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Traktorenlexikon: Fiat 900/900 DT

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fiat“
FIAT-TRATTORI 900 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: FIAT-TRATTORI
Modellreihe: NASTRO D'ORO-Baureihe
Modell: 900 (DT)
Produktionszeitraum: 1969–1972
Maße
Eigengewicht: 3.340 (DT: 3.960) kg
Länge: 4.170 mm
Breite: 1.998 mm
Höhe: 2.365 mm
Radstand: 2.480 (DT: 2.510) mm
Bodenfreiheit: 442 (DT: 435) mm
Spurweite: vorne: 1.400-1.900 (DT: 1.700/1.800) mm
hinten: 1.600-2.100 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.810 (DT: 4.500) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.250 (DT: 6.400) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-20 ASF (DT: 11.2-28 AS)
hinten: 16.9-38 AS
Motor
Nennleistung: 66,2 kW, 90 PS
Nenndrehzahl: 2.400/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 4.675 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12 V/4 R oder 16 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Der FIAT 900 (DT) war das erste Sechszylindermodell von FIAT-TRATTORI, mit hauseigenem Aggregat. Mit 90 DIN-PS rangierte der FIAT 900 im gleichen Leistungsbereich, wie das Modell 850-S. Das Triebwerk des FIAT 900 war ein völlig neues, vollsynchronisiertes Getriebe mit 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen. Neu war auch die Positionierung der Schalthebel, die nun im Armaturenbrett unter dem Lenkrad saßen. Diese Platzierung sollte die Bedienung und das Fahrerlebnis aller mittelgroßen und großen FIAT-Traktoren steigern. Im In- und Ausland wurde das Modell 900 unter dem Markennamen FIAT verkauft. Mit Ausnahme von Frankreich, wo er unter dem Markennamen SOMECA vermarktet wurde.


Motor

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  • FIAT-IVECO, Typ: 8065.01.000 stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Membran-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischem BOSCH-Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lüfter.


  • Bohrung = 95 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
  • Drehmoment bei max. Leistung = 248 Nm
  • Max. Drehmoment = 275 Nm bei 1.651 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/s
  • Öldruck = 1,47 bis 3,94 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.600 U/min.
  • Einspritzmenge = 45,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 225 + 5 bar


  • Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KS 22 AL 4/12
  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 80 B 410 L 4/107
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 50 F
  • Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 70 S 1 F 10
  • Bosch-Drehzahlregler, Typ: RP/VA 300-1200 F 120


Kupplung

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  • Trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 12/12" mit separater Zapfwellenschaltung


  • Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 304,8 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 304,8 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-M-H und R unterteilt
  • Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe, als Bereich K bezeichnet


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - L
1.Gang 503,31:1
2.Gang 331,57:1
3.Gang 248,01:1
4.Gang 169,59:1
Gruppe - M
1.Gang 214,38:1
2.Gang 141,23:1
3.Gang 105,84:1
4.Gang 72,24:1
Gruppe - H
1.Gang 85,87:1
2.Gang 58,57:1
3.Gang 42,31:1
4.Gang 28,93:1
Gruppe - R
1.Gang 207,89:1
2.Gang 136,95:1
3.Gang 102,44:1
4.Gang 70,05:1


"Optional mit Kriechganggruppe:"


GESAMTÜBERSETZUNG
Gruppe - K
1.Gang 1556,19:1
2.Gang 1025,21:1
3.Gang 768,82:1
4.Gang 524,37:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 15-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.400
Gruppe - L
1.Gang 1,38 km/h
2.Gang 2,09 km/h
3.Gang 2,79 km/h
4.Gang 4,09 km/h
Gruppe - M
1.Gang 3,23 km/h
2.Gang 4,91 km/h
3.Gang 6,56 km/h
4.Gang 9,60 km/h
Gruppe - H
1.Gang 8,07 km/h
2.Gang 12,25 km/h
3.Gang 16,39 km/h
4.Gang 23,97 km/h
Gruppe - R
1.Gang 3,34 km/h
2.Gang 5,07 km/h
3.Gang 6,77 km/h
4.Gang 9,90 km/h


"Kriechganggruppe"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.400
Gruppe - K
1.Gang 0,44 km/h
2.Gang 0,67 km/h
3.Gang 0,91 km/h
4.Gang 1,32 km/h

Zapfwelle

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  • Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"-21 teilig
  • Zweifach-schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. mit 1.937 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 72,2 DIN-PS

