Traktorenlexikon: Ford 3930

Traktorenlexikon

Ford-New Holland 3930 (A)
Ford 3930
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Ford-New Holland
Modellreihe:	30 er-Baureihe
Modell:	3930 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1990–1999
Maße
Eigengewicht:	2.742 (A: 3.080) kg
Länge:	3.525 (A: 3.688) mm
Breite:	1.771 mm
Höhe:	2.438 mm
Radstand:	2.146 (A: 2.136) mm
Bodenfreiheit:	310 mm
Spurweite:	vorne: 1.293-2.007 (A: 1.319-1.926) mm hinten: 1.515-2.026 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.632 (A: 3.860) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 9.50-24 AS) hinten: 14.9-28 AS
Motor
Nennleistung:	37,5 kW, 51 PS
Nenndrehzahl:	1.970/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	3.291 cm³
Drehmomentanstieg:	18 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8 V/8 R oder 16 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Das Modell 3930 war der zweite Schlepper der kleinen 30 er-Baureihe. Diese Traktoren waren als Mehrzweck-Traktoren konzipiert. Als Nachfolger des Ford 3910, verfügte der 3930 über über einen gesteigerten Hubraum. In optischer Hinsicht fiel vor allem die komplett verglaste Kabine ins Auge. Der Ford 3930 wurde auch als Allradversion produziert.

Motor

Ford, Typ: C 201 CID-NA, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, FORD-NEW HOLLAND-Trockenluftfilter, integrierter CAV-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Querstrom-Zylinderkopf, LUCAS/CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, NELSON-BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat, Kühler und Ventilator.

Bohrung = 111.78 mm, Hub = 111.78 mm
Verdichtungsverhältnis = 16,3:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 158 Nm
Max. Drehmoment = 186 Nm bei 1.100 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.200 U/min.
Einspritzmenge = 71,1 mm³/Hub und 850 U/min.
Max. Einspritzdruck = 243 bar

Lucas/CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA-DSA 949
CAV-Einspritzdüse, Typ: JB 680.1111
Kühler-Ventilator mit vier Blätter und 406 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene AP-Einscheibenkupplung

330 mm Scheiben-Durchmesser

Zapfwellenkupplung als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

Sieben Lamellen mit 133,4 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Ford-Wendegetriebe mit Zweihebel-Bedienung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt
Synchronisierte mechanische Wendeschaltung zur Fahrtrichtungsänderung

8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung-Vorwärtsgänge
Gruppe-L
1.Gang	189,35:1
2.Gang	127,79:1
3.Gang	83,88:1
4.Gang	57,12:1
Gruppe-H
1.Gang	53,69:1
2.Gang	36,24:1
3.Gang	23,79:1
4.Gang	16,20:1

Gang	Gesamtübersetzung-Rückwärtsgänge
Gruppe-L
1.Gang	190,32:1
2.Gang	128,44:1
3.Gang	84,31:1
4.Gang	57,41:1
Gruppe-H
1.Gang	53,97:1
2.Gang	36,42:1
3.Gang	23,91:1
4.Gang	16,28:1

"Optional:"

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes FORD-Dual-Power-Triebwerk, mit Dreihebel-Bedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
Unter Last schaltbares Untersetzergetriebe, das die Geschwindigkeit um 22 % reduziert

16 Vorwärts - und 8 Rückwärtsgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6 R 28 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	1.970
Gruppe-L
1.Gang	2,43 km/h
2.Gang	3,60 km/h
3.Gang	5,48 km/h
4.Gang	8,05 km/h
Gruppe-H
1.Gang	8,57 km/h
2.Gang	12,69 km/h
3.Gang	19,33 km/h
4.Gang	28,39 km/h

"Rückwärtsgänge"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.970
Gruppe-L
1.Gang	2,42 km/h
2.Gang	3,58 km/h
3.Gang	5,45 km/h
4.Gang	8,01 km/h
Gruppe-H
1.Gang	8,52 km/h
2.Gang	12,63 km/h
3.Gang	19,24 km/h
4.Gang	28,25 km/h

Zapfwelle

Pedal-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Einfach schaltbar, 540 U/min.

