Zum Inhalt springen

Traktorenlexikon: Fiat 566/566 DT

Links hinzufügen
Aus Wikibooks
Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fiat“
FIAT-TRATTORI 566 (DT)
Fiat 566
Fiat 566
Basisdaten
Hersteller/Marke: FIAT-TRATTORI
Modellreihe: 66 er-Baureihe
Modell: 566 (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1982–1986
Maße
Eigengewicht: 2.380 (DT: 2.630) kg
Länge: 3.249 mm
Breite: 1.920 mm
Höhe: 2.390 mm
Radstand: 2.175 (DT: 2.119) mm
Bodenfreiheit: 525 (DT: 365) mm
Spurweite: vorne: 1.410-1.910 (DT: 1.445-1.875) mm
hinten: 1.325-1.925 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.600 (DT 4.900) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.200 (DT: 5.300) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (DT: 9.5-24 AS)
hinten: 16.9-28 AS
Motor
Nennleistung: 42,7 kW, 58 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.750 cm³
Drehmomentanstieg: 19 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12 V/4 R, 20 V/8 R und 12 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 oder 30 km/h

Das zweite kompakte Modell der 66 er-Baureihe war der FIAT 566 (DT). Das Konzept der 66 er-Baureihe hatte zum Ziel, kompakte und preisgünstige Schlepper für den Grünlandbetrieb anzubieten. Die 66 er-Baureihe übernahm das robuste und bewährte Fahrgestelldesign der NASTRO D'ORO-Baureihe und im Fall des 566, ein leicht modifizierter Motor der 500 er. Bei den Triebwerken standen drei voll synchronisierte Varianten zur Auswahl. Erstmals war auch ein 12-Gang Wendegetriebe dabei, das in der Typenbezeichnung zusätzlich durch den Buchstaben "H" gekennzeichnet wurde. Neue Gestänge und Zugkraftregelung sowie Ölbad- Scheibenbremsen und andere neue mechanische Merkmale machten die 66 er-Baureihe fortschrittlicher. Die 66 er-Baureihe wurde international und im Inland unter dem Markennamen FIAT verkauft. Außer in Frankreich und Nordamerika, wo sie unter dem Markennamen SOMECA und HESSTON verkauft wurden.


Motor

[Bearbeiten]
  • FIAT-IVECO, Typ: 8035.04.376, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-pneumatischer C.A.V.-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, Vierring-Leichtmetallkolben, C.A.V.-Düsenhalter, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölbadluftfilter, C.A.V.-Dreiloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, C.A.V.-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.


  • Bohrung = 103 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
  • Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
  • Max. Drehmoment = 200 Nm bei 1.400 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,17 m/s
  • Geregelter Drehzahlbereich = 680 bis 2.650 U/min.
  • Einspritzmenge = 55,5 bis 57,5 cm³ bei 1.000 Hüben und 1.300 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 230 + 5 bar


  • C.A.V.-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3233 F 700
  • C.A.V.-Einspritzdüse, Typ: BDLL 140 S 6655 oder BOSCH, Typ: DLLA 141 S 662
  • C.A.V.-Düsenhalter, Typ: BKBL 69 S 5376 oder BOSCH, Typ: KBL 70 S 177/4

Kupplung

[Bearbeiten]
  • Trockene O.M.G, VALEO oder LuK-Doppelkupplung, Typ: 11/11" mit separater Zapfwellenschaltung


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe

[Bearbeiten]
  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Planeten-Untersetzer mit vier Bereiche, in die Bereiche: L-M-H und R unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


"Optional Kriechganggetriebe:"

  • Getriebe mit vier Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen
  • Reduziergetriebe mit einem langsamen und einem schnellen Bereich, als LL und LS bezeichnet

20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


"Oder:"

