Traktorenlexikon: Fiat 680 /680 DT

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Fiat-Trattori 680 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fiat-Trattori
Modellreihe: 80er-Baureihe
Modell: 680 (DT)
Produktionszeitraum: 1978–1984
Maße
Eigengewicht: 2.820 (DT: 3.120) kg
Länge: 3.508 (DT: 3.660) mm
Breite: 1.908 mm
Höhe: 2.550 (DT: 2.570) mm
Radstand: 2.286 (DT: 2.276) mm
Bodenfreiheit: 511 (DT: 460) mm
Spurweite: vorne: 1.400-1.900 (DT: 1.530 + 1.965) mm
hinten: 1-500-1.930 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.850 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.440 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF (DT: 11.2 R 28 AS)
hinten: 13.6 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 50 kW, 68 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.456 cm³
Drehmomentanstieg: 12,8 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 8V/2R, 12V/3R oder 8V/8R
Höchstgeschwindigkeit: 25 oder 30 km/h

Nachdem Fiat-Trattori die 80er Baureihe im Jahr 1975 eingeführt hatte, ergänzte man die Baureihe im Jahr 1978 durch zwei Modelle nach unten. Einer dieser Schlepper war der Fiat 680 (DT). Sieht man von der Nennleistung ab, entsprach dieses Modell in der Ausführung der bestehenden Baureihe. Dazu gehörte auch eine Aufwertung im Jahr 1981, bei der auf Wunsch ein mechanisches Wendegetriebe mit acht Gängen in beide Richtungen geordert werden konnte. Weitere Änderungen waren die gesteigerte Leistung der Hydraulik und ein höheres Drehmoment. Zusätzlich änderte man die Farbgebung von Orange in Braun.


Motor[Bearbeiten]

  • Fiat, Typ: 8045.02.270, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Fiat-Schalldämpfer, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Kompressionsdruck = 26 bis 28 kp/cm³
  • Öldruck = 3 bis 4 bar
  • Max. Drehmoment = 207 Nm bei 1.400 U/min. (Ab 1981 = 229 Nm bei 1.300 U/min.)
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.750 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 230 + 5 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 4-110 H 1250 CL
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 141 S 662


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene FERODO oder LuK-Doppelkupplung, mit separater Zapfwellenschaltung


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Ein langsamer- und ein schneller Bereich mittels Planeten-Untersetzer


8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


"Wahlweise:"


  • Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
  • Optional als 30 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe in drei Bereiche unterteilt


12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge


  • Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


"Ab dem Jahr 1981 optional:"


  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
  • Optional als 30 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Zweistufige Lastschaltung mit einem hohen und einem niedrigen Bereich
  • Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 8/2-Triebwerk, mit Bereifung 13.6 R 38 AS


"Langsamer Bereich"

  • 1.Gang = 2,5 km/h
  • 2.Gang = 3,7 km/h
  • 3.Gang = 5,5 km/h
  • 4.Gang = 7,1 km/h
  • Rückwärtsgang = 3,3 km/h


"Schneller Bereich"

  • 1.Gang = 9,2 km/h
  • 2.Gang = 13,2 km/h
  • 3.Gang = 19,8 km/h
  • 4.Gang = 25,6 km/h
  • Rückwärtsgang = 11,9 km/h


Geschwindigkeiten des 12/3-Triebwerk mit Bereifung 13.6 R 38 AS


"Langsamer Bereich"

  • 1.Gang = 1,4 km/h
  • 2.Gang = 1,9 km/h
  • 3.Gang = 2,4 km/h
  • 4.Gang = 3,1 km/h
  • Rückwärtsgang = 1,4 km/h


"Mittlerer Bereich"

  • 1.Gang = 4,2 km/h
  • 2.Gang = 5,6 km(h
  • 3.Gang = 6,9 km/h
  • 4.Gang = 8,8 km/h
  • Rückwärtsgang = 4,0 km/h


"Schneller Bereich"

  • 1.Gang = 12,4 km/h
  • 2.Gang = 16,3 km/h
  • 3.Gang = 20,4 km/h
  • 4.Gang = 25,4 km/h
  • Rückwärtsgang = 11,9 km/h