Optional als KRAFT/SPAR-Zapfwelle ausgebildet
Zweifach schaltbar, 540 U/min. und 540 E

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,252:1

540 U/min. bei 1.756 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 31,2 kW

Oder 615 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 33,0 kW

Übersetzungsverhältnis der 540 E er-Zapfwelle = 2,687:1

540 E bei 1.451 U/min.- Motordrehzahl

Oder 744 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Mehr-Scheibenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend

Achsen

Pendelnd-gelagerte, Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.293 bis 2.007 mm

Optional unter Last schaltbare CARRARO-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: 707/164 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Einschlagwinkel = 55° / Nachlaufwinkel = 6°

Verstellbare Spurweite = 1.319 bis 1.926 mm

FORD-NEW HOLLAND-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Planeten-Endantrieb

Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.418 bis 2.026 mm

Vordere Achslast-Allrad = 1.024 kg
Hintere Achslast-Allrad = 1.452 kg

Lenkung

Hydrostatische FORD-NEW HOLLAND-Lenkung mit doppelt-wirkendem Lenkzylinder

SAUER-SUNDSTRAND-Hydraulikpumpe mit 13,6 l/min. Förderleistung

DANFOSS-Motor, Typ: OSPC 100-OR mit 95 bis 100 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer SAUER-SUNDSTRAND-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
Einfachwirkender Hubzylinder
Sicherheitsventil des Arbeitszylinders auf 197 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Manuelle Durchflußsteuerung
Hydraulisch-gedämpfte Entlastungsventile und Hydraulikölkühler

Funktionen:

Heben, Senken und Schwimmstellung

Zugkraft-, Misch- und Lageregelung

Offenes System mit permanent angetriebener Zahnradpumpe

Förderleistung = 33,2 l/min. bei 177 bar und 28,5 l/min. bei 155 bar

Leistung der Hydraulik = 7,36 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 1.660 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.950 kg

Steuergeräte

Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät

Optional bis zu vier Zusatz-Steuerventile, einfach- oder doppeltwirkend

Optional: Hydraulikleitungen mit Abreisskupplungen

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-107 Ah

LUCAS-MME-Anlasser, Typ: M 127 (12 V-2,8 kW)

LUCAS-MME-Lichtmaschine, Typ: A 127-55 (14 V-55 A)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.525 mm (Allrad = 3.688 mm)
Breite je nach Spurweite = 1.733 bis 2.404 mm
Höhe über Kabine = 2.451 mm
Höhe über Auspuff = 2.542 mm (Allrad = 2.590 mm)

Radstand = 2.146 mm (Allrad = 2.136 mm)
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 310 mm

Betriebsgewicht = 2.742 kg
Betriebsgewicht-Allrad = 3.080 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

Vorne = 6.00-19 AS Front (Allrad = 9.50-24 AS)
Hinten = 12.4-32 AS

Optional:

Vorne = 6.50-16 AS Front (Allrad = 8.3-24 AS)
Hinten = 13.6-28 und 14.9-28 AS

Füllmengen

Tank = 65,7 l
Motoröl = 6,6 l
Kühlsystem = 10,4 l
Getriebe = 9,4 l
Hinterachse mit Hydraulik = 33,9 l
Lenkung = 2,2 l
Vorderachse-Allrad = 5,5 l
Endantriebe je 1,8 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 10,9 l/h oder 276 g/kWh bei 33,0 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Vollverglaste (4,6 m²), schallisolierte (80 dB) und gummigelagerte SEKURA-DE-LUXE-Kabine mit ebenen Boden, arretierbare Türen, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Dachluke, analoge Anzeigen, dreistufen Druckgebläse mit Heizung und verstellbaren Düsen, verstellbaren BOSTROM-Sitz mit Armlehnen, Typ: XL-2, neigungsverstellbares Lenkrad und vier Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

Frontlader
Zugpendel
Allrad
Deluxe-Fahrersitz
Radio-CD
Radgewichte
Sparzapfwelle
Zusatzsteuerventile
Luftfilter-Vorabscheider
Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
Klimaanlage

Literatur & Quellen

Ford Traktoren 1981-1995 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 82 und 184
dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 1341/91)
Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 2715/91)
konedata-traktorit. net

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