Traktorenlexikon: Fiat 60-66 Turbo/60-66 DT Turbo

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Fiatagri 60-66 Turbo DT
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fiatagri
Modellreihe: 66er-Baureihe
Modell: 60-66 Turbo DT
Produktionszeitraum: 1988–1992
Maße
Eigengewicht: 2.920 kg
Länge: 3.650 mm
Breite: 1.910 mm
Höhe: 2.320 mm
Radstand: 2.148 mm
Bodenfreiheit: 380 mm
Spurweite: vorne: 1.430-1.930 mm
hinten: 1.330-1.930 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.300 mm
Standardbereifung: vorne: 12.4-20 AS
hinten: 14.9-30 AS
Motor
Nennleistung: 48,6 kW, 66 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.931 cm³
Drehmomentanstieg: 18 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 12V/4R, 20V/8R und 12V/12R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Im Jahr 1988 steigerte Fiatagri die Nennleistung des 60-66 (DT) mittels eines Turboladers auf 66 PS. Beim Komfort und der technischen Ausstattung blieb weitgehend alles beim alten.


Motor[Bearbeiten]

  • Fiat, Typ: 8035.05 Turbo, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Zentrifugal-Drehzahlregler, CORONA-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, FIAMM-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Garrett-Abgasturbolader, FIAT-Schalldämpfer, CAV-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.


  • Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
  • Max. Drehmoment = 199 Nm bei 1.400 U/min.
  • Kompressionsdruck = 26 bis 28 kp/cm³
  • Öldruck = 3,0 bis 4,0 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.740 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar
  • Leistungsgewicht = 65 kg/kW


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene VALEO oder LuK-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser


  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und S unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


  • Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in Verbindung mit zwei Untersetzer-Getrieben
  • Erstes Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: L-M und S unterteilt
  • Zweites Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: SRL und SRM unterteilt


20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


"Oder wahlweise:"


  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche L-M und S unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk mit Bereifung 14.9 R 30 AS


"Bereich-L"

  • 1.Gang = 1,7 km/h
  • 2.Gang = 2,7 km/h
  • 3.Gang = 3,8 km/h
  • 4.Gang = 5,2 km/h


"Bereich-M"

  • 1.Gang = 4,0 km/h
  • 2.Gang = 6,1 km/h
  • 3.Gang = 8,6 km/h
  • 4.Gang = 12,0 km/h


"Bereich-S"

  • 1.Gang = 9,3 km/h
  • 2.Gang = 14,4 km/h
  • 3.Gang = 20,1 km/h
  • 4.Gang = 28,0 km/h


  • Rückwärtsgänge:


"Bereich-L"

  • 1.Gang = 1,7 km/h
  • 2.Gang = 2,7 km/h
  • 3.Gang = 3,8 km/h
  • 4.Gang = 5,2 km/h


"Bereich-M"

  • 1.Gang = 4,0 km/h
  • 2.Gang = 6,2 km/h
  • 3.Gang = 8,6 km/h
  • 4.Gang = 12,0 km/h


"Bereich-S"

  • 1.Gang = 9,4 km/h
  • 2.Gang = 14,4 km/h
  • 3.Gang = 20,2 km/h
  • 4.Gang = 28,1 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 2.199 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 43,0 kW

  • Oder 590 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 44,9 kW


  • Wegzapfwelle mit 8,2 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung




  • 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit 14,1 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Sechs Scheiben je 165 mm Durchmesser


  • Vorderachsbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Kardanwelle wirkend


  • Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre, auf Wunsch mit No Spin-System

Verstellbare Spurweite = 1.430 bis 1.930 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
  • Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.330 bis 1.930 mm


  • Vordere Achslast = 1.210 kg

Hintere Achslast = 1.710 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder

FIAT-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 19,0 l/min. bei 125 bar

  • Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 200 mm Kolbenhub


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung


  • Open Center mit FIAT-Hydraulikpumpe, Typ: A-31
  • Förderleistung = 32,5 l/min. bei 161 bar


Hubweg = 680 mm

  • Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.180 kg


  • Optional mit Front-Hubwerk
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
  • Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-88 Ah (Optional: 92 Ah)
  • BOSCH-Anlasser, JD (12 V-3,5 kW) oder MARELLI-Anlasser, Typ: MT-68 AC
  • MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 125 (14 V-45 A) oder BOSCH-Lichtmaschine, Typ: G1 14 V-33 A-1


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.650 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.910 bis 2.350 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.320 mm


  • Radstand = 2.148 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 380 mm


  • Leergewicht = 2.920 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 4.200 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung

  • Vorne = 12.4-20 AS
  • Hinten = 14.9 R 30 AS


Optional:

  • Vorne = 9.5 R 24, 13.6 R 20 und 11.2 R 20 AS
  • Hinten = 12.4 R 36, 16.9 R 28 und 14.9 R 28 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 73,0 l
  • Motoröl = 7,3 l
  • Kühlsystem = 10,0 l
  • Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 46,0 l
  • Lenktriebachse = 4,3 l
  • Endantriebe-Vorderachse = 1,6 l
  • Ölbadluftfilter = 0,7 l
  • Lenkung = 1,8 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 13,0 l/h oder 238 g/kWh bei 61,1 PS und 2.400 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Auf Silent-Blöcken gelagerte Fahrerplattform mit Schutzrahhmen, Typ: TS-24 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 44/2H, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter und Kraftstoffanzeige.


Optional mit Mauser-Kabine, Typ: B


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte
  • Rückfahrscheinwerfer
  • Vordere Kotflügel
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Kriechgang-Triebwerk
  • Wendegetriebe
  • Kabine

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1628/91)


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