Traktorenlexikon: Ford 600

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Ford“

Ford 640
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Ford
Modellreihe:	100 er-Baureihe
Modell:	640
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1954–1957
Maße
Eigengewicht:	1.369 kg
Länge:	3.069 mm
Breite:	1.623 mm
Höhe:	1.446 mm
Radstand:	1.892 mm
Bodenfreiheit:	533 mm
Spurweite:	vorne: 1.321-2.032 mm hinten: 1.321-1.930 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	5.486 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung:	23,8 kW, 32,4 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2.193 cm³
Kraftstoff:	Benzin/LPG
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	4 V/1 R oder 5 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Ford musste auf die inzwischen geänderte Marktsituation reagieren. Andere Hersteller verfügten schon über komplette Baureihen mit vielfältigen Ausstattungsmöglichkeiten. Auf der Basis des NAA-Modells, stellte Ford im Jahr 1954 zwei Leistungsklassen vor. Die als 600 er-Modelle bezeichneten Schlepper verfügten über 32 PS und konnten in fünf unterschiedlichen Ausstattungsformen geordert werden. Dazu zählte der Typ 620 mit vier Gängen ohne Zapfwelle und Hydraulik, der Typ 630 mit vier Gängen ohne Zapfwelle aber mit Hydraulik, der Typ 640 mit vier Gängen sowie Zapfwelle und Hydraulik. Die vierte Variante war der Typ 650 mit fünf Gängen sowie Zapfwelle und Hydraulik. Und schlussendlich der Typ 660 mit Doppelkupplung, fünf Gängen, Servolenkung und Hydraulik.

Motor

• Ford, Typ: "RED TIGER", seitengesteuerter, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Ottomotor mit Druckumlaufschmierung, SCHEBLER-Vergaser, hängende Ventile, Zentrifugal-Drehzahlregler, FRAM-Ölfilter, Grauguss-Zylinderblock, trockene Zylinderlaufbuchsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Ölbadluftfilter, Thermostat und Ventilator.

"Benzin-Variante"

• Max. Leistung = 31,44 PS bei 2.000 U/min.
• Bohrung = 87,38 mm, Hub = 91,44 mm
• Verdichtung = 6,6:1
• Drehmoment = 25,8 kgm bei 1.496 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 450 bis 2.200 U/min.
• Ventil-Einlass = 37,08 mm
• Leistung der Kühlwasserpumpe = 72,7 l/min. bei 1.400 U/min.

• Kühler-Ventilator mit drei Blätter und 400 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, bei Typ: 620, 630 und 640

228,6 mm Scheiben-Durchmesser

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, bei Typ: 650

254,0 mm Scheiben-Durchmesser

• Pedal-betätigte, trockene Doppelkupplung, bei Typ: 660

Zwei Scheiben mit 228,6 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Ford-Schubradgetriebe mit Einhebel-Bedienung
• Zahnräder im ständigen Eingriff

4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang (Typ: 620/630/640) oder 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang (Typ: 650 und 660)

Gesamtübersetzung des Viergang-Getriebes

• 1.Gang = 11,00:1
• 2.Gang = 8,55:1
• 3.Gang = 6,21:1
• 4.Gang = 2,98:1

• Rückwärtsgang = 10,04:1

Gesamtübersetzung des Fünfgang-Getriebes

• 1.Gang = 17,54:1
• 2.Gang = 11,04:1
• 3.Gang = 8,31:1
• 4.Gang = 6,02:1
• 5.Gang = 2,76:1

• Rückwärtsgang = 10,29:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des Viergang-Triebwerk, mit Luftbereifung 10-28 AS

• 1.Gang = 5,04 km/h
• 2.Gang = 6,47 km/h
• 3.Gang = 8,92 km/h
• 4.Gang = 18,59 km/h