  • Oder 668 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 86,0 DIN-PS


  • 1.000 U/min. mit 2.038 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.179 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 540 er-Wegzapfwelle entspricht 0,244 bzw. 0,256 Fahrmeter pro Zapfwellenumdrehung, mit Bereifung 15-34 bzw. 14-38 AS
  • 1.000 er-Wegzapfwelle entspricht 0,138 bzw. 0,145 Fahrmeter pro Zapfwellenumdrehung, mit Bereifung 15-34 bzw. 14-38 AS


"Optional"

  • Winkeltrieb-Riemenscheibe mit 360 mm Durchmesser und 210 mm breite

1.342 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Riemengeschwindigkeit = 25,27 m/s


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, nasse FERODO-Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


Mittlere Verzögerung = 4,2 m/s² bei 56 kg-Pedaldruck


  • Optional mit Anhänger-Druckluftbremse


Achsen

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  • Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite durch herausziehen und Radscheiben = 1.400 bis 1.900 mm


  • Wahlweise als pendelnd-aufgehängte Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Planetenuntersetzer in den Radnaben

Zwei Spurweiten = 1.700 und 1.800 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kronenrad und Stirnradantrieb
  • Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite mit Verstellfelgen und Radumschlag = 1.600 bis 2.100 mm


  • Vordere Achslast = 1.538 kg
  • Hintere Achslast = 3.297 kg

Lenkung

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  • Mechanisch-betätigte GEMMER-Lenkung


"Optional:"

  • Servolenkung CALZONI, Typ: 206976 oder HYDROSTEER LTD-Luton, Typ: HS-3550


Lenkzylinder mit 240 mm Kolbendurchmesser und 365 mm Kolbenhub

  • PLESSEY-Pumpe, Typ: C-18 X mit einer Förderleistung von 15,35 l/min. bei 75 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Optional hydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkerregelung
  • Einfachwirkende Hubzylinder mit 110 mm Kolbendurchmesser und 159 mm Kolbenhub
  • Optional mit Zusatz-Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 200 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung


PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-42 XP mit einer Förderleistung von 43,5 l/min. bei 186 bar und 39,0 l/min. bei 145 bar


  • Leistung der Hydraulik = 12,8 PS


Max. durchgehende Hubkraft 700 mm hinter den Koppelpunkten = 3.150 kg


  • Max. Hubkraft an den Koppelenden = 2.260 kg


Steuergeräte

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  • Ein doppelt-wirkendes Steuergerät
  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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"12 Volt-Einrichtung:"


  • Batterien, 12 Volt-192 Ah
  • BOSCH-Anlasser, Typ: KG (12 V-4 PS/300 W)


  • PARIS-RHONE-Lichtmaschine, Typ: G 11 R 55 T (14 V-400 W)
  • PARIS-RHONE-Regler, Typ: YD-210 T


  • C.A.V.-Thermostart, Typ: 357-7


Maße und Abmessungen

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"Abmessungen-Standardvariante"

  • Länge über alles = 4.170 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.998 bis 2.532 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.615 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.820 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.365 mm


  • Radstand = 2.480 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 442 mm


  • Betriebsgewicht = 3.340 kg


"Abmessungen-Allradvariante (DT)"

  • Länge über alles = 4.240 mm
  • Breite mit kleinster Spurweite = 2.090 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.765 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.970 mm


  • Radstand = 2.520 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 435 mm


  • Betriebsgewicht = 3.960 kg

Bereifung

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Standardbereifung

  • Vorne = 7.50-20 AS Front (DT = 10-24 und 11.2-28 AS)
  • Hinten = 15-34, 15-30 und 16.9-38 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 116,0 l
  • Motoröl mit Filter = 15,5 l
  • Ölbadluftfilter = 2,0 l
  • Einspritzpumpe = 0,20 l
  • Kühlsystem = 19,0 l
  • Getriebe und Hydraulik = 38,0 l
  • Endantrieb je 2,5 l
  • Riemenscheibe = 3,0 l

Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 20,1 l/h bei 86,1 PS und 2.441 U/min.

Kabine

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  • Fahrerstand mit Schutzrahmen, gefedertem Fahrersitz incl. Kissen, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Kotflügelsitz

Optional mit Kabine


Sonderausrüstung

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  • Zugpendel
  • Kriechgruppe
  • Hydraulische Lenkhilfe
  • Riemenscheibe
  • Zusatz-Steuergeräte (einfach oder doppelt wirkend)
  • Zusatz-Hubzylinder
  • Dämpfungsfeder für Hubstreben
  • Rückfahrscheinwerfer
  • Frontlader
  • Druckluftbremsanlage


[Bearbeiten]
  • OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 02/2014, Seite 10 ff.
  • fiatagri-info.com
  • tractordata.com
  • dlg.-testberichte.de (Test-Nr. 1294/69)
  • tracteurs.someca.free.fr
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