahl Zylinder:	4
Leistung:	24,3 kW / 33 PS
Maße und Abmessungen
Länge:	3.015 mm
Breite:	1.625 mm
Höhe:	1.810 mm
Radstand:	1.925 mm (DT: 1.835 mm)
Spurweite:	1.300-2.000 / 1.300-1.900 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	3.350 mm / 3.850 mm
Eigengewicht:	1.540 kg (DT: 1.920 kg)
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1965 bis 1969
Gesamtstückzahl:	XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	5.50-16 ASF (DT: 7.50-20 AS) / 11-28 AS

Der FIAT-TRATTORI 315 war der kleine bis mittelgroße Traktor der Produktpalette. Er wurde in Italien und international als FIAT 315 verkauft, in Frankreich jedoch als SOMECA 315. Wie der kleinere FIAT 215 wurde auch der FIAT 315 mit einem schweren Kastenprofilstahlrahmen konstruiert. Verbunden war er durch das Getriebe und dem Differentialgehäuse, in der Mitte saß der Motor und am anderen Ende war er mit der Vorderachse verbunden. Der FIAT 315 hatte das gleiche 6/2-Getriebe wie der FIAT 415, einschließlich der serienmäßigen Zapfwelle, des Sperrdifferentials und der Dreipunktaufhängung mit CONTROL-MATIC. Doch anders als bei den Vorgängern, war das Getriebe in den vier höchsten Gängen synchronisiert.

Bauart

• Rahmenbauweise

Motor

• FIAT, Typ: 605 D 015, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Öl-und Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, BOSCH-Einspritzdüsen, Ölbadluftfilter, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lüfter.

• Bohrung = 82 mm, Hub = 90 mm
• Verdichtungsverhältnis = 21,5:1
• Max. Drehmoment = 108 Nm bei 1.600 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,6 m/s
• Öldruck = 1,47 bis 2,94 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 480 bis 2.650 U/min.
• Einspritzdruck = 147 + 5 bar

• Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FK/KS 22 AL 4/4
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 50 B 320 L 4/39
• Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/M 60 AL 4/8
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 12 SD 12
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 66 S 7 F

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

"Optional:"

• Pedal-betätigte, zweistufige-trockene Doppelkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Die Gänge 2 / 3 / 5 und 6 sind synchronisiert
• Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

• Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe

9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Langsame Gruppe
1.Gang	2,3 km/h
2.Gang	4,2 km/h
3.Gang	6,7 km/h
1.Rückwärtsgang	3,4 km/h
Schnelle Gruppe
4.Gang	8,4 km/h
5.Gang	15,2 km/h
6.Gang	23,9 km/h
2.Rückwärtsgang	12,5 km/h

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Kriechganggruppe
1.Gang	0,50 bis 0,75 km/h
2.Gang	0,90 bis 1,40 km/h
3.Gang	1,40 bis 2,15 km/h
1.Rückwärtsgang	0,70 bis 1,10 km/h

Zapfwelle

• Handhebelbetätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel: 1 3/8", 6 Keile
• Einfach schaltbar, 540 U/min

• 540 U/min. bei 2.160 U/min.- Motordrehzahl

Oder 624 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle mit 3,8 Zapfwellenumdrehungen je Meter

"Optional"

• Winkeltrieb-Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite

1.300 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 17,0 m/s

Bremsen

• Pedal-betätigte Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Trommel = 210 x 50 mm

• Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse

Achtfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.300 bis 2.000 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.300 bis 1.900 mm

• Vordere Achslast = 580 kg
• Hintere Achslast = 960 kg

Lenkung

• Mechanisch-betätigte Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
• Einfachwirkende Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 100 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I

"Funktionen"

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-18 X mit einer Förderleistung von 16,5 l/min. bei 147 bar

• Max. durchgehende Hubkraft 600 mm hinter den Koppelpunkten = 1.200 kg

Steuergeräte

• Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

"24 Volt-Einrichtung"

• Zwei Batterien, 12 Volt-56 Ah

• FIAT-Anlasser, Typ: E 115-3/24 (24 V-4,0 PS/140 W)

• FIAT-Lichtmaschine, Typ: DC 115/24/7/3 C (24 V-196 W/8,5 A)

• FIAT-Regler, Typ: GP 1/24/7

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.015 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.625 bis 2.250 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.300 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.450 mm
• Höhe über Auspuff = 1.810 mm

• Radstand = 1.925 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 390 mm

• Betriebsgewicht = 1.540 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 5.50-16 AS Front (Allrad 7.50-20 AS)
• Hinten = 11-28 und 12.4-28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 49,0 l
• Motoröl mit Filter = 5,5 l
• Ölbadluftfilter = 0,55 l
• Kühlsystem = 10,5 l
• Getriebe = 14,0 l
• Endantrieb je 2,0 l
• Riemenscheibe = 0,5 l
• Hydraulik = 3,5 l

Kabine

• Fahrerstand mit Fahrersitz mit einstellbaren Gummistoßdämpfern, Manometer, Traktormeter, Lade- Öldruckanzeige, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer und Muschelkotflügel

• Optional mit Verdeck

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Riemenscheibe
• Kriechganggruppe
• Kraftheber
• Verdeck

Literatur & Weblinks

• tracteurs.someca.free.fr
• lautomobileancienne.com

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