Traktorenlexikon: Fiat 540 Special/540 Special DT
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| FIAT-TRATTORI 540 Spezial (DT) | |
|---|---|
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | FIAT-TRATTORI |
| Modellreihe: | NASTRO D'ORO-Baureihe |
| Modell: | 540 Spezial (DT) |
| Produktionszeitraum: | 1973–1980 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.900 (DT: 2.190) kg |
| Länge: | 2.975 (DT: 3.120) mm |
| Breite: | 1.740 mm |
| Höhe: | 2.350 mm |
| Radstand: | 1.920 (DT: 1.950) mm |
| Bodenfreiheit: | 480 (DT: 340) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.330-1.930 (DT: 1.405) mm hinten: 1.430-1.930 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.400 (DT: 4.300) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-19 ASF (DT: 8.3-24 AS) hinten: 12.4-32 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 39,7 kW, 54 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.600/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.590 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 14,8 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R oder 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der Fiat 540 Spezial (DT) war die konsequente Weiterentwicklung des Fiat 450 (DT).
Motor
[Bearbeiten]- FIAT-IVECO, Typ: 8035.02.204 stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-hydraulischer Bosch-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Fiat-Schalldämpfer, Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Kompressionsdruck = 21,6 bis 27,5 bar
- Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,53 m/sec.
- Max. Drehmoment = 168 Nm bei 1.400 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.700 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 221-230 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 3/110 H 1.300 CL 134-8 oder C.A.V, Typ: DPA 3233 F 420
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 141 S 662
- Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 390 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 11"
Pedalbetätigte Fahrkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
- Handhebelbetätigte Zapfwellenkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Die Gänge 3 / 4 / 7 und 8 sind synchronisiert
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
- Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe
- Die Gänge 11 und 12 sind synchronisiert
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten des 8/2-Triebwerk, mit Bereifung 12.4-32 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.600 |
|---|---|
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 2,5 km/h |
| 2.Gang | 3,7 km/h |
| 3.Gang | 5,4 km/h |
| 4.Gang | 7,0 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,5 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 8,9 km/h |
| 2.Gang | 13,4 km/h |
| 3.Gang | 19,6 km/h |
| 4.Gang | 25,3 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 12,7 km/h |
"Optional Kriechganggruppe"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.600 |
|---|---|
| Gruppe - K | |
| 1.Gang | 0,8 km/h |
| 2.Gang | 1,2 km/h |
| 3.Gang | 1,7 km/h |
| 4.Gang | 2,3 km/h |
| Rückwärtsgang | 1,2 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
540 U/min. bei 2.160 U/min.- Motordrehzahl
- Übertragbare Leistung = 45,3 PS
650 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 48,8 PS
Gangabhängige Zapfwelle mit 15,15 Zapfwellenumdrehungen je Hinterradumdrehung
"Optional"
- Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite
1.352 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 17,5 m/s
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Band-Trommelbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse
Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.320, 1.420, 1.520, 1.620, 1.720, 1.820 und 1.920 mm
- Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Lenktriebachse
Spurweite = 1.405 und 1.505 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Kronenrad und Stirnradantrieb
- Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre
Achtfach-verstellbare Spurweite mit Verstellfelgen und Radumschlag = 1.220, 1.320, 1.420, 1.520, 1.620, 1.720, 1.820 und 1.920 mm
- Vordere Achslast = 810 kg
Zul. vordere Achslast = 1.470 kg
- Hintere Achslast = 1.305 kg
Zul. hintere Achslast = 2.500 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Kugelumlauflenkung
"Auf Wunsch mit hydrostatischer Servolenkung:"
PLESSEY-Pumpe, Typ: A-10 X mit 10,7 l/min. bei 100 bar
- Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 270 mm Kolbenhub
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung ("Control-Matic")
- Einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 96 mm Kolbenhub
- Optional mit Zusatz-Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 200 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Position- und Lageregelung
- Vom Motor angetriebene PLESSEY-Zahnradpumpe, Typ: C-22 X mit einer max. Förderleistung = 23,6 l/min. bei 147 bar
Optional PLESSEY-Pumpe, Typ: C-31 X
- Max. durchgehende Hubkraft 600 mm hinter den Koppelpunkten = 1.000 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.400 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
- Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]"12 Volt-Einrichtung:"
- Batterie, 12 V-110 Ah
- Bosch-Anlasser, Typ: 12 V-3,4 PS
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: G1 (14 V-33 A 27)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 2.975 mm, mit Kriechganggetriebe = 3.008 mm (DT = 3.120 mm)
- Breite je nach Spurweite = 1.740 bis 2.215 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.345 mm (DT = 1.430 mm)
- Höhe über Schutzrahmen = 2.350 mm
- Radstand = 1.920 mm, mit Kriechganggetriebe = 1.953 mm (DT = 1.950 mm)
- Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 480 mm (DT = 340 mm)
- Betriebsgewicht = 1.900 kg
- Betriebsgewicht-Allrad = 2.190 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 3.600 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung"
- Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 8.3-24 AS)
- Hinten = 12.4-32 AS
Optional:
- Vorne = 6.00-19 und 7.50-16 AS Front (DT = 9.5-20 und 9.5-24 AS)
- Hinten = 13.6-28, 14.9-30, 14.9-28, 16.9-28 und 12.4-36 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 54,0 l
- Motoröl = 7,2 l
- Kühlsystem = 13,0 l
- Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 16,0 l
- Endantrieb je 2,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,94 l
- Lenkung = 0,39 l
- Riemenantrieb = 0,44 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Schutzrahmen, gefedertem Fahrersitz incl. Kissen, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Kotflügelsitz
Optional mit Kabine
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Kabine
- Schnellgang
- Zugpendel
- Zusatz-Steuergeräte
- Zusatzgewichte
- Zusatz-Hubzylinder
- Zwillingsbereifung
- Vordere Kotflügel
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Fiat-Landmaschinen / Technische Daten-Serienausrüstung (Ausgabe 02/1977)
- fiatagri-info.com
- tractordata.com
- fiatsomeca.nl
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