Traktorenlexikon: Fiat 60-66 Turbo/60-66 DT Turbo

Traktorenlexikon

FIATAGRI PRIMO 60-66 DT/Turbo
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	FIATAGRI
Modellreihe:	66 er-Baureihe
Modell:	PRIMO 60-66 DT/Turbo
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1988–1992
Maße
Eigengewicht:	2.920 kg
Länge:	3.650 mm
Breite:	1.910 mm
Höhe:	2.320 mm
Radstand:	2.148 mm
Bodenfreiheit:	380 mm
Spurweite:	vorne: 1.430-1.930 mm hinten: 1.325-1.925 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.100 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.780 mm
Standardbereifung:	vorne: 12.4-20 AS hinten: 14.9-30 AS
Motor
Nennleistung:	48,6 kW, 66 PS
Nenndrehzahl:	2.500/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.931 cm³
Drehmomentanstieg:	18 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	12 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Im Jahr 1988 führte FIATAGRI auf der Basis des 60-66 (DT), ein zusätzliches Modell mit der Typenbezeichnung PRIMO 60-66 DT-Turbo ein. Mittels des verbauten Turboladers, konnte dieses Modell auf 66 DIN-PS zurückgreifen. Beim Komfort und der technischen Ausstattung blieb weitgehend alles beim alten.

Motor

FIAT-IVECO, Typ: 8035.05 Turbo, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Zentrifugal-Drehzahlregler, CORONA-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, FIAMM-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbadluftfilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Garrett-Abgasturbolader, FIAT-Schalldämpfer, CAV-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
Max. Drehmoment = 199 Nm bei 1.400 U/min.
Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,58 m/s
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.740 U/min.
Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar
Leistungsgewicht = 65 kg/kW

Kupplung

Trockene VALEO- oder LuK-Doppelkupplung, Typ: 11/11"

Pedalbetätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebelbetätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche L-M und S unterteilt
Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk mit Bereifung 14.9 R 30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.500
Gruppe - L
1.Gang	1,7 km/h
2.Gang	2,7 km/h
3.Gang	3,8 km/h
4.Gang	5,2 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,0 km/h
2.Gang	6,1 km/h
3.Gang	8,6 km/h
4.Gang	12,0 km/h
Gruppe - H
1.Gang	9,3 km/h
2.Gang	14,4 km/h
3.Gang	20,1 km/h
4.Gang	28,0 km/h
Rückwärtsgänge
Gruppe - L
1.Gang	1,7 km/h
2.Gang	2,7 km/h
3.Gang	3,8 km/h
4.Gang	5,2 km/h
Gruppe - M
1.Gang	4,0 km/h
2.Gang	6,2 km/h
3.Gang	8,6 km/h
4.Gang	12,0 km/h
Gruppe - H
1.Gang	9,4 km/h
2.Gang	14,4 km/h
3.Gang	20,2 km/h
4.Gang	28,1 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

540 U/min. bei 2.199 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 58,4 DIN-PS

Oder 590 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 61,1 DIN-PS

Wegzapfwelle mit 8,2 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

Wegzapfwelle mit 14,1 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Sechs Scheiben je 165 mm Durchmesser

Vorderachsbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Kardanwelle wirkend

Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Pendelnd-aufgehängte Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre, auf Wunsch mit No Spin-System

Verstellbare Spurweite = 1.430 bis 1.930 mm

Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.325 bis 1.925 mm

Vordere Achslast = 1.210 kg

Hintere Achslast = 1.710 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 oder OSTRA-Lenkung, Typ: LAG-B 100 LVP 16-2

FIAT-PLESSEY-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 26,4 l/min. bei 125 bar

Doppelt-wirkender WEBER-, SIMA- oder ERBER-Lenkzylinder mit 22 mm (48 mm)Kolbendurchmesser und 200 mm Kolbenhub bzw. SIMA = 194 mm

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler

"Funktionen:"

Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

FIAT-PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-31 mit max. 32,8 l/min. bei 186 bar

Oder Förderleistung = 31,2 l/min. bei 158 bar und 30,6 l/min. bei 172 bar

Leistung der Hydraulik = 11,8 DIN-PS

Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 2.260 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.356 kg

Steuergeräte

Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

"12 Volt-Einrichtung:"

Batterie, 12 V-110 oder 120 Ah

BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-1,8 kW) oder MARELLI, Typ: MT-71 AA (12 V-2,5 kW) und LUCAS, Typ: M-45 G (12 V-2,6 kW)

MARELLI-Lichtmaschine, Typ: 510.1645 (14 V-33 A) oder BOSCH-Lichtmaschine, Typ: 499.8353 (14 V-33 A)

Alternativ = LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 476.2563 (14 V-45 A) oder ISKRA-Lichtmaschine, Typ: 476.6127 (14 V-34 A)

BOSCH-Regler, Typ: 499.8353 (13,7 bis 14,5 V) oder MARELLI, Typ: 510.1645 (13,6 bis 14,0 V)

Alternativ = LUCAS-Regler, Typ: 476.2563 (14,2 bis 14,5 V) oder ISKRA, Typ: 476.6127 (13,7 bis 14,5 V)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.650 mm
Breite je nach Spurweite = 1.910 bis 2.350 mm
Höhe über Schutzrahmen = 2.320 mm

Radstand = 2.148 mm
Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 380 mm

Leergewicht = 2.920 kg
Zul. Gesamtgewicht = 4.200 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

Vorne = 12.4-20 AS
Hinten = 14.9-30 AS

"Optional:"

Vorne = 9.5-24, 11.2-24 und 8.00-20 AS
Hinten = 12.4-36, 16.9-28 und 16.9-30 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 73,0 l
Motoröl mit Filter = 7,3 l
Kühlsystem = 12,0 l (Mit Cab = 14,0 l)
Getriebe und Hydraulik = 46,7 l (DT = 47,2 l)
Endantriebe-Hinterachse je 3,9 l
Lenktriebachse = 4,3 l
Endantriebe-Vorderachse je 0,8 l
Ölbadluftfilter = 0,55 l
Lenkung = 1,8 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 13,0 l/h oder 238 g/kWh bei 61,1 PS und 2.400 U/min.

Kabine

Auf Silent-Blöcken gelagerte Fahrerplattform mit Schutzrahmen, Typ: TS-24 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 44/2H, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter und Kraftstoffanzeige.

Optional mit Mauser-Kabine, Typ: B

Sonderausrüstung

Zugpendel
Zusatz-Steuergeräte
Zusatzgewichte
Rückfahrscheinwerfer
Vordere Kotflügel
Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Kriechgang-Triebwerk
Wendegetriebe
Kabine

Literatur & Weblinks

ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1628/91)

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