Traktorenlexikon: Ford 2610
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Kapitel „Ford“ |
| Ford 2610 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Ford |
| Modellreihe: | 10 er-Baureihe |
| Modell: | 2610 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1981–1983 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.804 kg |
| Länge: | 3.250 mm |
| Breite: | 1.640 mm |
| Höhe: | 2.100 mm |
| Radstand: | 1.925 mm |
| Bodenfreiheit: | 247 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.230-2.046 mm hinten: 1.338-1.950 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.070 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.330 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 12.4-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 30,2 kW, 41 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.862 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 29 km/h |
Die Serie 10 geht auf das 1975 gestartete Entwicklungsprogramm "284" zurück. Um sie auf die aktuelle Nomenklatur zu bringen, hat Ford jedem der Baureihe 7A-Modelle eine "10" angehängt. So wurde aus dem Ford 2600 der Ford 2610. Als Einstiegsmodell bekam dieses Modell den 2,9- liter-Motor des bisherigen Ford 3600 mit 41 PS. Ein hellgrauer Grill und hellblaue Streifen waren das Erkennungszeichen der neuen Ford-Serie 10.
Motor
[Bearbeiten]- Ford, stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter CAV-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Querstrom-Zylinderkopf, LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat, Kühler und Ventilator.
- Bohrung = 106.68 mm, Hub = 106.68 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,3:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 136,5 Nm
- Max. Drehmoment = 153,5 Nm bei 1.270 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.200 U/min.
- Einspritzmenge = 10,45 cm³ bei 200 Einspritzungen und 750 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 200 bar
- Lucas-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3233 F 900
- CAV-Einspritzdüse, Typ: 52.219.19
- Kühler-Ventilator mit zwei Blätter und 406 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Doppelkupplung
Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
- Zapfwellenkupplung mit 216 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Ford-Gruppengetriebe mit Lenkradschaltung
- Alle Zahnräder im ständigen Eingriff
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche L-H und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung |
|---|---|
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 166,51:1 |
| 2.Gang | 114,47:1 |
| 3.Gang | 78,26:1 |
| 4.Gang | 53,80:1 |
| Gruppe-H | |
| 1.Gang | 47,13:1 |
| 2.Gang | 32,40:1 |
| 3.Gang | 22,15:1 |
| 4.Gang | 15,23:1 |
| Gruppe-R | |
| 1.Gang | 128,91:1 |
| 2.Gang | 88,62:1 |
| 3.Gang | 60,59:1 |
| 4.Gang | 41,65:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 12.4-28 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
|---|---|
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 2,67 km/h |
| 2.Gang | 3,89 km/h |
| 3.Gang | 5,63 km/h |
| 4.Gang | 8,27 km/h |
| Gruppe-H | |
| 1.Gang | 9,44 km/h |
| 2.Gang | 13,73 km/h |
| 3.Gang | 20,08 km/h |
| 4.Gang | 29,21 km/h |
| Gruppe-R | |
| 1.Gang | 3,45 km/h |
| 2.Gang | 5,02 km/h |
| 3.Gang | 7,34 km/h |
| 4.Gang | 10,68 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. bei 1.809 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 26,9 kW
- Oder 597 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 28,2 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte GIRLING-Trommelbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 2,7 m/s² mit 150 N-Pedaldruck
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, dreiteilige Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.230 bis 2.046 mm
- Hinterachse doppelt untersetzt, mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Endantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre
- Vierfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.338 bis 1.950 mm
- Vordere Achslast = 742 kg
- Hintere Achslast = 1.062 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte Kugelumlauflenkung
Übersetzungsverhältnis = 15,4:1
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Ford-Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und Zweihebel-Bedienung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I
- Ölstrom-Regelventil für exakte automatische Steuerung
Funktionen = Heben, Senken, Zug- und Positionsregelung
- Permanent angetriebene Zahnradpumpe, auf Wunsch als Doppel-Zahnradpumpe
Förderleistung = 21,8 l/min. bei 156 bar und 21,0 l/min. bei 138 bar
- Leistung der Hydraulik = 4,9 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.413 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein Zusatz-Steuerventil für Frontlader oder Mähwerkaufzug
- Optional: Zusatzsteuerventile, einfach- oder doppeltwirkend
- Optional: Hydraulikleitungen mit Abreisskupplungen
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-128 Ah
- LUCAS-Anlasser, Typ: M 50 G (12 V-1,8 kW)
- LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 12 V-18 ACR (46 A)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.250 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.640 bis 2.250 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.100 mm
- Höhe über Auspuff = 2.280 mm
- Radstand = 1.925 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 247 mm
- Betriebsgewicht = 1.804 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung"
- Vorne = 5.50-16 AS Front
- Hinten = 11.2-28 AS
Optional:
- Vorne = 6.00-19 AS Front
- Hinten = 10-28; 12.4-28; 11-28; 12.4-32; 11-32; 13.6-28 und 12-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tank = 49,2 l
- Motoröl incl. Filter = 6,6 l
- Getriebe = 9,4 l
- Hinterachse mit Hydraulik = 23,3 l
- Kühlsystem = 10,4 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 8,2 l/h oder 272 g/kWh bei 27,4 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Vier-Pfosten-Sicherheitsrahmen, verstellbarem-gefedertem Sifra-Komfortsitz, Traktometer, Kraftstoffanzeiger, Fernthermometer, Öldruck- und Ladekontrolleuchte und linkem Beifahrersitz
- Optional schallisolierte (80 dB) Kabine mit zwei Türen, gepolstertem Sitz, Drei-Stufen-Gebläse incl. Staubfilter, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe und Scheiben-Wischanlage
- Diverse Hersteller wie Fritzmeier, Mauser, Edscha und Sekura
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Frontlader
- Zugpendel
- Kabine
- Deluxe-Fahrersitz
- Radio
- Radgewichte
- Zusatzsteuerventile
- Luftfilter-Vorabscheider
- Arbeitsscheinwerfer
Literatur & Quellen
[Bearbeiten]- Ford Traktoren 1964-1981 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 85
- dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 843/82)
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1421/82)
- konedata-traktorit. net
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