Traktorenlexikon: Fiat 850/850 DT

Traktorenlexikon

Fiat-Trattori 850 (DT)
Fiat 850 DT
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fiat-Trattori
Modellreihe:	Nastro d'Oro-Baureihe
Modell:	850 (DT)
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1969–1975
Maße
Eigengewicht:	3.325 (DT: 3.965) kg
Länge:	4.052 mm
Breite:	1.925 (DT: 2.025) mm
Höhe:	2.580 mm
Radstand:	2.362 (DT: 2.390) mm
Bodenfreiheit:	545 (DT: 393) mm
Spurweite:	vorne: 1.400-2.000 (DT: 1.700+1.800) mm hinten: 1.500-2.100 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.640 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.000 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-20 ASF (DT: 12.4 R 24 AS) hinten: 16.9-38 AS (DT: 16.9 R 34 AS)
Motor
Nennleistung:	62,6 kW, 85 PS
Nenndrehzahl:	2.100/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.940 cm³
Drehmomentanstieg:	14,5 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12V/4R oder 16V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Der Fiat 850 (DT) wurde in Puteaux in Frankreich gebaut. Er ist ein sehr leistungsstarker und zuverlässiger Traktor. Sein Aggregat stammte nicht direkt von Fiat, sondern vom Konzernbruder "OM" (Officine Meccaniche).

Motor

OM, Typ: CP 3/80, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-hydraulischer Bosch-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, Bosch-Dreiloch-Einspritzdüse, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Fiat-Schalldämpfer, Bosch-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

Bohrung = 110 mm, Hub = 130 mm
Verdichtungsverhältnis = 17:1
Öldruck = 4,7 bis 5,1 bar
Kompressionsdruck = 26 bis 28 bar
Max. Drehmoment = 32,4 mkg bei 1.200 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.290 U/min.
Max. Einspritzdruck = 200 + 5 bar

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 90 B 410 L 4/151
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 145 S 525
Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 390 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene Ferodo-Doppelkupplung, mit separater Zapfwellenschaltung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, vollsynchron Fiat-Gruppengetriebe mit Leichtschaltung, in der 25 km/h.- Ausführung
Schrägverzahntes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang

Auf Wunsch mit zusätzlicher Kriechgruppe

16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-34 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 1,4 km/h
2.Gang = 2,1 km/h
3.Gang = 2,8 km/h
4.Gang = 4,2 km/h

"Gruppe-M"

1.Gang = 3,3 km/h
2.Gang = 5,0 km/h
3.Gang = 6,6 km/h
4.Gang = 9,7 km/h

"Gruppe-S"

1.Gang = 8,2 km/h
2.Gang = 12,4 km/h
3.Gang = 16,6 km/h
4.Gang = 24,3 km/h

"Gruppe-R"

1.Gang = 3,4 km/h
2.Gang = 5,1 km/h
3.Gang = 6,8 km/h
4.Gang = 10,0 km/h

"Optionale Kriechgruppe"

1.Gang = 0,4 km/h
2.Gang = 0,7 km/h
3.Gang = 0,9 km/h
4.Gang = 1,3 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-B)

Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,59:1

540 U/min. bei 1.937 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 77,5 PS

Oder 640 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 81,5 PS

Übersetzungsverhältnis = 1.94:1

1.000 U/min. bei 1.937 U/min.- Motordrehzahl

Gangabhängige Zapfwelle mit 3,52 Zapfwellenumdrehungen je Fahrmeter

Bremsen

Pedal-betätigte Trommelbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend

Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

Achsen

Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite durch herausziehen und Radscheiben = 1.400 bis 2.000 mm

Wahlweise als pendelnd-aufgehängter Fiat-Lenktriebachse mit Planetenuntersetzer

Zwei Spurweiten = 1.700 und 1.800 mm

Starre Hinterachse mit Ritzel, Kronenrad und Stirnradantrieb
Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite mit Verstellfelgen und Radumschlag = 1.500 bis 2.100 mm

Vordere Achslast = 1.090 kg

Zul. vordere Achslast = 2.000 kg

Hintere Achslast = 2.235 kg

Zul. hintere Achslast = 4.030 kg

Vordere Achslast-DT = 1.650 kg

Zul. vordere Achslast = 2.565 kg

Hintere Achslast-DT = 2.315 kg

Zul. hintere Achslast = 4.030 kg

Lenkung

Mechanische Kugelumlauflenkung

Auf Wunsch mit hydrostatischer Servolenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung ("Control-Matic")
Ein einfachwirkender Hubzylinder
Optional mit Zusatz-Hubzylinder
Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 200 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung

Vom Motor angetriebene Hydraulik-Zahnradpumpe

Max. Förderleistung = 21,8 l/min. bei 150 atü (DT = 34,5 l/min. bei 180 atü)

Hubweg = 530 mm

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.250 kg (DT = 3.000 kp)

Steuergeräte

Ein doppelt-wirkendes Steuergerät

Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-143 Ah

Anlasser, 12 V-4,0 PS

Lichtmaschine, 14 V-590 W

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 4.052 mm
Breite je nach Spurweite = 1.925 bis 2.525 mm (DT = 2.025 mm)
Höhe über Schutzrahmen = 2.580 mm

Radstand = 2.362 mm
Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 545 mm (DT = 393 mm)

Leergewicht = 3.325 kg

Zul. Gesamtgewicht = 6.030 kg

DT-Leergewicht = 3.965 kg

Zul. Gesamtgewicht = 6.380 kg

Bereifung

Standardbereifung

Vorne = 7.50-20 AS Front (DT = 12.4-24 AS)
Hinten = 16.9-38 AS (DT = 16.9-34 AS)

Optional:

Vorne = 6.50-20 AS Front (DT = 11.2-24 AS)
Hinten = 14-38 und 14-34 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 85,0 l
Motoröl = 14,0 l
Kühlsystem = 20,0 l
Triebwerk = 17,6 l
Differential und Hydraulik = 38,5 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 15,8 l/h oder 168 g/PSh bei 77,5 PS und 1.937 U/min.

Kabine

Fahrerstand mit Schutzrahmen, gefedertem Fahrersitz incl. Kissen, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Kotflügelsitz

Optional mit Kabine

Sonderausrüstung

Zugpendel

Kriechgruppe

Hydraulische Lenkhilfe

Riemenscheibe

Zusatz-Steuergeräte (einfach oder doppelt wirkend)

Zusatz-Hubzylinder

Fritzmeier Fahrersitz

Dämpfungsfeder für Hubstreben

Rückfahrscheinwerfer

Frontlader Kat. 3

Hydraulisch-aushebbares Seitenmähwerk

Druckluftbremsanlage

Literatur & Weblinks

OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 08/2016, Seite 14 ff.
ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 08/71)
Fiat-Landmaschinen / Technische Daten-Serienausrüstung (Ausgabe 02/1977)
fiatagri-info. com
tractordata. com

Quellen

Johannes Schmidt

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