Traktorenlexikon: Fiat 600N/600 DT

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Fiat-Trattori 600 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fiat-Trattori
Modellreihe: Nastro d'Oro-Baureihe
Modell: 600 (DT)
Produktionszeitraum: 1971–1973
Maße
Eigengewicht: 2.250 (DT: 2.550) kg
Länge: 3.400 mm
Breite: 1.730 mm
Höhe: 1.580 mm
Radstand: 2.070 (DT: 1.960) mm
Bodenfreiheit: 450 mm
Spurweite: vorne: 1.320-2.020 mm
hinten: 1.400-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.250 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.550 (DT: 4.800) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (DT: 9.50-20 AS)
hinten: 12.4-36 AS (DT: 14.9-28 AS)
Motor
Nennleistung: 44,2 kW, 60 PS
Nenndrehzahl: 2.400/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.456 cm³
Drehmomentanstieg: 18 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 8V/2R oder 12V/3R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Beim Modell Fiat 600 (DT) handelt es sich im Prinzip um einen leistungsgesteigerten Fiat 550 (DT). Innerhalb seiner zweijährigen Produktion erfolgte eine Überarbeitung, die einige Änderungen im Bezug auf seine Abmessungen und dessen Gewicht brachten.


Motor[Bearbeiten]

  • Fiat, Typ: 8045.02, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-hydraulischer Bosch-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, Fiat-Einspritzdüse, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Fiat-Schalldämpfer, Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Öldruck = 3 bis 4 bar
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 16,5 mkg
  • Max. Drehmoment = 20,3 mkg bei 1.200 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 18 % bei 42 % der Nenndrehzahl
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.620 U/min.
  • Einspritzmenge = 47 bis 51 mm³/Hub und 1.200 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 226 + 5 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 4/110 H 1200 CL 136
  • Fiat-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 60 F
  • Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 390 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene Ferodo-Doppelkupplung, mit separater Zapfwellenschaltung


  • Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Ein langsamer- und ein schneller Bereich mittels Planeten-Untersetzer


8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


  • Auf Wunsch mit zusätzlichen Kriechgängen

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge


Gesamtübersetzung:


  • 1.Gang = 256,12:1
  • 2.Gang = 170,16:1
  • 3.Gang = 116,21:1
  • 4.Gang = 89,96:1
  • 5.Gang = 71,14:1
  • 6.Gang = 47,27:1
  • 7.Gang = 32,28:1
  • 8.Gang = 24,99:1
  • 1.Rückwärtsgang = 178,20:1
  • 2.Rückwärtsgang = 49,52:1


"Kriechgänge:"

  • 1.Gang = 790,72:1
  • 2.Gang = 525,55:1
  • 3.Gang = 358,91:1
  • 4.Gang = 277,87:1
  • Rückwärtsgang = 550,33:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 8/2-Triebwerk, mit Bereifung 16.9-30 AS


"Langsame Gruppe"

  • 1.Gang = 2,44 km/h
  • 2.Gang = 3,67 km/h
  • 3.Gang = 5,37 km/h
  • 4.Gang = 6,94 km/h
  • Rückwärtsgang = 3,50 km/h


"Schnelle-Gruppe"

  • 1.Gang = 8,79 km/h
  • 2.Gang = 13,21 km/h
  • 3.Gang = 19,34 km/h
  • 4.Gang = 24,98 km/h
  • Rückwärtsgang = 12,61 km/h


Geschwindigkeiten des 12/3-Triebwerk, mit Bereifung 14.9-30 AS


"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 0,79 km/h
  • 2.Gang = 1,19 km/h
  • 3.Gang = 1,74 km/h
  • 4.Gang = 2,25 km/h
  • Rückwärtsgang = 1,13 km/h


"Langsame Gruppe"

  • 1.Gang = 2,4 km/h
  • 2.Gang = 3,5 km/h
  • 3.Gang = 5,2 km/h
  • 4.Gang = 6,7 km/h
  • Rückwärtsgang = 3,4 km/h


"Schnelle-Gruppe"

  • 1.Gang = 8,5 km/h
  • 2.Gang = 12,7 km/h
  • 3.Gang = 18,7 km/h
  • 4.Gang = 24,1 km/h
  • Rückwärtsgang = 12,1 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)

  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


Übersetzungsverhältnis = 3,64:1


540 U/min. bei 2.160 U/min.- Motordrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 50,7 PS

659 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 55,9 PS


Gangabhängige Zapfwelle mit 16,65 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte Trommelbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,6 m/s² bei 55 kg-Pedalkraft (Bremsweg = 7,6 m bei 25,0 km/h)


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse

Siebenfach-verstellbare Spurweite durch herausziehen und Radscheiben = 1.320 bis 2.020 mm


  • Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Lenktriebachse

Spurweite = 1.405 und 1.505 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kronenrad und Stirnradantrieb
  • Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite mit Verstellfelgen und Radumschlag = 1.400 bis 2.000 mm


  • Vordere Achslast = 800 kg

Hintere Achslast = 1.300 kg


"Ab 1972:"

  • Vordere Achslast = 810 kg

Hintere Achslast = 1.320 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Kugelumlauflenkung


  • Auf Wunsch mit hydrostatischer Servolenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung ("Control-Matic")
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Optional mit Zusatz-Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 200 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Position- und Lageregelung


  • Vom Motor angetriebene Hydraulik-Zahnradpumpe

Max. Förderleistung = 21,8 l/min. bei 166 bar und 20,6 l/min. bei 147 bar


  • Leistung der Hydraulik = 7,9 PS

Hubweg = 530 mm

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.540 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
  • Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-136 Ah


  • Bosch-Anlasser, Typ: 12 V-2,5 kW
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: G1 (14 V-33 A 27)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.400 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.730 bis 2.430 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.580 mm


  • Radstand = 1.960 mm (DT = 2.070 mm)

Ab 1972 = 2.070 mm (DT = 2.120 mm)

  • Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 450 mm (DT = xxx mm)


  • Leergewicht = 2.250 kg

Leergewicht-Allrad = 2.550 kg (Ab 1972 = 2.780 kg)


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 9.5-20 AS)
  • Hinten = 12.4-36 AS (DT = 14.9-28 AS)


"Ab 1972:"

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 9.5-24 AS)
  • Hinten = 12.4-32 AS (DT = 16.9-30 AS)


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 54,0 l
  • Motoröl = 11,4 l
  • Kühlsystem = 14,0 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 17,6 l
  • Endantrieb je 2,0 l
  • Ölbadluftfilter = 0,94 l
  • Lenkung = 0,39 l
  • Riemenantrieb = 0,44 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 12,7 l/h oder 187 g/PSh bei 56,4 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Schutzrahmen, gefedertem Fahrersitz incl. Kissen, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Kotflügelsitz

Optional mit Kabine


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Kabine
  • Schnellgang
  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte
  • Zusatz-Hubzylinder
  • Zwillingsbereifung
  • Vordere Kotflügel


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 08/2016, Seite 14 ff.
  • dlg-testberichte. de (OECD-Nr. 370)
  • ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 26/72)
  • fiatagri-info. com
  • tractordata. com



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