Traktorenlexikon: Ford 3230

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Ford-New Holland 3230 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Ford-New Holland
Modellreihe: 30 er-Baureihe
Modell: 3230 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1990–1994
Maße
Eigengewicht: 2.437 kg
Länge: 3.606 mm
Breite: 1.795 mm
Höhe: 2.248 mm
Radstand: 2.146 (A: 2.136) mm
Bodenfreiheit: (A: 259) mm
Spurweite: vorne: 1.290-2.005 (A: 1.396-1.855) mm
hinten: 1.423-2.026 mm
Standardbereifung: vorne: 6.00-16 ASF (A: 8.3-24 AS)
hinten: 13.6-28 AS
Motor
Nennleistung: 27,2 kW, 37 PS
Nenndrehzahl: 2.000/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 3.142 cm³
Drehmomentanstieg: 32,6 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 8 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Der Ford 3230 stellte auf dem nordamerikanischen Markt, das Einstiegsmodell der 30 er-Baureihe dar. Dabei handelte es sich bei diesem Modell um einen gedrosselten Ford 3430. Beide Antriebsarten standen zur Verfügung. Allerdings wurde beim Triebwerk das preisgünstigere 8/2-Getriebe verwendet.


Motor[Bearbeiten]

  • Ford, Typ: B 192, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, FORD-NEW HOLLAND-Trockenluftfilter, integrierter CAV-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Querstrom-Zylinderkopf, LUCAS/CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, NELSON-BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat, Kühler und Ventilator.


  • Bohrung = 111.78 mm, Hub = 106.68 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,3:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 115 Nm
  • Max. Drehmoment = 153 Nm bei 998 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.200 U/min.
  • Einspritzmenge = 7,5 kg/h mit Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 243 bar


  • Lucas/CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3238 F 26363 JHG
  • CAV-Einspritzdüse, Typ: JB 680.1111
  • Kühler-Ventilator mit vier Blätter und 406 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene AP-Einscheibenkupplung


330 mm Scheiben-Durchmesser


  • Zapfwellenkupplung als nasse Lamellenkupplung ausgebildet


Sieben Lamellen mit 133,4 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Ford-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
  • Alle Zahnräder im ständigen Eingriff
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt


8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge



Gang Gesamtübersetzung
1.Gang (L) 164,96:1
2.Gang (L) 132,17:1
3.Gang (L) 75,31:1
4.Gang (L) 55,33:1
5.Gang (H) 46,17:1
6.Gang (H) 36,99:1
7.Gang (H) 21,08:1
8.Gang (H) 15,49:1
1.Rückwärtsgang (L) 114,75:1
2.Rückwärtsgang (H) 32,12:1




Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6-28 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.000
1.Gang (L) 2,79 km/h
2.Gang (L) 3,48 km/h
3.Gang (L) 6,10 km/h
4.Gang (L) 8,30 km/h
5.Gang (H) 9,94 km/h
6.Gang (H) 12,41 km/h
7.Gang (H) 21,76 km/h
8.Gang (H) 29,75 km/h
1.Rückwärtsgang (L) 4,00 km/h
2.Rückwärtsgang (H) 14,30 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,333:1


  • 540 U/min. bei 1.800 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 23,1 kW

  • Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 24,1 kW



Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Mehr-Scheibenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.293 bis 2.007 mm


  • Optional unter Last schaltbare CARRARO-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: 707/164 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
  • Einschlagwinkel = 55° / Nachlaufwinkel = 6°

Verstellbare Spurweite = 1.396 bis 1.855 mm


  • FORD-NEW HOLLAND-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Planeten-Endantrieb

Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.423 bis 2.026 mm


  • Vordere Achslast-Allrad = 994 kg
  • Hintere Achslast-Allrad = 1.443 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische FORD-NEW HOLLAND-Lenkung mit doppelt-wirkendem Lenkzylinder


  • SAUER-SUNDSTRAND-Hydraulikpumpe mit 13,6 l/min. Förderleistung
  • DANFOSS-Motor, Typ: OSPC 100-OR mit 95 bis 100 bar Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer SUNDSTRAND-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Arbeitszylinders auf 196 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I
  • Manuelle Durchflußsteuerung
  • Hydraulisch-gedämpfte Entlastungsventile und Hydraulikölkühler


Funktionen:

  • Heben, Senken und Schwimmstellung

Zugkraft-, Misch- und Lageregelung


  • Offenes System mit permanent angetriebener Zahnradpumpe

Förderleistung = 30,3 l/min. bei 180 bar und 23,1 l/min. bei 166 bar


  • Leistung der Hydraulik = 6,4 kW


Max. durchgehende Hubkraft = 1.387 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät


  • Optional bis zu vier Zusatz-Steuerventile, einfach- oder doppeltwirkend
  • Optional: Hydraulikleitungen mit Abreisskupplungen


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 12 V-107 Ah
  • LUCAS-MME-Anlasser, Typ: M 127 (12 V-2,8 kW)
  • LUCAS-MME-Lichtmaschine, Typ: A 127-55 (14 V-55 A)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.606 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.795 bis 2.402 mm
  • Höhe über Überrollbügel = 2.248 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.290 mm


  • Radstand = 2.146 mm (Allrad = 2.136 mm)
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 259 mm


  • Betriebsgewicht = 2.097 kg
  • Betriebsgewicht-Allrad = 2.437 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung"

  • Vorne = 6.00-16 AS Front (Allrad = 8.3-24 AS)
  • Hinten = 13.6-28 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tank = 65,7 l
  • Motoröl = 6,6 l
  • Kühlsystem = 10,4 l
  • Getriebe = 12,0 l
  • Hinterachse mit Hydraulik = 33,9 l
  • Lenkung = 2,2 l
  • Vorderachse-Allrad = 5,5 l
  • Endantriebe je 1,8 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 8,0 l/h oder 278 g/kWh bei 24,1 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit ebenen Boden und Überrollbügel, BOSTROM-Fahrersitz, Typ: XL-2, analoge Anzeigen und neigungsverstellbares Lenkrad


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader
  • Zugpendel
  • Allrad
  • Deluxe-Fahrersitz
  • Radgewichte
  • Zusatzsteuerventile
  • Luftfilter-Vorabscheider


Literatur & Quellen[Bearbeiten]

  • Ford Traktoren 1981-1995 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 73
  • dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 1324/91)
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1642/91)



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