Traktorenlexikon: Ford 2000 (USA)

Traktorenlexikon

Ford 2000 (USA)
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Ford
Modellreihe:	1.000 er-Baureihe
Modell:	2000 (USA)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1962–1965
Maße
Eigengewicht:	1.369 kg
Länge:	3.069 mm
Breite:	1.623 mm
Höhe:	1.446 mm
Radstand:	1.924 mm
Bodenfreiheit:	521 mm
Spurweite:	vorne: 1.321-2.032 mm hinten: 1.321-1.930 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.718 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.997 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF hinten: 12.4-28 AS
Motor
Nennleistung:	26,3 kW, 36 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2.190/2.351 cm³
Kraftstoff:	Benzin/Diesel
Kühlsystem:	Wasser
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	4 V/1 R, 5 V/1 R, 10 V/2 R und 12 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit:	28 km/h

Im Vorgriff auf die neue "World Tractor"-Baureihe, wurde aus dem amerikanischen Ford-Workmaster der Ford 2000. Parallel dazu wurde ihm eine blau-graue Lackierung zu teil. Beim Design änderte sich die Motorhaube, die jetzt eine rechteckige Form hatte. Auf dieser Haube wurde eine Hutze platziert und der Ford Schriftzug stand senkrecht auf dem Kühlergrill. In technischer Hinsicht hatte sich zum Vorgänger nur wenig geändert. Dazu zählen auch die Varianten "All Purpose", "Offset", "Row Crop" und "Industrial". Die aus England stammende Ausführung des Ford 2000, hatte keinerlei Ähnlichkeit mit seinem US-Bruder.

Motor

Ford, Typ: "RED TIGER", seitengesteuerter, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Ottomotor mit Druckumlaufschmierung, SCHEBLER-Vergaser, hängende Ventile, Zentrifugal-Drehzahlregler, FRAM-Ölfilter, Grauguss-Zylinderblock, trockene Zylinderlaufbuchsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Ölbadluftfilter, Thermostat und Ventilator.

"Benzin-Variante"

Bohrung = 87,31 mm, Hub = 91,44 mm
Hubraum = 2.190 cm³
Verdichtung = 7,5:1
Max. Drehmoment = 164 Nm bei 1.600 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.230 U/min. (Mit Select-O-Speed = 675 bis 2.430 U/min.)
Ventil-Einlass = 37,08 mm

Kühler-Ventilator mit drei Blätter und 400 mm Durchmesser

"Diesel-Variante"

Ford, Typ: "RED TIGER", wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, Zentrifugal-Drehzahlregler, FRAM-Ölfilter, Grauguss-Zylinderblock, trockene Zylinderlaufbuchsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Ölbadluftfilter, Thermostat und Ventilator.

Bohrung = 90,42 mm, Hub = 91,44 mm
Hubraum = 2.351 cm³
Verdichtung = 16,8:1
Ventil-Einlass = 37,08 mm

Kühler-Ventilator mit zwei Blätter

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene Doppelkupplung

Zwei Scheiben mit 228,6 mm Durchmesser

Nasse Mehrscheibenkupplung, bestehend aus drei Scheiben in Verbindung mit dem Select-O-Speed Getriebe

Getriebe

Im Ölbad laufendes Ford-Schubradgetriebe mit Einhebel-Bedienung
Zahnräder im ständigen Eingriff

4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang oder 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

"Zusätzlich:"

Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares SELECT-O-SPEED Planetengetriebe
Vier in Reihe angeordnete Planetensätze
Hydraulisch-gesteuerte Ventile zur Betätigung der Kupplungen

10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge oder auch 12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung des Viergang-Getriebes

1.Gang = 11,00:1
2.Gang = 8,56:1
3.Gang = 6,22:1
4.Gang = 2,98:1

Rückwärtsgang = 10,04:1

Gesamtübersetzung des Fünfgang-Getriebes

1.Gang = 17,54:1
2.Gang = 11,04:1
3.Gang = 8,31:1
4.Gang = 6,02:1
5.Gang = 2,76:1

Rückwärtsgang = 10,29:1

Gesamtübersetzung des 10-Gang Select-O-Speed-Getriebes

1.Gang = 38,00:1
2.Gang = 26,70:1
3.Gang = 25,60:1
4.Gang = 18,00:1
5.Gang = 11,30:1
6.Gang = 8,77:1
7.Gang = 7,62:1
8.Gang = 5,93:1
9.Gang = 3,66:1
10.Gang = 2,47:1

1.Rückwärtsgang = 12,80:1
2.Rückwärtsgang = 8,65:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des Viergang-Triebwerk, mit Bereifung 11-28 AS

1.Gang = 5,5 km/h
2.Gang = 6,7 km/h
3.Gang = 9,7 km/h
4.Gang = 20,3 km/h

Rückwärtsgang = 5,7 km/h

Geschwindigkeiten des Fünfgang-Triebwerk, mit Bereifung 11-28 AS

1.Gang = 3,85 km/h
2.Gang = 6,10 km/h
3.Gang = 8,11 km/h
4.Gang = 11,20 km/h
5.Gang = 19,92 km/h

