Traktorenlexikon: Ford 3600
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Ford 3600 (A) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Ford |
Modellreihe: | 600er Baureihe (7 A 1) |
Modell: | 3600 (A) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1981–1993 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.810 (A: 2.350) kg |
Länge: | 3.232 mm |
Breite: | 1.695 mm |
Höhe: | 2.270 mm |
Radstand: | 1.927 mm |
Bodenfreiheit: | 575 mm |
Spurweite: | vorne: 1.232-2.045 mm hinten: 1.334-1.944 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.010 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.240 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF (A: 8.3-24 AS) hinten: 13.6-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 34,6 kW, 47 PS |
Nenndrehzahl: | 2.000/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.862 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 8 V/2 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Als Nachfolgemodell des Ford 3000 stellte Ford im Jahr 1975 den FORD 3600 vor. Mit nur geringen technischen Änderungen, löste die 600 er-Baureihe die 1.000 er-Baureihe ab. Drei Jahre später folgte mit der Allrad-Variante, eine weitere Ausführung des Ford 3600.
Motor
[Bearbeiten]- Ford, stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter CAV-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Querstrom-Zylinderkopf, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, BURGESS-Ölbadluftfilter, Thermostat, Kühler und Ventilator.
- Bohrung = 106,68 mm, Hub = 106,68 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,3:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 139,4 Nm
- Max. Drehmoment = 171 bei 1.140 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.275 U/min.
- Einspritzmenge = 12,1 cm³ bei 200 Einspritzungen und 900 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 200 bar
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: R 09882 NT
- CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 150 S 6665
- Kühler-Ventilator mit vier Blätter und 406 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Doppelkupplung
Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
- Zapfwellenkupplung mit 216 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Ford-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
- Alle Zahnräder im ständigen Eingriff
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Gang | Gesamtübersetzung |
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1.Gang (L) | 165,94:1 |
2.Gang (L) | 132,96:1 |
3.Gang (L) | 75,75:1 |
4.Gang (L) | 55,66:1 |
5.Gang (H) | 46,44:1 |
6.Gang (H) | 37,21:1 |
7.Gang (H) | 21,20:1 |
8.Gang (H) | 15,58:1 |
1.Rückwärtsgang (L) | 115,44:1 |
2.Rückwärtsgang (H) | 32,31:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6-28 AS
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
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1.Gang (1L) | 2,72 |
2.Gang (2L) | 3,40 |
3.Gang (3L) | 5,96 |
4.Gang (4L) | 8,11 |
5.Gang (1H) | 9,73 |
6.Gang (2H) | 12,14 |
7.Gang (3H) | 21,30 |
8.Gang (4H) | 28,99 |
1.Rückwärtsgang (L) | 3,91 |
2.Rückwärtsgang (H) | 13,98 |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. bei 1.811 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 29,0 kW
- Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 30,5 kW
- Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 260 mm Durchmesser und 165 mm Breite
1.113 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 15,2 m/s
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte GIRLING-Trommelbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 4,9 m/s² mit 310 N-Pedaldruck
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, dreiteilige Teleskop-Vorderachse
Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 101,6 mm = 1.232 bis 2.045 mm
- Hinterachse doppelt untersetzt, mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Endantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre
- Vierfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 101,6 mm = 1.334 bis 1.944 mm
- Vordere Achslast = 745 kg
- Hintere Achslast = 1.065 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte Kugelumlauflenkung
Übersetzungsverhältnis = 15,4:1
- Optional mit hydraulischer Lenkhilfe
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Ford-Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und Zweihebel-Bedienung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
- Ölstrom-Regelventil für exakte automatische Steuerung
Funktionen = Heben, Senken, Zug- und Positionsregelung
- Permanent angetriebene PLESSEY-Zahnradpumpe
Förderleistung = 31,4 l/min. bei 175 bar und 29,6 l/min. bei 158 bar
- Leistung der Hydraulik = 7,8 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.270 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein Zusatz-Steuerventil für Frontlader oder Mähwerkaufzug
- Optional: Zusatzsteuerventile, einfach- oder doppeltwirkend
- Optional: Hydraulikleitungen mit Abreisskupplungen
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-128 Ah
- LUCAS-Anlasser, Typ: M 45 G
- LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 12 V-15 ACR (28 A)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.232 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.695 bis 2.440 mm
- Höhe über Auspuff = 2.270 mm
- Radstand = 1.927 mm (Allrad = 1.950 mm)
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 575 mm
- Betriebsgewicht = 2.100 kg
- Betriebsgewicht-Allrad = 2.350 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung"
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 11-28 AS
Optional
- Vorne = 6.00-19 AS Front
- Hinten 12.4-28, 11-32, 12.4-32, 13.6-28 und 12-20 AS
"Standardbereifung-Allrad"
- Vorne = 8.3-24 AS
- Hinten = 13.6-28 AS
Optional
- Vorne = 8-24 AS
- Hinten = 12-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tank = 49,1 l (ab 1976 = 57 l)
- Motoröl incl. Filter = 6,6 l
- Getriebe = 13,0 l
- Hinterachse und Hydraulik = 23,3 l
- Kühlsystem = 10,4 l
Gibt aber einen Luftfilter auch ab dem 1978 BJ
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 10,1 l/h bei 30,2 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, verstellbarem-gefedertem BOSTROM-Komfortsitz, Traktometer, Kraftstoffanzeiger, Fernthermometer, Öldruck- und Ladekontrolleuchte und linkem Beifahrersitz
- Optional: Fritzmeier-Verdeck, Typ: M 711 oder Fritzmeier-Europa-Kabine mit Heizung, Lüftung, Scheiben-Wisch-Waschanlage
- Verdeck mit gewölbte, hochklappbarer Windschutzscheibe
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- STOLL-Frontlader Typ: ALN-2 oder ALS-3
- Kriechgänge
- Zugpendel
- Radgewichte
- Arbeitsscheinwerfer
- Kabine
- Verdeck
- Anbaumähwerke
- Radio
- Allrad
- Zusatzsteuerventile
- Hydraulikleitungen mit Abreißkupplungen
- Hydraulische Lenkhilfe
. Heizung und Klima und GPS
Literatur
[Bearbeiten]- Ford Traktoren 1964-1981 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 186
Quellen
[Bearbeiten]- dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 1202/76)
Weblinks
[Bearbeiten]- konedata-traktorit net.
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