Traktorenlexikon: Ford 3610
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Kapitel „Ford“ |
| Ford 3610 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Ford |
| Modellreihe: | 10 er-Baureihe |
| Modell: | 3610 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1981–1983 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.420 (A: 2.780) kg |
| Länge: | 3.250 (A: 3.628) mm |
| Breite: | 1.640 mm |
| Höhe: | 2.150 mm |
| Radstand: | 1.925 (A: 2.050) mm |
| Bodenfreiheit: | 315 (A: 238) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.230-2.046 mm hinten: 1.236-1.950 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.070 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.360 (A: 4.585) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 12.4-32 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 34,6 kW, 47 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 3.141 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der Ford 3610 war im Gegensatz zu seinem kleinen Bruder, auch mit Allradantrieb zu haben. Als Modell der ersten Generation übernahm er die Lenktriebachse seines Vorgängers.
Motor
[Bearbeiten]- Ford, stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter CAV-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Querstrom-Zylinderkopf, LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat, Kühler und Ventilator.
- Bohrung = 111.78 mm, Hub = 106.68 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,3:1
- Komprimierung = 7,75:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 159,3 Nm
- Max. Drehmoment = 179,5 Nm bei 1.240 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.200 U/min.
- Einspritzmenge = 12,65 cm³ bei 200 Einspritzungen und 750 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 200 bar
- Lucas-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3233 F 880
- CAV-Einspritzdüse, Typ: 52.219.17
- Kühler-Ventilator mit vier Blätter und 406 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Doppelkupplung
Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
- Zapfwellenkupplung mit 216 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Ford-Gruppengetriebe mit Lenkradschaltung
- Alle Zahnräder im ständigen Eingriff
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche L-H und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung |
|---|---|
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 166,51:1 |
| 2.Gang | 114,47:1 |
| 3.Gang | 78,26:1 |
| 4.Gang | 53,80:1 |
| Gruppe-H | |
| 1.Gang | 47,13:1 |
| 2.Gang | 32,40:1 |
| 3.Gang | 22,15:1 |
| 4.Gang | 15,23:1 |
| Gruppe-R | |
| 1.Gang | 128,91:1 |
| 2.Gang | 88,62:1 |
| 3.Gang | 60,59:1 |
| 4.Gang | 41,65:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 12.4-32 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
|---|---|
| Gruppe-L | |
| 1.Gang | 2,90 km/h |
| 2.Gang | 4,22 km/h |
| 3.Gang | 6,17 km/h |
| 4.Gang | 8,97 km/h |
| Gruppe-H | |
| 1.Gang | 10,24 km/h |
| 2.Gang | 14,89 km/h |
| 3.Gang | 21,79 km/h |
| 4.Gang | 31,68 km/h |
| Gruppe-R | |
| 1.Gang | 3,74 km/h |
| 2.Gang | 5,45 km/h |
| 3.Gang | 7,96 km/h |
| 4.Gang | 11,59 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. bei 1.809 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 31,5 kW
- Oder 597 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 33,4 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte GIRLING-Trommelbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 2,8 m/s² mit 180 N-Pedaldruck
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, dreiteilige Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.230 bis 2.046 mm
- Optional unter Last schaltbare Lenktrieb-Vorderachse mit seitlicher Gelenkwelle
- Hinterachse doppelt untersetzt, mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Endantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre
- Vierfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.236 bis 1.950 mm
- Vordere Achslast = 749 kg
- Hintere Achslast = 1.098 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte Kugelumlauflenkung
Übersetzungsverhältnis = 15,4:1
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Ford-Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und Zweihebel-Bedienung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I
- Ölstrom-Regelventil für exakte automatische Steuerung
Funktionen = Heben, Senken, Zug- und Positionsregelung
- Permanent angetriebene Zahnradpumpe, auf Wunsch als Doppel-Zahnradpumpe
Förderleistung = 27,4 l/min. bei 176 bar und 26,0 l/min. bei 138 bar
- Leistung der Hydraulik = 6,0 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.413 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein Zusatz-Steuerventil für Frontlader oder Mähwerkaufzug
- Optional: Zusatzsteuerventile, einfach- oder doppeltwirkend
- Optional: Hydraulikleitungen mit Abreisskupplungen
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-128 Ah
- LUCAS-Anlasser, Typ: M 50 G (12 V-1,8 kW)
- LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 12 V-18 ACR (46 A)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.250 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.640 bis 2.250 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.150 mm
- Höhe über Auspuff = 2.290 mm
- Radstand = 1.925 mm (Allrad = 2.050 mm)
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 315 mm (Allrad = 238 mm)
- Leergewicht ohne Kabine = 1.847 kg
- Leergewicht-Allrad ohne Kabine = 2.207 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung"
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 12.4-32 AS
Optional:
- Vorne = 6.50-16 AS Front
- Hinten = 13.6-28 und 14.9-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tank = 49,2 l
- Motoröl incl. Filter = 6,6 l
- Getriebe = 9,4 l
- Hinterachse mit Hydraulik = 23,3 l
- Kühlsystem = 10,4 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 10,1 l/h oder 265 g/kWh bei 31,7 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Vier-Pfosten-Sicherheitsrahmen, verstellbarem-gefedertem Sifra-Komfortsitz, Traktometer, Kraftstoffanzeiger, Fernthermometer, Öldruck- und Ladekontrolleuchte und linkem Beifahrersitz
- Optional schallisolierte (80 dB) Kabine mit zwei Türen, gepolstertem Sitz, Drei-Stufen-Gebläse incl. Staubfilter, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe und Scheiben-Wischanlage
- Diverse Hersteller wie Fritzmeier, Mauser, Edscha und Sekura
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Frontlader
- Zugpendel
- Kabine
- Deluxe-Fahrersitz
- Radio
- Radgewichte
- Zusatzsteuerventile
- Luftfilter-Vorabscheider
- Arbeitsscheinwerfer
Literatur & Quellen
[Bearbeiten]- Ford Traktoren 1964-1981 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 85
- dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 844/82)
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1423/82)
- konedata-traktorit. net
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