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Traktorenlexikon: Fiat 500 Special/500 Special DT

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fiat“
FIAT-TRATTORI 500 Spezial (DT)
Fiat 500
Fiat 500
Basisdaten
Hersteller/Marke: FIAT-TRATTORI
Modellreihe:
Modell: 500 Spezial (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1971–1980
Maße
Eigengewicht: 1.880 (DT: 2.200) kg
Länge: 3.041 mm
Breite: 1.585 mm
Höhe: 2.350 mm
Radstand: 1.920 (DT: 1.955) mm
Bodenfreiheit: 459 (DT: 306) mm
Spurweite: vorne: 1.320-2.015 (DT: 1.405) mm
hinten: 1.315-1.915 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.950 (DT: 4.500) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.250 (DT: 5.100) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (DT: 8.00-20 AS)
hinten: 12.4-32 AS
Motor
Nennleistung: 36,8 kW, 50 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.592 cm³
Drehmomentanstieg: 18 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- und Allradantrieb
Getriebe: 8 V/2 R oder 12 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Der Fiat 500 Special hat den gleichen Motor wie der 480 und der 540 Special. Nur die Leistung unterscheidet sich. Andere Einspritzpumpe oder Düsen. Im Gegensatz zum FIAT 500, war die Nenndrehzahl um 100 U/min. geringer und das trotz identischer Nennleistung.


Motor

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  • FIAT-IVECO, Typ: 8035.02.204 stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem-hydraulischen Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Dreilochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 124 Nm
  • Max. Drehmoment = 157 Nm bei 1.600 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,17 m/s
  • Öldruck = 1,47 bis 3,94 bar
  • Drehmomentanstieg = 18 % bei 46 % der Nenndrehzahl
  • Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.760 U/min.
  • Einspritzmenge = 54,5 mm³/Hub und 1.200 U/min.
  • Einspritzdruck = 225 + 5 bar


  • BOSCH- Einspritzpumpe, EP/VA 3/110 H 1300 CL
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 141 S 662
  • Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 70 1 F-10
  • C.A.V.-Kraftstofffilter, Typ: FAS
  • Kühlerlüfter mit vier Blättern und 390 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 11/11"


Pedal-betätigte Fahrkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Die Gänge 3 / 4 / 7 und 8 sind synchronisiert
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt


8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang 256,30:1
2.Gang 170,35:1
3.Gang 116,34:1
4.Gang 90,07:1
1.Rückwärtsgang 178,38:1
Gruppe - H
1.Gang 71,19:1
2.Gang 47,32:1
3.Gang 32,32:1
4.Gang 25,02:1
2.Rückwärtsgang 49,55:1 km/h


  • Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe
  • Die Gänge 11 und 12 sind synchronisiert

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge


GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - K
1.Gang 791,51:1
2.Gang 526,07:1
3.Gang 359,27:1
4.Gang 278,14:1
Rückwärtsgang 550,88:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 12.4-32 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe - L
1.Gang 2,37 km/h
2.Gang 3,95 km/h
3.Gang 5,20 km/h
4.Gang 6,75 km/h
1.Rückwärtsgang 3,40 km/h
Gruppe - H
1.Gang 8,50 km/h
2.Gang 12,80 km/h
3.Gang 18,80 km/h
4.Gang 24,30 km/h
2.Rückwärtsgang 12,22 km/h


"Optional Kriechganggruppe"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe - K
1.Gang 0,75 km/h
2.Gang 1,12 km/h
3.Gang 1,68 km/h
4.Gang 2,15 km/h
1.Rückwärtsgang 1,07 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


Übersetzungsverhältnis = 4,0:1


540 U/min. bei 2.160 U/min.- Motordrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 44,5 PS

625 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 47,1 PS


  • Wegzapfwelle entspricht 3,65 Zapfwellenumdrehung ein Fahrmeter


"Optional"

  • Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite

1.300 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Riemengeschwindigkeit = 17,0 m/s

Bremsen

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  • Pedal-betätigte Band-Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


Max. mittlere Verzögerung = 4,3 m/s² bei 54 kg-Pedaldruck


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse


Achtfach-verstellbare Spurweite = 1.320, 1.420, 1.520 und 1.620 mm, mit Radumschlag = 1.720, 1.820, 1.920 und 2.015 mm


  • Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit zentraler Gelenkwelle


Spurweite = 1.405 mm und 1.505 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenübersetzung
  • Pedal-betätigte Differentialsperre


Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.315, 1.415 und 1.515 mm, mit Radumschlag = 1.615, 1.715, 1.815 und 1.915 mm


  • Vordere Achslast = 700 kg (DT = 940 kg)
  • Hintere Achslast = 1.180 kg (DT = 1.260 kg)

