Traktorenlexikon: Fiat 35-66/35-66 DT

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Kapitel „Fiat“

Fiatagri 35-66 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fiatagri
Modellreihe:	66er-Baureihe
Modell:	35-66 (DT)
Produktionszeitraum:	1990–1998
Maße
Eigengewicht:	1.310 (DT: 1.440) kg
Länge:	2.910 (DT: 2.950) mm
Breite:	1.380 mm
Höhe:	2.000 mm
Radstand:	1.700 mm
Bodenfreiheit:	370 (DT: 305) mm
Spurweite:	vorne: 1.150-1.650 (DT: 1.080-1.390) mm hinten: 1.100-1.600 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.560 (DT: 2.960) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.060 (DT: 3.480) mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF (DT: 250/80 R 18 AS) hinten: 11.2 R 28 AS
Motor
Nennleistung:	25,8 kW, 35 PS
Nenndrehzahl:	2.800/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	1.551 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	16V/16R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Erst im Jahr 1990 erweiterte Fiatagri die zweite Generation der 66er Baureihe durch den Kleintraktor Fiatagri 35-66 (DT). Wie immer standen Heck- und Allradvariante zur Wahl. Serienmäßig wurde der 35-66 (DT) mit Schutzrahmen vermarktet, optional stand aber eine Mauser-Kabine zur Verfügung. Das eingesetzte Triebwerk bestand aus 16 Gängen je Fahrrichtung incl. Kriechgängen. Bis ins Jahr 1998 wurde dieses Modell unter dem Markennamen FIATAGRI vermarktet.

Motor

• LOMBARDINI, Typ: LDW-1503/B2, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Zentrifugal-Drehzahlregler, LOMBARDINI-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Trockenluftfilter, Mehrloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, LOMARDINI-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

• Bohrung = 88 mm, Hub = 85 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 77 Nm
• Max. Drehmoment = 90,9 Nm bei 1.900 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 3.035 U/min.
• Einspritzmenge = 7,82 l/h bei Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 310 bar

• Lombardini-Einspritzpumpe, Typ: 104.6590.168/8
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DNO SD 293 oder Condiesel, Typ: LCC 670
• Lombardini-Kraftstoffpumpe, Typ: QLC
• Fiat-Trockenluftfilter, Typ: 449.07.463
• Fiat-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 1607
• Kühlerlüfter mit acht Blätter und 360 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene VALEO oder LuK-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 230 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 230 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe, mit Dreihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Vierstufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: K-L-M und S unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

"Bereich-K"

• 1.Gang = 823,70:1
• 2.Gang = 582,33:1
• 3.Gang = 408,28:1
• 4.Gang = 288,91:1

"Bereich-L"

• 1.Gang = 226,91:1
• 2.Gang = 160,42:1
• 3.Gang = 112,47:1
• 4.Gang = 79,59:1

"Bereich-M"

• 1.Gang = 192,55:1
• 2.Gang = 136,13:1
• 3.Gang = 95,44:1
• 4.Gang = 67,54:1

"Bereich-S"

• 1.Gang = 56,99:1
• 2.Gang = 40,29:1
• 3.Gang = 28,25:1
• 4.Gang = 19,99:1

• Rückwärtsgänge

"Bereich-K"

• 1.Gang = 817,98:1
• 2.Gang = 578,28:1
• 3.Gang = 405,44:1
• 4.Gang = 286,90:1

"Bereich-L"

• 1.Gang = 225,34:1
• 2.Gang = 159,31:1
• 3.Gang = 111,69:1
• 4.Gang = 79,04:1

"Bereich-M"

• 1.Gang = 191,22:1
• 2.Gang = 135,18:1
• 3.Gang = 94,78:1
• 4.Gang = 67,08:1

"Bereich-S"

• 1.Gang = 56,60:1
• 2.Gang = 40,01:1
• 3.Gang = 28,05:1
• 4.Gang = 19,85:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11.2 R 28 AS

"Bereich-K"

• 1.Gang = 0,72 km/h
• 2.Gang = 1,02 km/h
• 3.Gang = 1,46 km/h
• 4.Gang = 2,06 km/h

"Bereich-L"

• 1.Gang = 2,63 km/h
• 2.Gang = 3,72 km/h
• 3.Gang = 5,30 km/h
• 4.Gang = 7,49 km/h