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Planeten-Untersetzer mit vier Bereiche, in die Bereiche: L-M-H unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe - L
1.Gang 1,8 km/h
2.Gang 2,7 km/h
3.Gang 3,3 km/h
4.Gang 4,7 km/h (30 km/h = 5,3 km/h)
Gruppe - M
1.Gang 4,1 km/h
2.Gang 6,2 km/h
3.Gang 7,6 km/h
4.Gang 10,9 km/h (30 km/h = 12,2 km/h)
Gruppe - H
1.Gang 9,5 km/h
2.Gang 14,6 km/h
3.Gang 17,9 km/h
4.Gang 25,4 km/h (30 km/h = 28,4 km/h)
Gruppe - R
1.Gang 4,5 km/h
2.Gang 6,9 km/h
3.Gang 8,5 km/h
4.Gang 12,1 km/h (30 km/h = 13,5 km/h)


"Geschwindigkeiten des 20/8-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe - LL
1.Gang 0,3 km/h
2.Gang 0,5 km/h
3.Gang 0,6 km/h
4.Gang 0,9 km/h (30 km/h = 0,9 km/h)
Gruppe - LS
1.Gang 0,7 km/h
2.Gang 1,1 km/h
3.Gang 1,4 km/h
4.Gang 2,0 km/h (30 km/h = 2,2 km/h)
Gruppe - L
1.Gang 1,8 km/h
2.Gang 2,7 km/h
3.Gang 3,3 km/h
4.Gang 4,8 km/h (30 km/h = 5,3 km/h)
Gruppe - M
1.Gang 4,1 km/h
2.Gang 6,2 km/h
3.Gang 7,6 km/h
4.Gang 10,9 km/h (30 km/h = 12,1 km/h)
Gruppe - H
1.Gang 9,5 km/h
2.Gang 14,6 km/h
3.Gang 17,9 km/h
4.Gang 25,4 km/h (30 km/h = 28,4 km/h)
Gruppe - RLL
1.Gang 0,8 km/h
2.Gang 1,2 km/h
3.Gang 1,5 km/h
4.Gang 2,2 km/h (30 km/h = 2,4 km/h)
Gruppe - R
1.Gang 4,5 km/h
2.Gang 6,9 km/h
3.Gang 8,5 km/h
4.Gang 12,1 km/h (30 km/h = 13,5 km/h)


"Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
Gruppe - L
1.Gang 1,8 km/h
2.Gang 2,7 km/h
3.Gang 3,3 km/h
4.Gang 4,7 km/h (30 km/h. = 5,3 km/h)
Gruppe - M
1.Gang 4,0 km/h
2.Gang 6,2 km/h
3.Gang 7,6 km/h
4.Gang 10,9 km/h (30 km/h. = 12,2 km/h)
Gruppe - H
1.Gang 9,4 km/h
2.Gang 14,6 km/h
3.Gang 18,0 km/h
4.Gang 25,5 km/h (30 km/h. = 28,5 km/h)

Zapfwelle

[Bearbeiten]
  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21teilig (Form-2)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.
  • Auf Wunsch als zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 2.198 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 36,8 kW

  • Oder 663 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 39,0 kW


  • 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.134 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional 540-Wegzapfwelle mit 8,2 Zapfwellenumdrehung je Hinterradumdrehung

Oder 1.000-Wegzapfwelle mit 14,1 Zapfwellenumdrehung je Hinterradumdrehung


Bremsen

[Bearbeiten]
  • Pedalbetätigte, hydraulisch-nasse Dreischeibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Handhebelbetätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen

[Bearbeiten]
  • Pendelnd gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.410 bis 1.910 mm


  • Wahlweise als pendelnd aufgehängte Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite = 1.445, 1.549, 1.643, 1.747 und 1.876 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
  • Pedalbetätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.425 bis 1.925 mm


Lenkung

[Bearbeiten]
  • Mechanische GRAZIANO-Kugelumlauflenkung


"Optional:"

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPB-100 ON OVP-20 (Später = OSPC-100) oder ORSTA-Lenkung, Typ: LAG-B 100-LVP


Doppelt-wirkender WEBER, SIMA oder ERBER-Lenkzylinder mit 22,0 mm (48,0 mm) Kolbendurchmesser

