Traktorenlexikon: Ford 4110

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Ford 4110 (A)
Ford 4110
Basisdaten
Hersteller/Marke: Ford
Modellreihe: 10 er-Baureihe
Modell: 4110 (A)
Produktionszeitraum: 1981–1991
Maße
Eigengewicht: 2.640 (A: 2.880 kg
Länge: 3.450 (A: 3.660) mm
Breite: 1.740 mm
Höhe: 2.330 mm
Radstand: 1.969 (A: 2.140) mm
Bodenfreiheit: 354 mm
Spurweite: vorne: 1.273-2.089 mm
hinten: 1.422-2.034 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.050 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.390 (A: 4.500) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS)
hinten: 12.4-36 AS
Motor
Nennleistung: 39,7 kW, 54 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 3.292 cm³
Drehmomentanstieg: 17 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 8 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Das Modell 4110 gehörte zur ersten Generation der 10 er-Baureihe. Die Verbesserungen beim Getriebe, den Bremsen und der Hydraulik, machten diese Baureihe aus. Beim Aggregat griff Ford auf den Motor des Vorgängers Ford 4600 zurück. Dieser Motor wurde für den FORD 4110 in gedrosselter Ausführung verwendet.


Motor[Bearbeiten]

  • Ford, stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter CAV-Zentrifugal-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Querstrom-Zylinderkopf, LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat, Kühler und Ventilator.


  • Bohrung = 111.78 mm, Hub = 111.78 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,3:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 165,3 Nm
  • Max. Drehmoment = 189 Nm bei 1.360 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 17 % bei 60 % der Nenndrehzahl
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.475 U/min.
  • Einspritzmenge = 13,6 cm³ bei 200 Einspritzungen und 750 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 200 bar


  • Lucas-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3233 F 890
  • CAV-Einspritzdüse, Typ: 52.219.18
  • Kühler-Ventilator mit vier Blätter und 406 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung


279 mm Scheiben-Durchmesser


  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Ford-Gruppengetriebe mit Lenkradschaltung
  • Alle Zahnräder im ständigen Eingriff
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche L-H und R unterteilt


8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge



Gang Gesamtübersetzung
Gruppe-L
1.Gang 209,46:1
2.Gang 143,99:1
3.Gang 98,45:1
4.Gang 67,68:1
Gruppe-H
1.Gang 59,28:1
2.Gang 40,76:1
3.Gang 27,86:1
4.Gang 19,16:1
Gruppe-R
1.Gang 162,16:1
2.Gang 111,48:1
3.Gang 76,22:1
4.Gang 52,40:1




Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 12.4-36 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
Gruppe-L
1.Gang 2,73 km/h
2.Gang 3,97 km/h
3.Gang 5,81 km/h
4.Gang 8,46 km/h
Gruppe-H
1.Gang 9,65 km/h
2.Gang 14,04 km/h
3.Gang 20,54 km/h
4.Gang 29,87 km/h
Gruppe-R
1.Gang 3,53 km/h
2.Gang 5,13 km/h
3.Gang 7,51 km/h
4.Gang 10,92 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


  • 540 U/min. bei 1.799 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 34,0 kW

  • Oder 660 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 38,1 kW


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Mehr-Scheibenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Mechanisch-betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend


Max. mittlere Verzögerung = 4,2 m/s² mit 160 N-Pedaldruck


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, dreiteilige Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.273 bis 2.089 mm


  • Optional unter Last schaltbare ZF-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: APL-1351 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential


Lenkeinschlag = 50°


  • Hinterachse doppelt untersetzt, mit Kegelradgetriebe, Tellerrad und Endantrieb

Pedal-betätigte Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.422 bis 2.034 mm


  • Vordere Achslast = 759 kg
  • Hintere Achslast = 1.416 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanisch-betätigte Kugelumlauflenkung incl. hydraulischer Lenkhilfe

Übersetzungsverhältnis = 15,4:1


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer Ford-Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und Zweihebel-Bedienung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II
  • Ölstrom-Regelventil für exakte automatische Steuerung


Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung


  • Permanent angetriebene Zahnradpumpe, auf Wunsch mit Zusatz-Zahnradpumpe

Förderleistung = 30,7 l/min. bei 178 bar und 30,0 l/min. bei 138 bar


  • Leistung der Hydraulik = 6,9 kW


Hubweg = 675 mm


  • Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.907 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein Zusatz-Steuerventil für Frontlader oder Mähwerkaufzug


  • Optional: Zusatzsteuerventile, einfach- oder doppeltwirkend
  • Optional: Hydraulikleitungen mit Abreisskupplungen


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 12 V-128 Ah
  • LUCAS-Anlasser, Typ: M 50 G (12 V-1,8 kW)
  • LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 12 V-18 ACR (46 A)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.450 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.740 bis 2.350 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.190 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.330 mm
  • Radstand = 1.969 mm (Allrad = 2.050 mm)
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 354 mm (Allrad = 238 mm)


  • Leergewicht ohne Kabine = 2.175 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung"

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
  • Hinten = 12.4-36 AS


Optional:

  • Vorne = 6.50-16 AS Front
  • Hinten = 13.6-28, 13.6-36 und 14.9-28 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tank = 49,2 l
  • Motoröl incl. Filter = 6,6 l
  • Getriebe = 9,4 l
  • Hinterachse mit Hydraulik = 45,7 l
  • Kühlsystem = 10,4 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 12,0 l/h oder 270 g/kWh bei 36,7 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Vier-Pfosten-Sicherheitsrahmen, verstellbarem-gefedertem Sifra-Komfortsitz, Traktometer, Kraftstoffanzeiger, Fernthermometer, Öldruck- und Ladekontrolleuchte und linkem Beifahrersitz


  • Optional schallisolierte (80 dB) Kabine mit zwei Türen, gepolstertem Sitz, Drei-Stufen-Gebläse incl. Staubfilter, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe und Scheiben-Wischanlage


  • Diverse Hersteller wie Fritzmeier, Mauser, Edscha und Sekura


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader
  • Zugpendel
  • Kabine
  • Deluxe-Fahrersitz
  • Radio
  • Radgewichte
  • Zusatzsteuerventile
  • Luftfilter-Vorabscheider
  • Arbeitsscheinwerfer

Literatur & Quellen[Bearbeiten]

  • Ford Traktoren 1964-1981 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seite 85
  • dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 845/82)
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1425/82)
  • ART-Testbericht. ch (Test-Nr. 1147/85)
  • konedata-traktorit. net



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