Lenkung

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  • Mechanisch-betätigte BURMAN-Lenkung


"Allrad-Ausführung:"

  • CALZONI-Servolenkung, Typ: T 35/27


Lenkzylinder 48 mm Kolbendurchmesser und 270 mm Kolbenhub

  • PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-10 X mit 9,9 l/min. bei 95 bis 100 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Optional hydraulischer Regel-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
  • Einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 96 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II


"Funktionen"

  • Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung


PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: C-22 X mit einer Förderleistung von 21,8 l/min. bei 167 bar und 20,6 l/min. bei 147 bar


  • Leistung der Hydraulik = 7,8 PS


Max. durchgehende Hubkraft 545 mm hinter den Koppelpunkten = 1.450 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.620 kg


Steuergeräte

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  • Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
  • Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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"12 Volt-Einrichtung:"


  • Batterien, 12 Volt-110 Ah
  • MARELLI-Anlasser, Typ: MT 68 AA (12 V-4,1 PS)


  • FIAT-Lichtmaschine, Typ: A 12 M 124/12/42 X (14,5 V-42 A/610 W)
  • FIAT-Regler, Typ: RC 2/12 B


  • C.A.V.- Thermostart, Typ: 357-10


Maße und Abmessungen

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"Abmessungen-Standardvariante"

  • Länge über alles = 3.041 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.660 bis 2.230 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.415 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.553 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.290 mm


  • Radstand = 1.920 mm (Mit 12/3-Getriebe = 1.953 mm)
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 459 mm


  • Betriebsgewicht = 1.880 kg


"Abmessungen-Allradvariante (DT)"

  • Länge über alles = 3.383 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.790 bis 2.290 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.406 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.552
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.290 mm


  • Radstand = 1.950 mm (Mit 12/3-Getriebe = 1.970 mm)
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 306 mm


  • Betriebsgewicht = 2.200 kg


Bereifung

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"Standardbereifung-Heckantrieb"

  • Vorne = 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 12.4-32 AS


"Optional:"

  • Vorne = 6.00-16 und 6.00-19 AS Front
  • Hinten = 13.6-28, 14.9-28 und 11-32 AS


"Standardbereifung-Allradantrieb"

  • Vorne = 8.00-20 AS
  • Hinten = 13.6-28 AS


"Optional:"

  • Vorne = 8.00-24, 8.3-24 und 9.5-20 AS
  • Hinten = 14.9-28, 12.4-32 und 11-32 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 54,0 l
  • Motoröl = 7,5 l
  • Kühlsystem = 13,0 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 17,5 l
  • Endantrieb je 2,2 l
  • Ölbadluftfilter = 0,65 l (Ab 1975 = 0,94 l)
  • Lenkung = 0,39 l
  • Riemenantrieb = 0,44 l


zu versorgende Stellen Füllmenge Ltr. Betriebsstoffe


Kühlanlage 14 Wasser / Frostschutz -30 C°
Kraftstofftank 54 Dieselöl, abgelagert und filtriert
Ölwanne, Filter und Leitungen 11,5 oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30
Ölwanne allein 10,5 oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30
Getriebe + Kraftheber 19,5 oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30
Getriebe + Kraftheber DT 22 oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30
Luftfilter 0,95 oliofiat AMBRA über 0°C: 20 W40, unter 0°C: 10 W30
Lenkgehäuse 0,4 oliofiat AMBRA 20 W40
Riemenscheibe 0,45 oliofiat AMBRA 20 W40
Seitliche Endantriebe je 4,5 oliofiat AMBRA 20 W40
Vorderachsgehäuse DT 3,7 oliofiat AMBRA 20 W40
Umlaufgetr. vordere Radn.DT je 1,7 oliofiat AMBRA 20 W40
Vorderradnaben - Fett >> grassofiat G 9 <<
Schmiernippel - Fett >> grassofiat G 9 <<

Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 9,4 l/h oder 181 g/PSh bei 43,0 PS und 2.160 U/min.


Kabine

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  • Fahrerstand mit Schutzrahmen, gefedertem Fahrersitz incl. Kissen, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Kotflügelsitz

Optional mit Wetterdach


Sonderausrüstung

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  • Riemenscheibe
  • Unabhängige Zapfwelle
  • Verdeck
  • Schnellgang
  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte


[Bearbeiten]
  • OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 10/2020, Seite 80 ff.
  • ART-Testberichte.ch (Test-Nr. 25/72)
  • fiatagri-info.com
  • tractordata.com
  • Fiat Landmaschinen-Technische Daten (Ausgabe 02/1977)


Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fiat“
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