Traktorenlexikon: Ford 2000 (USA)

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Ford 2000 (USA)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Ford
Modellreihe: 1.000 er-Baureihe
Modell: 2000 (USA)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1962–1965
Maße
Eigengewicht: 1.369 kg
Länge: 3.069 mm
Breite: 1.623 mm
Höhe: 1.446 mm
Radstand: 1.924 mm
Bodenfreiheit: 521 mm
Spurweite: vorne: 1.321-2.032 mm
hinten: 1.321-1.930 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.718 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 2.997 mm
Standardbereifung: vorne: 5.50-16 ASF
hinten: 12.4-28 AS
Motor
Nennleistung: 26,3 kW, 36 PS
Nenndrehzahl: 2.000/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 2.190/2.351 cm³
Kraftstoff: Benzin/Diesel
Kühlsystem: Wasser
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 4 V/1 R, 5 V/1 R, 10 V/2 R und 12 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit: 28 km/h

Im Vorgriff auf die neue "World Tractor"-Baureihe, wurde aus dem amerikanischen Ford-Workmaster der Ford 2000. Parallel dazu wurde ihm eine blau-graue Lackierung zu teil. Beim Design änderte sich die Motorhaube, die jetzt eine rechteckige Form hatte. Auf dieser Haube wurde eine Hutze platziert und der Ford Schriftzug stand senkrecht auf dem Kühlergrill. In technischer Hinsicht hatte sich zum Vorgänger nur wenig geändert. Dazu zählen auch die Varianten "All Purpose", "Offset", "Row Crop" und "Industrial". Die aus England stammende Ausführung des Ford 2000, hatte keinerlei Ähnlichkeit mit seinem US-Bruder.


Motor[Bearbeiten]

  • Ford, Typ: "RED TIGER", seitengesteuerter, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Ottomotor mit Druckumlaufschmierung, SCHEBLER-Vergaser, hängende Ventile, Zentrifugal-Drehzahlregler, FRAM-Ölfilter, Grauguss-Zylinderblock, trockene Zylinderlaufbuchsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Ölbadluftfilter, Thermostat und Ventilator.


"Benzin-Variante"


  • Bohrung = 87,31 mm, Hub = 91,44 mm
  • Hubraum = 2.190 cm³
  • Verdichtung = 7,5:1
  • Max. Drehmoment = 164 Nm bei 1.600 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.230 U/min. (Mit Select-O-Speed = 675 bis 2.430 U/min.)
  • Ventil-Einlass = 37,08 mm


  • Kühler-Ventilator mit drei Blätter und 400 mm Durchmesser


"Diesel-Variante"


  • Ford, Typ: "RED TIGER", wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, Zentrifugal-Drehzahlregler, FRAM-Ölfilter, Grauguss-Zylinderblock, trockene Zylinderlaufbuchsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Ölbadluftfilter, Thermostat und Ventilator.


  • Bohrung = 90,42 mm, Hub = 91,44 mm
  • Hubraum = 2.351 cm³
  • Verdichtung = 16,8:1
  • Ventil-Einlass = 37,08 mm


  • Kühler-Ventilator mit zwei Blätter


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene Doppelkupplung

Zwei Scheiben mit 228,6 mm Durchmesser


  • Nasse Mehrscheibenkupplung, bestehend aus drei Scheiben in Verbindung mit dem Select-O-Speed Getriebe


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Ford-Schubradgetriebe mit Einhebel-Bedienung
  • Zahnräder im ständigen Eingriff


4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang oder 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


"Zusätzlich:"


  • Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares SELECT-O-SPEED Planetengetriebe
  • Vier in Reihe angeordnete Planetensätze
  • Hydraulisch-gesteuerte Ventile zur Betätigung der Kupplungen


10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge oder auch 12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge


Gesamtübersetzung des Viergang-Getriebes


  • 1.Gang = 11,00:1
  • 2.Gang = 8,56:1
  • 3.Gang = 6,22:1
  • 4.Gang = 2,98:1
  • Rückwärtsgang = 10,04:1


Gesamtübersetzung des Fünfgang-Getriebes


  • 1.Gang = 17,54:1
  • 2.Gang = 11,04:1
  • 3.Gang = 8,31:1
  • 4.Gang = 6,02:1
  • 5.Gang = 2,76:1
  • Rückwärtsgang = 10,29:1


Gesamtübersetzung des 10-Gang Select-O-Speed-Getriebes


  • 1.Gang = 38,00:1
  • 2.Gang = 26,70:1
  • 3.Gang = 25,60:1
  • 4.Gang = 18,00:1
  • 5.Gang = 11,30:1
  • 6.Gang = 8,77:1
  • 7.Gang = 7,62:1
  • 8.Gang = 5,93:1
  • 9.Gang = 3,66:1
  • 10.Gang = 2,47:1
  • 1.Rückwärtsgang = 12,80:1
  • 2.Rückwärtsgang = 8,65:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des Viergang-Triebwerk, mit Bereifung 11-28 AS


  • 1.Gang = 5,5 km/h
  • 2.Gang = 6,7 km/h
  • 3.Gang = 9,7 km/h
  • 4.Gang = 20,3 km/h
  • Rückwärtsgang = 5,7 km/h


