Traktorenlexikon: Fiat 400/400 DT

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fiat“

FIAT-TRATTORI 400 (DT)
der baugleiche Someca 400 ohne Allrad
Basisdaten
Hersteller/Marke:	FIAT-TRATTORI
Modellreihe:	NASTRO D'ORO
Modell:	400 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1968–1974
Maße
Eigengewicht:	1.701 (DT: 1.830) kg
Länge:	3.169 mm
Breite:	1.585 mm
Höhe:	1.715 mm
Radstand:	1.920 (DT: 1.870) mm
Bodenfreiheit:	370 (DT: 320) mm
Spurweite:	vorne: 1.280-1.980 (DT: 1.400) mm hinten: 1.200-1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.950 (DT: 3.900) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.250 (DT: 4.500) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF (DT: 7.50-20 AS) hinten: 12.4-28 AS
Motor
Nennleistung:	25,7 kW, 35 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.339 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Der Motor des Traktors ist ein Dreizylinder-Dieselmotor mit 38 SAE-Pferdestärken. Sein maximales Drehmoment von 140 Nm erreicht er bei 1400 U/Min. Der Kompressionsdruck liegt zwischen 28-30 bar (neu).

Die Kupplung ist eine Doppelkupplung. Es wurden zwei verschiedene Hersteller verbaut. Es ist ratsam, vor Reparaturen nachzuschauen, welche verbaut wurde. Das Getriebe hatte 8 Vor- und 2 Rückwärtsgänge oder in machen Ländern 6 Vor- und 2 Rückwärtsgänge. Unterteilt war es in eine langsame und eine schnelle Gruppe.

Die Zapfwelle hat eine Nenndrehzahl von 540 U/min. Bei den Bremsen betätigt die Fußbremse ein Bremsband, während die Feststellbremse Bremsklötze besitzt. Beide Achsen sind angetrieben, also Allrad.

Der hydraulische Dreipunktkraftheber am Heck des Traktors hebt max 1400 kg. Die eingebaute Hydraulikpumpe erzeugt einen Druck von 150 bar. Das Überdruckventil öffnet bei 210 bar Druck.

Motor

• FIAT-IVECO, Typ: 8035.01.201 stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem-hydraulischem BOSCH-Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Vierblättrigem-Lüfter.

• Bohrung = 95 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Max. Drehmoment = 140 Nm bei 1.400 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,07 m/s
• Öldruck = 1,47 bis 3,94 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 450 bis 2.450 U/min.
• Einspritzdruck = 127 + 5 bar

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 3/110 H 1100 AL oder BL 134-1
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 50 F
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 70 S1 F10
• Kühlerlüfter mit vier Blätter und 390 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedalbetätigte, zweistufige trockene FEREDO-Doppelkupplung, Typ: 10/10"

Erste Stufe als Fahrkupplung ausgebildet, mit 254 mm Scheibendurchmesser

• Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit 254 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Die Gänge 3 / 4 / 7 und 8 sind synchronisiert
• Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

GESAMTÜBERSETZUNG
Langsame Gruppe
1.Gang	233,45:1
2.Gang	155,15:1
3.Gang	105,93:1
4.Gang	82,03:1
1.Rückwärtsgang	162,43:1
Schnelle-Gruppe
5.Gang	64,88:1
6.Gang	43,14:1
7.Gang	29,46:1
8.Gang	22,84:1
2.Rückwärtsgang	45,24:1 km/h

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11.2-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Langsame Gruppe
1.Gang	2,3 km/h
2.Gang	3,5 km/h
3.Gang	5,2 km/h
4.Gang	6,7 km/h
1.Rückwärtsgang	3,4 km/h
Schnelle Gruppe
5.Gang	8,4 km/h
6.Gang	12,6 km/h
7.Gang	19,0 km/h
8.Gang	24,0 km/h
2.Rückwärtsgang	12,1 km/h

Zapfwelle

• Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)

• Einfach schaltbar, 540 U/min.

