Traktorenlexikon: Fiat 850 Spezial (DT)
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Fiat-Trattori 850 Spezial (DT) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fiat-Trattori |
Modellreihe: | Nastro d'Oro-Baureihe |
Modell: | 850 Spezial (DT) |
Produktionszeitraum: | 1972–1974 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.400 (DT: 3.820) kg |
Länge: | 4.052 mm |
Breite: | 1.925 (DT: 2.025) mm |
Höhe: | 2.580 mm |
Radstand: | 2.362 (DT: 2.390) mm |
Bodenfreiheit: | 545 (DT: 393) mm |
Spurweite: | vorne: 1.400-2.000 (DT: 1.700 + 1.800) mm hinten: 1.500-2.100 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.640 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.000 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (DT: 12.4-24 AS) hinten: 16.9-38 AS (DT: 16.9-34 AS) |
Motor | |
Nennleistung: | 66,2 kW, 90 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.940 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 12V/4R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1972 wird dem Modell 850 (DT) eine Leistungssteigerung zuteil. Dieser Umstand machte aus dem Modell 850 (DT) den 850 Spezial (DT). Davon abgesehen waren beide Ausführung weitgehend identisch.
Motor
[Bearbeiten]- OM, Typ: CP 3/80, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, integrierter-hydraulischer Bosch-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, FISPA-Membran-Kraftstoffpumpe, Ölbadluftfilter, Bosch-Dreiloch-Einspritzdüse, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Fiat-Schalldämpfer, Bosch-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 130 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Öldruck = 4,7 bis 5,1 bar
- Kompressionsdruck = 26 bis 28 bar
- Max. Drehmoment = 32,4 mkg bei 1.200 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.390 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 200 + 5 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene Ferodo-Doppelkupplung, mit separater Zapfwellenschaltung
- Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser
Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, vollsynchron Fiat-Gruppengetriebe mit Leichtschaltung, in der 25 km/h.- Ausführung
- Schrägverzahntes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang
- Auf Wunsch mit zusätzlicher Kriechgruppe
16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-34 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,4 km/h
- 2.Gang = 2,1 km/h
- 3.Gang = 2,8 km/h
- 4.Gang = 4,2 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 3,3 km/h
- 2.Gang = 5,0 km/h
- 3.Gang = 6,6 km/h
- 4.Gang = 9,7 km/h
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 8,2 km/h
- 2.Gang = 12,4 km/h
- 3.Gang = 16,6 km/h
- 4.Gang = 24,3 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 3,4 km/h
- 2.Gang = 5,1 km/h
- 3.Gang = 6,8 km/h
- 4.Gang = 10,0 km/h
"Optionale Kriechgruppe"
- 1.Gang = 0,4 km/h
- 2.Gang = 0,7 km/h
- 3.Gang = 0,9 km/h
- 4.Gang = 1,3 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-B)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,59:1
- 540 U/min. bei 1.937 U/min.- Motordrehzahl
Oder 640 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis = 1.94:1
- 1.000 U/min. bei 1.937 U/min.- Motordrehzahl
Gangabhängige Zapfwelle mit 3,52 Zapfwellenumdrehungen je Fahrmeter
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Trommelbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Anhänger-Druckluftbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse
Sechsfach-verstellbare Spurweite durch herausziehen und Radscheiben = 1.400 bis 2.000 mm
- Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Fiat-Lenktriebachse mit Planetenuntersetzer
Zwei Spurweiten = 1.700 und 1.800 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Kronenrad und Stirnradantrieb
- Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre
Sechsfach-verstellbare Spurweite mit Verstellfelgen und Radumschlag = 1.500 bis 2.100 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Servolenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkerregelung
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Optional mit Zusatz-Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 200 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung
- Vom Motor angetriebene Hydraulik-Zahnradpumpe
Max. Förderleistung = 34,5 l/min. bei 180 atü
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein doppelt-wirkendes Steuergerät
- Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-143 Ah
- Anlasser, 12 V-4,0 PS
- Lichtmaschine, 14 V-590 W
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.052 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.925 bis 2.525 mm (DT = 2.025 mm)
- Höhe über Schutzrahmen = 2.580 mm
- Radstand = 2.362 mm (DT = 2.390 mm)
- Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 545 mm (DT = 393 mm)
- Leergewicht = 3.400 kg
- Leergewicht-DT = 3.820 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung
- Vorne = 7.50-20 AS Front (DT = 12.4-24 AS)
- Hinten = 16.9-38 AS (DT = 16.9-34 AS)
Optional:
- Vorne = 6.50-20 AS Front (DT = 11.2-24 AS)
- Hinten = 14-38 und 14-34 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 85,0 l
- Motoröl = 14,0 l
- Kühlsystem = 20,0 l
- Triebwerk = 17,6 l
- Differential und Hydraulik = 38,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Schutzrahmen, gefedertem Fahrersitz incl. Kissen, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Kotflügelsitz
Optional mit Kabine
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]Zugpendel
- Kriechgruppe
Hydraulische Lenkhilfe
- Riemenscheibe
Zusatz-Steuergeräte (einfach oder doppelt wirkend)
- Zusatz-Hubzylinder
Fritzmeier Fahrersitz
- Dämpfungsfeder für Hubstreben
Rückfahrscheinwerfer
- Frontlader Kat. 3
Hydraulisch-aushebbares Seitenmähwerk
- Druckluftbremsanlage
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- fiatagri-info. com
- tractordata. com
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