Geschwindigkeiten des Fünfgang-Triebwerk, mit Bereifung 11-28 AS


  • 1.Gang = 3,85 km/h
  • 2.Gang = 6,10 km/h
  • 3.Gang = 8,11 km/h
  • 4.Gang = 11,20 km/h
  • 5.Gang = 19,92 km/h
  • Rückwärtsgang = 6,55 km/h


Geschwindigkeiten des Zehngang SELECT-O-Speed Triebwerk, mit Bereifung 11-28 AS


  • 1.Gang = 1,63 km/h
  • 2.Gang = 2,53 km/h
  • 3.Gang = 2,62 km/h
  • 4.Gang = 3,73 km/h
  • 5.Gang = 5,95 km/h
  • 6.Gang = 7,68 km/h
  • 7.Gang = 8,84 km/h
  • 8.Gang = 11,36 km/h
  • 9.Gang = 18,39 km/h
  • 10.Gang = 27,26 km/h


  • 1.Rückwärtsgang = 5,26 km/h
  • 2.Rückwärtsgang = 7,79 km/h



Geschwindigkeiten des Zwölfgang SELECT-O-Speed Triebwerk, mit Bereifung 11-28 AS


  • 1.Gang = 4,09 km/h
  • 2.Gang = 4,97 km/h
  • 3.Gang = 6,12 km/h
  • 4.Gang = 7,19 km/h
  • 5.Gang = 7,42 km/h
  • 6.Gang = 9,29 km/h
  • 7.Gang = 10,81 km/h
  • 8.Gang = 11,31 km/h
  • 9.Gang = 15,10 km/h
  • 10.Gang = 16,38 km/h
  • 11.Gang = 22,60 km/h
  • 12.Gang = 25,77 km/h


  • 1.Rückwärtsgang = 4,26 km/h
  • 2.Rückwärtsgang = 6,41 km/h
  • 3.Rückwärtsgang = 9,72 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis = 1,375:1


  • 540 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 31,0 PS

  • 1.000 U/min. bei 1.734 U/min.- Motordrehzahl



  • Optional Riemenscheibe mit 228,6 mm Durchmesser und 165 mm Breite


  • 932 m/min. bei 1.298 U/min.- Motordrehzahl und 1.711 m/min. bei 2.382 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeiten = 15,53 m/s und 28,52 m/s



Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte Innen-Backenbremse, als Einzelradbremse ausgebildet

Trommel = 355,6 x 38,1 mm


  • Feststellbare Handbremse, auf das Getriebe wirkend


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-aufgehängte Dreikörper-Stahlachse

Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 2.032 mm


  • Oder Row Crop-Variante mit Lenksäule und kurzer Achse, als Einrad- oder Zweirad-Ausführung

Verstellbare Spurweite = 211 bis 414 mm


  • Hinterachse mit doppelter Untersetzung, rollengelagertem Differential mit Ausgleichsrädern
  • Untersetzungsverhältnis = 6,66:1

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.321 bis 1.930 mm


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Kugelumlauflenkung


  • Je nach Modell mit hydraulischer Sevolenkung

Fördermenge = 22,7 l/min. bei 55,0 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional FORD-Regel-Kraftheber mit Einhebel-Bedienung
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 63 mm Durchmesser und 123 mm Kolbenhub
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I


  • Funktionen = Heben, Senken, Positions- und Zugwiderstandsregelung


  • Motorgetriebene Kolben-Pumpe mit verstellbarer Fördermenge ("Hy-Trol"-System)

Förderleistung = 15,1 l/min. bei 138 bar

  • Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 567 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät
  • Optional ein Nebenanschluss für Front- und Hecklader, mit Schnellkupplungen


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 6 Volt-Einrichtung (Diesel-Variante mit 12 Volt-Einrichtung)


  • Batterie 6 V-80 Ah (Diesel-Variante = 12 V-135 Ah)
  • Elektrischer FORD-Anlasser, Typ: 52 (6 V)
  • Lichtmaschine 6 V-20 A (140 W) (Diesel-Variante = 12 V-20 A (300 W)



Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.069 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.623 bis 2.223 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.446 mm


  • Radstand = 1.924 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 521 mm


  • Betriebsgewicht = 1.369 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung"


  • Vorne = 5.50-16 AS Front
  • Hinten = 12.4-28 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 49,2 l
  • Motoröl = 4,73 l
  • Kühlsystem = 14,2 l
  • Viergang-Getriebe = 5,7 l
  • Fünfgang-Getriebe = 7,1 l
  • Select-O-Speed Getriebe = 11,4 l
  • Hinterachse = 7,6 l
  • Hydraulik = 7,6 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch der Benzin-Variante = 13,2 l/h bei 32,6 PS und 2.000 U/min.
  • Kraftstoffverbrauch der Diesel-Variante = 10,0 l/h bei 32,2 PS und 2.000 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Sitzschale, Lade- und Öldruckanzeige, Amperemeter, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Fernthermometer, Traktormeter und Muschelkotflügel



Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Radgewichte
  • Beleuchtung
  • Riemenscheibe
  • Live PTO
  • 5-Gang Getriebe
  • Kriechganggetriebe
  • Select-O-Speed Getriebe


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Traktoren von Fordson & Ford von 1917-1964 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seiten 135 und 185
  • Tractordata. com (Ford)


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