Traktorenlexikon: Ford 5000 Diesel

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Ford 5000 Diesel
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Ford
Modellreihe: 1.000 er-Baureihe
Modell: 5000 Diesel
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1962–1964
Maße
Eigengewicht: 2.519 kg
Länge: 3.315 mm
Breite: 1.600 mm
Höhe: 1.640 mm
Radstand: 2.032 mm
Bodenfreiheit: 495 mm
Spurweite: vorne: 1.372-1.981 mm
hinten: 1.473-1.575 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.683 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.267 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF
hinten: 16.9-30 AS
Motor
Nennleistung: 35,5 kW, 48,2 PS
Nenndrehzahl: 1.700/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.613 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Der Ford 5000 Diesel gehörte zu den Übergangsmodellen, die bis zum Erscheinen der eigentlichen 1.000 er-Baureihe angeboten wurden. Dabei war dieser Schlepper nichts anders als ein importierter Fordson Super-Major. Die Farbgebung dieser Übergangsmodell war in beige-blau gehalten. Seine Typenbezeichnung galt als Vorgriff auf die kommende 1.000 er-Baureihe, wodurch er keinerlei Ähnlichkeit mit dem zukünftigen Ford 5000 hatte.


Motor[Bearbeiten]

  • FORD, Typ: Mk-3 stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, SIMMS-Einspritzpumpe mit Starthilfe, Vierloch-Einspritzdüsen, pneumatischer Drehzahlregler, SIMMS-Kraftstofffilter, Grauguss-Zylinderblock, nassen-auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, hängende und selbstdrehende Ventile, dynamisch-ausgewuchtete und fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Ölbadluftfilter mit Vorfilter, Wasserumlaufkühlung mit Pumpe und Thermostat und Ventilator.



  • Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtung = 16:1
  • Max. Drehmoment = 23,9 mkg bei 1.200 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 400 bis 1.600 U/min.
  • Mittlerer Einspritzdruck = 185 atü


  • Kühler-Ventilator mit zwei oder vier Blättern und 432 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

279,4 mm Scheiben-Durchmesser mit 11 Druckfedern

  • 792 cm² Kupplungsfläche


  • Auf Wunsch Einscheibenkupplung als verstärkte Ausführung

330,0 mm Scheiben-Durchmesser mit 13 Druckfedern

  • 1.018 cm² Kupplungsfläche


"Optional"

  • Pedal-betätigte, trockene Zweistufen-Doppelkupplung

Zwei Scheiben mit 305 mm Durchmesser und 12 Druckfedern

  • 810 cm² Kupplungsfläche je Scheibe


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Fordson-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
  • Zahnräder im ständigen Eingriff
  • Wahlweise Übersetzungsverhältnis: 4,375:1 oder 3,5:1
  • Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Zusätzliches Vorschalt-Getriebe zur Unterteilung in eine langsame und eine schnelle Gruppe


  • Langsame Gruppe = 1.-2.-5. und 1.Rückwärtsgang
  • Schnelle Gruppe = 3.-4.-6. und 2.Rückwärtsgang


6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


  • Optional Umbausatz für Kriechgänge

Wahlweise drei Untersetzungsverhältnisse = 2:1, 4:1 und 24:1



Gesamtübersetzung:


  • 1.Gang = 145,6:1
  • 2.Gang = 112,1:1
  • 3.Gang = 74,30:1
  • 4.Gang = 57,32:1
  • 5.Gang = 34,83:1
  • 6.Gang = 17,80:1
  • 1.Rückwärtsgang = 107,60:1
  • 2.Rückwärtsgang = 54,88:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS


"Langsame Gruppe"

  • 1.Gang = 3,00 km/h
  • 2.Gang = 3,88 km/h
  • 3.Gang = 12,50 km/h
  • 1.Rückwärtsgang = 4,06 km/h


"Schnelle Gruppe"

  • 1.Gang = 5,78 km/h
  • 2.Gang = 7,60 km/h
  • 3.Gang = 24,67 km/h
  • 2.Rückwärtsgang = 7,92 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Optional kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Zwei Geschwindigkeiten für Standard- (521 mm) und hochgezogene Zapfwelle (648 mm)
  • Optional als unabhängige Motorzapfwelle in Verbindung mit einer Doppelkupplung