• Rückwärtsgang = 5,86 km/h

Geschwindigkeiten des Fünfgang-Triebwerk, mit Luftbereifung 10-28 AS

• 1.Gang = 3,57 km/h
• 2.Gang = 5,66 km/h
• 3.Gang = 7,60 km/h
• 4.Gang = 10,43 km/h
• 5.Gang = 18,91 km/h

• Rückwärtsgang = 6,12 km/h

640-LPG Variante = Geschwindigkeiten des Viergang-Triebwerk, mit Luftbereifung 10-28 AS

• 1.Gang = 6,13 km/h
• 2.Gang = 7,87 km/h
• 3.Gang = 10,83 km/h
• 4.Gang = 22,61 km/h

• Rückwärtsgang = 6,71 km/h

Zapfwelle

• Optional kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
• Einfach schaltbar, 540 Umin.

Übersetzungsverhältnis = 1,125:1

• 526 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl

Oder 546 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 228,6 mm Durchmesser und 165 mm Breite

• 975 m/min. bei 1.358 U/min.- Motordrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 16,25 m/s

Bremsen

• Pedal-betätigte Innen-Backenbremse, als Einzelradbremse ausgebildet

Trommel = 355,6 x 38,1 mm

• Feststellbare Handbremse, auf das Getriebe wirkend

Achsen

• Pendelnd-aufgehängte Dreikörper-Stahlachse

Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 2.032 mm

• Hinterachse mit doppelter Untersetzung, rollengelagertem Differential mit Ausgleichsrädern
• Untersetzungsverhältnis = 6,66:1

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.321 bis 1.930 mm

• Vordere Achslast, Typ: 640 = 513 kg (Typ: 660 = 517 kg)
• Hintere Achslast, Typ: 640 = 777 kg (Typ: 660 = 787 kg

• Vordere Achslast, Typ: 640-LPG = 577 kg
• Hintere Achslast, Typ: 640-LPG = 787 kg

Lenkung

• Mechanische Lenkung bzw. Servolenkung je nach Modell

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional FORD-Regel-Kraftheber mit Einhebel-Bedienung
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 63 mm Durchmesser und 123 mm Kolbenhub
• Dreipunktkupplung der Kategorie I

• Funktionen = Heben, Senken und Zugwiderstandsregelung

• Motorgetriebene Kolben-Pumpe mit verstellbarer Fördermenge ("Hy-Trol"-System)

Förderleistung = 10,2 bis 22,7 l/min. bei 138 bar und 2.000 U/min.

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 567 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

• Optional ein Nebenanschluss für Front- und Hecklader, mit Schnellkupplungen

Elektrische Ausrüstung

• 6 Volt-Einrichtung

• Batterie 6 V-80 Ah
• Elektrischer FORD-Anlasser, Typ: 52 (6 V)
• Lichtmaschine 6 V-20 A (140 W)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.069 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.623 bis 2.223 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.446 mm

• Radstand = 1.892 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 533 mm

• Betriebsgewicht Typ: 640 = 1.369 kg
• Betriebsgewicht Typ: 660 = 1.384 kg
• Betriebsgewicht Typ: 640-LPG = 1.444 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 5.50-16 AS Front
• Hinten = 10-28 AS

Optional:

• Vorne = 6.00-16 AS Front
• Hinten = 11-28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 50,0 l
• Motoröl = 4,73 l
• Kühlsystem = 14,2 l
• Viergang-Getriebe = 6,15 l
• Fünfgang-Getriebe = 7,1 l
• Differential = 8,0 l
• Hydraulik = 8,52 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch der Benzin-Variante = 12,2 l/h bei 29,9 PS und Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch der LPG-Variante = 16,4 l/h bei 27,5 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Sitzschale, Lade- und Öldruckanzeige, Amperemeter, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Fernthermometer, Traktormeter und Muschelkotflügel

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Zapfwelle
• Beleuchtung
• Riemenscheibe
• Live PTO

Literatur & Weblinks

• Traktoren von Fordson & Ford von 1917-1964 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seiten 132 und 175
• Tractordata. com (Ford)
• Konedata-traktorit (Ford)
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 560/561/627)

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