Rückwärtsgang = 6,55 km/h

Geschwindigkeiten des Zehngang SELECT-O-Speed Triebwerk, mit Bereifung 11-28 AS

1.Gang = 1,63 km/h
2.Gang = 2,53 km/h
3.Gang = 2,62 km/h
4.Gang = 3,73 km/h
5.Gang = 5,95 km/h
6.Gang = 7,68 km/h
7.Gang = 8,84 km/h
8.Gang = 11,36 km/h
9.Gang = 18,39 km/h
10.Gang = 27,26 km/h

1.Rückwärtsgang = 5,26 km/h
2.Rückwärtsgang = 7,79 km/h

Geschwindigkeiten des Zwölfgang SELECT-O-Speed Triebwerk, mit Bereifung 11-28 AS

1.Gang = 4,09 km/h
2.Gang = 4,97 km/h
3.Gang = 6,12 km/h
4.Gang = 7,19 km/h
5.Gang = 7,42 km/h
6.Gang = 9,29 km/h
7.Gang = 10,81 km/h
8.Gang = 11,31 km/h
9.Gang = 15,10 km/h
10.Gang = 16,38 km/h
11.Gang = 22,60 km/h
12.Gang = 25,77 km/h

1.Rückwärtsgang = 4,26 km/h
2.Rückwärtsgang = 6,41 km/h
3.Rückwärtsgang = 9,72 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 1,375:1

540 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 31,0 PS

1.000 U/min. bei 1.734 U/min.- Motordrehzahl

Optional Riemenscheibe mit 228,6 mm Durchmesser und 165 mm Breite

932 m/min. bei 1.298 U/min.- Motordrehzahl und 1.711 m/min. bei 2.382 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeiten = 15,53 m/s und 28,52 m/s

Bremsen

Pedal-betätigte Innen-Backenbremse, als Einzelradbremse ausgebildet

Trommel = 355,6 x 38,1 mm

Feststellbare Handbremse, auf das Getriebe wirkend

Achsen

Pendelnd-aufgehängte Dreikörper-Stahlachse

Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 2.032 mm

Oder Row Crop-Variante mit Lenksäule und kurzer Achse, als Einrad- oder Zweirad-Ausführung

Verstellbare Spurweite = 211 bis 414 mm

Hinterachse mit doppelter Untersetzung, rollengelagertem Differential mit Ausgleichsrädern
Untersetzungsverhältnis = 6,66:1

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.321 bis 1.930 mm

Lenkung

Mechanische Kugelumlauflenkung

Je nach Modell mit hydraulischer Sevolenkung

Fördermenge = 22,7 l/min. bei 55,0 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional FORD-Regel-Kraftheber mit Einhebel-Bedienung
Einfachwirkender Hubzylinder mit 63 mm Durchmesser und 123 mm Kolbenhub
Dreipunktkupplung der Kategorie I

Funktionen = Heben, Senken, Positions- und Zugwiderstandsregelung

Motorgetriebene Kolben-Pumpe mit verstellbarer Fördermenge ("Hy-Trol"-System)

Förderleistung = 15,1 l/min. bei 138 bar

Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 567 kg

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Optional ein Nebenanschluss für Front- und Hecklader, mit Schnellkupplungen

Elektrische Ausrüstung

6 Volt-Einrichtung (Diesel-Variante mit 12 Volt-Einrichtung)

Batterie 6 V-80 Ah (Diesel-Variante = 12 V-135 Ah)
Elektrischer FORD-Anlasser, Typ: 52 (6 V)
Lichtmaschine 6 V-20 A (140 W) (Diesel-Variante = 12 V-20 A (300 W)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.069 mm
Breite je nach Spurweite = 1.623 bis 2.223 mm
Höhe über Lenkrad = 1.446 mm

Radstand = 1.924 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 521 mm

Betriebsgewicht = 1.369 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

Vorne = 5.50-16 AS Front
Hinten = 12.4-28 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 49,2 l
Motoröl = 4,73 l
Kühlsystem = 14,2 l
Viergang-Getriebe = 5,7 l
Fünfgang-Getriebe = 7,1 l
Select-O-Speed Getriebe = 11,4 l
Hinterachse = 7,6 l
Hydraulik = 7,6 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch der Benzin-Variante = 13,2 l/h bei 32,6 PS und 2.000 U/min.

Kraftstoffverbrauch der Diesel-Variante = 10,0 l/h bei 32,2 PS und 2.000 U/min.

Kabine

Fahrerstand mit Sitzschale, Lade- und Öldruckanzeige, Amperemeter, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Fernthermometer, Traktormeter und Muschelkotflügel

Sonderausrüstung

Radgewichte
Beleuchtung
Riemenscheibe
Live PTO
5-Gang Getriebe
Kriechganggetriebe
Select-O-Speed Getriebe

Literatur & Weblinks

Traktoren von Fordson & Ford von 1917-1964 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seiten 135 und 185
Tractordata. com (Ford)

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Ford“