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Traktorenlexikon: Ford 2120

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Ford“
Ford/Shibaura 2120 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Ford/Shibaura
Modellreihe: 20 er Baureihe
Modell: 2120 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1987–1991
Maße
Eigengewicht: 1.620 (A: 1.789) kg
Länge: 3.485 mm
Breite: 1.631 mm
Höhe: 2.265 mm
Radstand: 1.890 mm
Bodenfreiheit: 350 (A: 370) mm
Spurweite: vorne: 1.210-1.930 (A: 1.250) mm
hinten: 1.240-1.940 mm
Standardbereifung: vorne: 6.00-16 ASF (A: 8.00-18 AS)
hinten: 13.6-28 AS
Motor
Nennleistung: 29,4 kW, 40 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 2.269 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allrdantrieb
Getriebe: 12 V/4 R oder 12 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Mit 40 PS-Nennleistung rangierte der Ford 2120 bereits im unteren Leistungssegment der Standard-Schlepper. Trotzdem war dieser kompakte Schlepper als "Klein-Traktor" konzipiert. Das zeigte auch die technische Ausstattung, die der restlichen Compact-Baureihe entsprach.


Motor

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  • ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA, Typ: T-854 B, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, NIPPON-DENSO-Trockenluftfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, DIESEL-KIKI-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, TAIYO-GIKEN-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Leichtmetall-Zylinderkopf, DIESEL-KIKI-Verteiler-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Wasserpumpe, ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Schalldämpfer, Thermostat und Axial-Kühlgebläse.


  • Bohrung = 85 mm, Hub = 100 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 99,0 Nm
  • Max. Drehmoment = 121 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 950 bis 2.700 U/min.
  • Einspritzmenge = 8,5 l/h mit Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 215 bar


  • DIESEL-KIKI-Einspritzpumpe, Typ: NP-PES 4 K 70 B 210 RA 2
  • DIESEL-KIKI-Einspritzdüse, Typ: 105.118-4670
  • ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Drehzahlregler, Typ: 130.500.0820
  • ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Wasserpumpe, Typ: 145.016.540
  • TAIYO-GIKEN-Kraftstofffilter, Typ: IK-19-100
  • NIPPON-DENSO-Trockenluftfilter, Typ: 100.140-2800
  • ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Schalldämpfer, Typ: 314.011.540
  • Kühler-Ventilator mit sechs Blätter und 360 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene DAIKIN-Doppelkupplung


Fahrkupplung mit 285 mm Scheiben-Durchmesser

  • Zapfwellenkupplung mit 239 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
  • Alle Zahnräder im ständigen Eingriff
  • Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-M-S und H unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge



Gang Gesamtübersetzung
Gruppe-L
1.Gang 360,49:1
2.Gang 284,75:1
3.Gang 212,05:1
Rückwärtsgang 268,18:1
Gruppe-M
1.Gang 174,53:1
2.Gang 137,86:1
3.Gang 102,66:1
Rückwärtsgang 129,84:1
Gruppe-S
1.Gang 85,46:1
2.Gang 67,51:1
3.Gang 50,27:1
Rückwärtsgang 63,60:1
Gruppe-H
1.Gang 39,93:1
2.Gang 31,54:1
3.Gang 23,49:1
Rückwärtsgang 29,71:1



"Optional:"


  • Im Ölbad laufendes, ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Gruppengetriebe mit Dreihebelbedienung
  • Alle Zahnräder im ständigen Eingriff
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche L-M und H unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung
Gruppe-L
1.Gang 347,76:1
2.Gang 256,81:1
3.Gang 196,17:1
4.Gang 152,86:1
Gruppe-M
1.Gang 146,83:1
2.Gang 108,43:1
3.Gang 82,83:1
4.Gang 64,54:1
Gruppe-H
1.Gang 51,79:1
2.Gang 38,25:1
3.Gang 29,22:1
4.Gang 22,77:1
Rückwärtsgänge
Gruppe-L
1.Gang 325,91:1
2.Gang 240,67:1
3.Gang 183,84:1
4.Gang 143,26:1
Gruppe-M
1.Gang 137,60:1
2.Gang 101,62:1
3.Gang 77,62:1
4.Gang 60,49:1
Gruppe-H
1.Gang 48,54:1
2.Gang 35,84:1
3.Gang 27,38:1
4.Gang 21,34:1




Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk mit Bereifung 13.6-28 AS


bei Motordrehzahl (U/min.) 2.500
Gruppe-L
1.Gang 1,67 km/h
2.Gang 2,11 km/h
3.Gang 2,83 km/h
Rückwärtsgang 2,24 km/h
Gruppe-M
1.Gang 3,44 km/h
2.Gang 4,36 km/h
3.Gang 5,85 km/h
Rückwärtsgang 4,62 km/h
Gruppe-S
1.Gang 7,03 km/h
2.Gang 8,89 km/h
3.Gang 11,94 km/h
Rückwärtsgang 9,44 km/h
Gruppe-H
1.Gang 15,04 km/h
2.Gang 19,03 km/h
3.Gang 25,56 km/h
Rückwärtsgang 20,21 km/h



Geschwindigkeiten mit 12/12-Triebwerk mit Bereifung 13.6-28 AS


mit Motordrehzahl (U/min.) 2.500
Gruppe-L
1.Gang 1,73 km/h
2.Gang 2,34 km/h
3.Gang 3,06 km/h
4.Gang 3,93 km/h
Gruppe-M
1.Gang 4,09 km/h
2.Gang 5,54 km/h
3.Gang 7,25 km/h
4.Gang 9,30 km/h
Gruppe-H
1.Gang 11,59 km/h
2.Gang 15,70 km/h
3.Gang 20,55 km/h
4.Gang 26,37 km/h
Rückwärtsgänge
Gruppe-L
1.Gang 1,84 km/h
2.Gang 2,49 km/h
3.Gang 3,27 km/h
4.Gang 4,19 km/h
Gruppe-M
1.Gang 4,36 km/h
2.Gang 5,91 km/h
3.Gang 7,73 km/h
4.Gang 9,93 km/h
Gruppe-H
1.Gang 12,37 km/h
2.Gang 16,75 km/h
3.Gang 21,93 km/h
4.Gang 28,14 km/h



Zapfwelle

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  • Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


Übersetzungsverhältnis in Verbindung mit mechanischem Triebwerk = 4,273:1


  • 540 U/min. bei 2.307 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 25,2 kW

  • Oder 585 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 25,8 kW


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, nasse ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Scheibenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte, ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.210 bis 1.930 mm


  • Optional pendelnd-gelagerte ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Lenktrieb-Vorderachse

Spurweite = 1.250 mm


  • ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Endantrieb

Pedal-betätigte Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite = 1.240 bis 1.940 mm


  • Vordere Achslast-Allrad = 807 kg
  • Hintere Achslast-Allrad = 982 kg


Lenkung

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  • Hydrostatische JIDOSHA-KIKI-Lenkung, Typ: 415.07156

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder

  • Fördermenge der Hydraulikpumpe = 11,5 l/min. bei 117 bar Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer ISHIKAWAJIMA-SHIBAURA-Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 245 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I


Funktionen = Heben, Senken und Schwimmstellung

  • Optional mit Zugkraft- und Positionsregelung


  • Permanent angetriebene Zahnradpumpe

Förderleistung = 37,5 l/min. bei 178 bar und 35,7 l/min. bei 162 bar


  • Leistung der Hydraulik = 9,6 kW


  • Max. Hubkraft bei einem Hubweg von 604 mm = 1.980 kg
  • Max. durchgehende Hubkraft = 1.170 kg
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.140 kg


Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 12 V-100 Ah
  • MITSUBISHI-Anlasser, Typ: M 002 T 54091 (12 V-2,0 kW)
  • MITSUBISHI-Lichtmaschine, Typ: A 1 T 25087 (12 V-420 W / 35 A)


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 3.485 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.631 bis 2.295 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.265 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.115 mm
  • Radstand = 1.890 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 350 mm (Allrad = 370 mm)


  • Betriebsgewicht-Allrad mit mechanischem Getriebe = 1.789 kg
  • Betriebsgewicht-Heckantrieb-Variante = 1.620 kg


Bereifung

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"Standardbereifung"

  • Vorne = 6.00-16 AS Front (Allrad = 8.00-18 AS)
  • Hinten = 13.6-28 AS


Füllmengen

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  • Tank = 42,0 l
  • Motoröl = 7,5 l
  • Kühlsystem = 8,0 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 33,0 l
  • Vorderachse = 4,4 l
  • Lenkung = 1,8 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 8,2 l/h oder 267 g/kWh bei 25,8 kW und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, Typ: 19 SA 9074, verstellbarem-gefedertem BOSTROM-Komfortsitz, Traktormeter, Kraftstoffanzeiger, Fernthermometer und Öldruck- und Ladekontrolleuchte


  • Optional schallisolierte FORD-Kabine mit zwei Türen, gepolstertem Sitz, Drei-Stufen-Gebläse incl. Staubfilter und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe


Sonderausrüstung

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  • Frontlader
  • Zugpendel
  • Kabine
  • Deluxe-Fahrersitz
  • Radio
  • Radgewichte


[Bearbeiten]
  • dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 1156 und 1157)
  • tractordata. com
  • tractorgearbox. com



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