"Kriechgruppe"

  • 1.Gang = 0,5 km/h
  • 2.Gang = 0,6 km/h
  • 3.Gang = 0,8 km/h
  • 4.Gang = 1,0 km/h
  • Rückwärtsgang = 0,5 km/h


Geschwindigkeiten des 8/8-Triebwerk, mit Bereifung 13.6 R 38 AS


"Langsamer Bereich"

  • 1.Gang = 2,4 km/h
  • 2.Gang = 3,7 km/h
  • 3.Gang = 5,5 km/h
  • 4.Gang = 7,1 km/h


"Schneller Bereich"

  • 1.Gang = 9,2 km/h
  • 2.Gang = 13,2 km/h
  • 3.Gang = 19,8 km/h
  • 4.Gang = 25,6 km/h


Rückwärtsgänge:


"Langsamer Bereich"

  • 1.Gang = 2,2 km/h
  • 2.Gang = 3,3 km/h
  • 3.Gang = 5,0 km/h
  • 4.Gang = 6,4 km/h


"Schneller Bereich"

  • 1.Gang = 8,3 km/h
  • 2.Gang = 11,9 km/h
  • 3.Gang = 17,8 km/h
  • 4.Gang = 23,0 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Hand-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, auf Wunsch Wegzapfwelle schaltbar

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)

  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 2.230 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 42,7 kW

  • Oder 605 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 45,6 kW


  • 1.000 U/min. bei 2.408 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 45,7 kW

  • Oder 1.038 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 46,6 kW


Optional als gangabhängige Zapfwelle


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische Ölbad-Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 1.900 mm


  • Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle

Spurweite = 1.620 und 1.965 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
  • Pedal-betätigte Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 1.930 mm


  • Vordere Achslast = xxx kg (DT = 1.163 kg)

Hintere Achslast = xxx kg (DT = 2.166 kg)


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: Orbitrol OSPB-80


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 220 bis 230 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II, mit Walterscheid-Schnellkuppler


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung


  • Zwei vom Motor angetriebene Hydraulik-Zahnradpumpen mit einer max. Förderleistung = 26,3 l/min. bei 200 bar (Ab 1981 = 33,6 l/min. bei 200 bar)


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.200 kp (Ab 1981 = 2.400 kp)


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät
  • Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Batterie, 12 V-132 Ah


  • MARELLI-Anlasser, Typ: MT 68 AA (12 V-2,92 kW)
  • MARELLI-Lichtmaschine, Typ: 6 ATM 25 Z (14 V-400 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.508 mm (DT = 3.660 mm)
  • Breite kleinste Spurweite = 1.908 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.550 mm (DT = 2.570 mm)
  • Radstand = 2.286 mm (DT: 2.276 mm)
  • Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 511 mm (DT = 460 mm)


  • Leergewicht = 2.820 kg

DT-Leergewicht = 3.120 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung

  • Vorne = 7.50-18 AS Front (DT = 11.2-28 AS)
  • Hinten = 13.6 R 38 oder 12 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 10 R 24 und 14 R 30 AS
  • Hinten = 13.6 R 36 und 12 R 36 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 80,0 l
  • Motoröl = 9,5 l
  • Kühlsystem = 13,0 l
  • Triebwerk = 10,0
  • Hydraulik und Hinterachse = 44,0 l (DT = 45,0 l)
  • Vorderachse = 6,0 l
  • Endantrieb-Vorderachse je 1,7 l
  • Ölbadluftfilter = 0,72 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 13,8 l/h oder 250 g/kWh bei 46,6 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Auf Silent-Blöcken gelagerte Plattform mit schall- und staubdichter Sicherheitskabine, hydraulisch-gefedertem Komfortsitz , Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Stufen-Frischluftgebläse, Heizung, ausstellbarer Front- und Heckscheibe, abnehmbaren Seitenteilen und linkem Kotflügelsitz


  • Optional mit Klimaanlage


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Zusatzgewichte
  • Klimaanlage
  • Kriechgang-Getriebe


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1352)
  • fiatagri-info. com
  • tractordata. com


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