"Bereich-M"

• 1.Gang = 3,10 km/h
• 2.Gang = 4,38 km/h
• 3.Gang = 6,25 km/h
• 4.Gang = 8,83 km/h

"Bereich-S"

• 1.Gang = 10,46 km/h
• 2.Gang = 14,80 km/h
• 3.Gang = 21,11 km/h
• 4.Gang = 29,84 km/h

• Rückwärtsgänge

"Bereich-K"

• 1.Gang = 0,73 km/h
• 2.Gang = 1,03 km/h
• 3.Gang = 1,47 km/h
• 4.Gang = 2,08 km/h

"Bereich-L"

• 1.Gang = 2,65 km/h
• 2.Gang = 3,74 km/h
• 3.Gang = 5,34 km/h
• 4.Gang = 7,55 km/h

"Bereich-M"

• 1.Gang = 3,12 km/h
• 2.Gang = 4,41 km/h
• 3.Gang = 6,29 km/h
• 4.Gang = 8,89 km/h

"Bereich-S"

• 1.Gang = 10,54 km/h
• 2.Gang = 14,91 km/h
• 3.Gang = 21,26 km/h
• 4.Gang = 30,04 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Einfach schaltbar, 540 U/min.
• Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,217:1

• 540 U/min. bei 2.276 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 20,3 kW

• Oder 664 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 22,6 kW

• Wegzapfwelle mit 8,1 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,734:1

• 1.000 U/min. bei 2.476 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.024 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle mit 16,0 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Mehrscheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Bestehend aus sechs Scheiben

• Handhebel-betätigte unabhängige Feststellbremse, auf den letzten Teil der Betriebsbremse wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.150 bis 1.650 mm

• Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.080 bis 1.390 mm

• Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.100 bis 1.600 mm

• Vordere Achslast = 500 kg (DT = 620 kg)

Hintere Achslast = 810 kg (DT = 820 kg)

Lenkung

• Hydrostatische FIAT-Lenkung mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder

ORSTA-Hydraulikpumpe, Typ: LAGC-80 mit einer Förderleistung von 18,6 l/min. bei 125 bar

• Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 175 mm Kolbenhub

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 87,5 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 198 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

• FIAT-Hydraulikpumpe, Typ: A-21 mit einer max. Förderleistung von 22,8 l/min. und Nenndrehzahl

• Förderleistung = 21,5 l/min. bei 165 bar

Leistung der Hydraulik = 5,9 kW

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.375 kg

Steuergeräte

• Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät

• Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-85 Ah

• BOSCH-Anlasser, 12 V-3,5 kW

• MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 R (14 V-500 W)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.910 mm (Mit Zusatzgewichte = 3.170 mm)
• Länge der DT-Variante = 2.950 mm (Mit Zusatzgewichte = 3.170 mm)
• Breite je nach Spurweite = 1.380 bis 1.880 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.000 mm

• Radstand = 1.700 mm
• Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 370 mm (DT = 305 mm)

• Leergewicht = 1.310 kg (DT = 1.440 kg)

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 5.50-16 AS Front (DT = 250/80 R 18 AS)
• Hinten = 11.2 R 28 AS

Optional:

• Vorne = 5.00-15 AS Front (DT = 250/80 R 16 AS)
• Hinten = 12.4 R 24, 11.2 R 24, 320/70 R 24 und 320/70 R 28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 35,0 l
• Motoröl = 5,0 l
• Kühlsystem = 5,0 l
• Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 18,2 l
• Lenkung = 1,6 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 7,8 l/h oder 288 g/kWh bei 22,6 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Auf Silent-Blöcken gelagerte Plattform mit FIAT-Schutzrahmen, Typ: TS-35, hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 44/1 HS, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter und Kraftstoffanzeige.

• Optional Mauser-Kabine mit Heizung, Lüftung und ausstellbarer Heckscheibe

Sonderausrüstung

• Zugpendel
• Zusatz-Steuergeräte
• Zusatzgewichte
• Rückfahrscheinwerfer
• Vordere Kotflügel
• Kabine
• Zweifach Zapfwelle

Literatur & Weblinks

• fiatagri-info. com
• tractordata. com
• dlg.-testberichte. de (Test-Nr. 1546 und 1545 T 1990)
• Verkaufsofferten aus Traktorpool.de

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