540 U/min. bei 1.966 U/min.- Motordrehzahl

Gangabhängige Zapfwelle mit 11,80 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

• Seitlicher Mähantrieb

Stummel = 1 3/8"- 10 Keile

• 994 U/min. mit Nenndrehzahl

"Optional"

• Winkeltrieb-Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite

1.144 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 14,9 m/s

Bremsen

• Pedal-betätigte Trommelbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebelbetätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd gelagerte Teleskopvorderachse

Achtfach verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.280 bis 1.580 mm, mit Radumschlag = 1.680, 1.780, 1.880 und 1.980 mm

• Oder pendelnd gelagerte Lenktriebvorderachse mit seitlicher Gelenkwelle

Spurweite = 1.400 mm, mit Radumschlag = 1.720 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
• Pedal betätigte Differentialsperre

Achtfach verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 bis 1.500 mm, mit Radumschlag = 1.600 bis 1.900 mm

• Allradvariante mit fünffach verstellbarer Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.310 bis 1.710 mm

• Vordere Achslast = 640 kg
• Hintere Achslast = 1.060 kg

Lenkung

• Mechanische GEMMER-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
• Einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 88 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I

"Funktionen"

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-22 X mit einer Förderleistung von 21,8 l/min. bei 147 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.300 kg

Elektrische Ausrüstung

"12 Volt-Einrichtung"

• Batterie, 12 V-110 Ah

• FIAT-Anlasser, Typ: M 125-3/12 (12 V-4 PS)

• FIAT-Lichtmaschine, Typ: A 12 M-124/12/42 X (12 V-14,5 A/610 W)

• FIAT-Regler, Typ: RC 1/12 B

• C.A.V.- Thermostart, Typ: 357-7

Maße und Abmessungen

"Abmessungen-Standardvariante"

• Länge über alles = 3.200 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.585 bis 2.240 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.320 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.500 mm
• Höhe über Auspuff = 1.715 mm

• Radstand = 1.920 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 370 mm

• Betriebsgewicht = 1.700 kg

"Abmessungen-Allradvariante (DT)"

• Länge über alles = 3.010 mm
• Breite mit kleinster Spurweite = 1.640 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.360 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.540 mm
• Höhe über Auspuff = 1.755 mm

• Radstand = 1.870 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 320 mm

• Betriebsgewicht = 1.830 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 5.50-16 AS Front (DT = 7.50-20 AS)
• Hinten = 11-28 AS (DT = 12-28 AS)

"Optional:"

• Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 8.00-20 AS)
• Hinten = 12.4-28 AS (DT = 13.6-28 AS)

Füllmengen

zu versorgende Stellen	Füllmenge Ltr.	Betriebsstoffe
Kühlanlage	13	Wasser / Frostschutz / -30 C°
Kraftstofftank	54	Dieselöl, abgelagert und filtriert
Ölwanne, Filter und Leitungen	6,8	oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30
Ölwanne allein	6,0	oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30
Getriebe + Kraftheber	16,0	oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30
Getriebe + Kraftheber 12/3	17,5	oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30
Luftfilter	0,95	oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30
Lenkgehäuse	0,5	oliofiat AMBRA 20 W40
Riemenscheibe	0,45	oliofiat AMBRA 20 W40
Seitliche Endantriebe je	2,0	oliofiat AMBRA 20 W40
Vorderradnaben	-	Fett >> grassofiat G 9 <<
Schmiernippel	-	Fett >> grassofiat G 9 <<

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem Fahrersitz incl. Kissen, Lade- und Öldruckanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und linkem Kotflügelsitz

Optional mit Wetterdach oder Schutzrahmen

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe
• Unabhängige Zapfwelle
• Verdeck
• Schutzrahmen

Literatur & Weblinks

• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 08/2016, Seite 14 ff.
• fiatagri-info.com
• tractordata.com
• tracteurs.someca.free.fr

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