  • Kolbenhub-WEBER und ERBER = 215 mm / SIMA = 214 mm (DT = Kolbenhub-WEBER und ERBER = 200 mm / SIMA = 194 mm)


PLESSEY-Ölpumpe, Typ: C-18 X mit 20,1 l/min. bei 100 bar (Später = C-22 X mit 24,6 l/min. bei 100 bar)


Hydrauliksystem und Kraftheber

[Bearbeiten]
  • Optional hydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 230 bis 240 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung


  • PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-31 X (Später = A-31 XP) max. Förderleistung = 34,7 l/min. bei 186 bar


Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 1.938 kg


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.600 kg


Steuergeräte

[Bearbeiten]
  • Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
  • Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

[Bearbeiten]

"12 Volt-Einrichtung:"


  • Batterie, 12 V- 110 oder 120 Ah
  • BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-1,8 kW) oder MARELLI, Typ: MT-71 AA (12 V-2,5 kW), LUCAS, Typ: M-45 G (12 V-2,6 kW)


  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: G 1 (14 V-33 A 27/400 W), oder MARELLI, Typ: AA 108, LUCAS, Typ: 18 ACR und ISKRA, Typ: AAG-1104
  • BOSCH-Regler, Typ: EE 14-V 3 (13,7-14,5 V), oder MARELLI, Typ: RTT 110-AT (13,6-14,0 V), LUCAS, Typ: 37657 (14,2-14,5 V) und ISKRA, Typ: AER 1402 (13,7-14,5 V)



Maße und Abmessungen

[Bearbeiten]

"Standard-Variante"

  • Länge über alles = 3.249 mm
  • Breite kleinste Spurweite = 1.930 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.457 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.608 mm
  • Höhe über Kabine = 2.390 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.247 mm


  • Radstand = 2.175 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 525 mm


  • Leergewicht = 2.380 kg


"Allrad-Variante"

  • Länge über alles = 3.333 mm
  • Breite kleinste Spurweite = 1.930 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.420 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.608 mm
  • Höhe über Kabine = 2.390 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.240 mm


  • Radstand = 2.119 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 365 mm


  • Leergewicht = 2.630 kg


Bereifung

[Bearbeiten]

"Standardbereifung"

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 9.5-24 AS)
  • Hinten = 16.9-28 AS


"Optional:"

  • Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 11.2-20, 11.2-24 und 12.4 R 20 AS)
  • Hinten = 14.9-30, 14.9-28, 16.9-30 und 12.4-36 AS


Füllmengen

[Bearbeiten]
  • Tankinhalt = 73,0 l
  • Motoröl mit Filter = 7,3 l
  • Ölbadluftfilter = 0,55 l
  • Kühlsystem = 10,5 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 47,8 l (DT = 48,6 l)
  • Endantrieb je 3,9 l
  • Lenkung = 1,8 l
  • Lenktriebachse = 4,3 l
  • Endantrieb je 0,8 l


Verbrauch

[Bearbeiten]

Kabine

[Bearbeiten]
  • Optional auf Silent-Blöcken gelagerte Plattform mit schall- und staubdichter "PININFARINA-Sicherheitskabine, hydraulisch gefedertem Komfortsitz, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Stufen-Frischluftgebläse, Heizung, ausstellbarer Front- und Heckscheibe, abnehmbaren Seitenteilen und linkem Kotflügelsitz


  • Optional mit Klimaanlage


Sonderausrüstung

[Bearbeiten]
  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte
  • Klimaanlage
  • Schutzrahmen
  • Rückfahrscheinwerfer
  • Vordere Kotflügel
  • Kriechgänge
  • Kabine
  • Sonnendach


[Bearbeiten]
  • fiatagri-info.com
  • tractordata.com
  • tracteurs.someca.free.fr
  • fiatagriworld.com


Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fiat“
Abgerufen von „https://de.wikibooks.org/w/index.php?title=Traktorenlexikon:_Fiat_566/566_DT&oldid=1075273“