  • Übersetzungsverhältnis-Standard = 2,96:1

Standard = 540 U/min. bei 1.473 U/min.- Motordrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 43,5 PS


  • Übersetzungsverhältnis = 2,22:1

Hohe Zapfwelle = 767 U/min. bei 1.700 U/min.- Motordrehzahl



  • Optional rechtsseitige Riemenscheibe mit zwei Geschwindigkeiten

216 mm Durchmesser und 162 mm Breite


  • 947 U/min. bei 1.700 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 10,75 m/s


  • 1.700 U/min. bei 1.700 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 19,2 m/s


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte Expansions-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Scheiben-Durchmesser innen = 88,9 mm und außen = 165,1 mm


  • Feststellbare Handbremse, auf das Getriebe wirkend


Achsen[Bearbeiten]

  • Dreiteiliger Vorderachs-Stahlkörper zur Spurverstellung mit starkem Schubdreieck

Verstellbare Spurweite = 1.372 bis 1.981 mm

  • Spurweite Row Crop = 660 mm



  • Hinterachse mit doppelter Untersetzung, rollengelagertem Differential mit vier Ausgleichsrädern
  • Gesamtübersetzung = 23,22:1

Verstellbare Spurweite = 1.473 bis 1.575 mm

  • Spurweite Row Crop = 1.321 bis 2.438 mm


  • Vordere Achslast = 880 kg
  • Hintere Achslast = 1.560 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Kugelumlauflenkung, System-SAGINAW

4,3 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag

  • Übersetzungsverhältnis = 24:1


  • Optional mit hydraulischer Lenkhilfe


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional Fordson-Regel-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und Einhebel-Bedienung
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 85,8 mm Durchmesser und 137,7 mm Hublänge
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I/II


  • Funktionen = Heben, Senken und Zugwiderstandsregelung
  • QUALITROL-System mit zwei Modi zur automatischen Regelung des Zugwiderstands- bzw. Positionssteuerung


  • Zapfwellen getriebene Hydraulikpumpe in der Hinterachse eingebaut, mit FLOW CONTROL-Ölstromregelung zur Anpassung der Hubgeschwindigkeit
  • Optional als unabhängige Hydraulikpumpe, in Verbindung mit einer Doppelkupplung


Förderleistung der Hydraulik-Zahnradpumpe = 22,4 l/min. bei 172 bar

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.400 kp


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät, plus einem Nebenanschluss


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12-Volt Einrichtung, bestehend aus zwei Scheinwerfern, zwei Begrenzungslampen, zwei Rücklichter, Nummerschildbeleuchtung, Anhänger-Steckdose und Horn


  • Zwei Batterien 6 V-129 Ah
  • Elektrischer Anlasser 12 V-2,6 PS
  • Lichtmaschine 12 V-14 A


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.315 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.600 bis 2.100 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.640 mm
  • Radstand = 2.032 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 495 mm
  • Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 585 mm


  • Betriebsgewicht der Diesel-Variante = 2.520 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung"

  • Vorne = 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 11-36 AS


Optional:

  • Vorne = 6.00-19 AS Front
  • Hinten = 13-30 und 14-30 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt-Diesel = 68,5 l
  • Motoröl incl. Filter = 7,95 l
  • Kühlsystem = 13,6 l
  • Einspritzpumpe = 0,35 l
  • Getriebe = 19,3 l, mit Zapfwelle = 20,4 l
  • Hinterachse = 40,9 l
  • Lenkung = 0,3 l
  • Riemenscheibe = 0,5 l
  • Ölbadluftfilter = 0,9 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 14,0 l/h bei 48,2 PS und 1.700 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Sitzschale, Amperemeter, Lade- und Öldruckanzeige, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer, Traktormeter und Muschelkotflügel
  • Optional mit Allwetter-Verdeck und Komfort-Fahrersitz


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Radgewichte
  • Zapfwelle
  • Doppelkupplung
  • Kraftheber
  • Riemenscheibe
  • Allwetter-Verdeck
  • Komfort-Sitz
  • Auspuff nach oben
  • Zwillingsbereifung
  • Frontlader


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Traktoren von Fordson & Ford von 1917-1964 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner)
  • tractordata. com
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 845/63)


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