Traktorenlexikon: Fordson County Super IV

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Fordson/County Super IV
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fordson/County
Modellreihe: MAJOR-Serie
Modell: Super IV
Bauweise: Rahmenbauweise mit Hilfsrahmen
Produktionszeitraum: 1960–1964
Maße
Eigengewicht: 2.850 kg
Länge: 3.310 mm
Breite:
Höhe:
Radstand: 1.800 mm
Bodenfreiheit: 342 mm
Spurweite: 1.520-1.830 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 5.500 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 13.100 mm
Standardbereifung: vorne: 11-36 AS
hinten: 11-36 AS
Motor
Nennleistung: 38,2/39,7 kW, 52/54 PS
Nenndrehzahl: 1.650/1.800/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.613 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit: 20,0 km/h

Neben einer Raupen-Variante, konstruierte die Firma COUNTY auch eine Allrad-Ausführung, auf der Basis des Fordson Super Major. Im Gegensatz zur Fordson Ausführung, war die County Ausführung mit vier gleichgroßen Räder bestückt.


Motor[Bearbeiten]

  • FORD, Typ: Mk-3 stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, SIMMS-Einspritzpumpe mit Starthilfe, Vierloch-Einspritzdüsen, pneumatischer Drehzahlregler, SIMMS-Kraftstofffilter, Grauguss-Zylinderblock, nassen-auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, hängende und selbstdrehende Ventile, dynamisch-ausgewuchtete und fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Ölbadluftfilter mit Vorfilter, Wasserumlaufkühlung mit Pumpe und Thermostat und Ventilator.


  • Nennleistung = 52,5 PS bei 1.650 U/min. (Ab 1963 = 54,0 PS bei 1.800 U/min.)
  • Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtung = 16:1
  • Max. Drehmoment = 23,9 mkg bei 1.200 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 400 bis 1.600 U/min.
  • Mittlerer Einspritzdruck = 185 atü


  • Kühler-Ventilator mit zwei oder vier Blättern und 432 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

279,4 mm Scheiben-Durchmesser mit 11 Druckfedern

  • 792 cm² Kupplungsfläche


  • Auf Wunsch Einscheibenkupplung als verstärkte Ausführung

330,0 mm Scheiben-Durchmesser mit 13 Druckfedern

  • 1.018 cm² Kupplungsfläche


"Optional"

  • Pedal-betätigte, trockene Zweistufen-Doppelkupplung

Zwei Scheiben mit 305 mm Durchmesser und 12 Druckfedern

  • 810 cm² Kupplungsfläche je Scheibe


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Fordson-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
  • Zahnräder im ständigen Eingriff
  • Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Zusätzliches Vorschalt-Getriebe zur Unterteilung in eine langsame und eine schnelle Gruppe


  • Langsame Gruppe = 1.-2.-5. und 1.Rückwärtsgang
  • Schnelle Gruppe = 3.-4.-6. und 2.Rückwärtsgang


6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-36 AS


"Langsame Gruppe"

  • 1.Gang = 3,00 km/h
  • 2.Gang = 4,23 km/h
  • 3.Gang = 10,60 km/h
  • 1.Rückwärtsgang = 4,05 km/h


"Schnelle Gruppe"

  • 1.Gang = 5,40 km/h
  • 2.Gang = 7,60 km/h
  • 3.Gang = 19,07 km/h
  • 2.Rückwärtsgang = 7,29 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Optional kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Zwei Geschwindigkeiten für Standard- und hochgezogene Zapfwelle
  • Optional als unabhängige Motorzapfwelle in Verbindung mit einer Doppelkupplung


Übersetzungsverhältnis-Standard = 2,96:1

Standard = 540 U/min. bei 1.200 U/min.- Motordrehzahl


  • Übersetzungsverhältnis = 2,22:1

Hohe Zapfwelle = 540 U/min. bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl



Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte Expansions-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Feststellbare Handbremse, auf das Getriebe wirkend


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Lenktriebachse mit beidseitiger Gelenkwelle, über Kegelradgetriebe von hinteren Radwellen angetrieben
  • Die Gelenkwellen sind teleskopisch angeordnet und in Kardangelenken gelagert
  • Vorderachse incl. Tragrahmen haben einen Hubweg von 250 mm

Verstellbare Spurweite = 1.520 und 1.830 mm



  • Hinterachse mit doppelter Untersetzung, rollengelagertem Differential mit vier Ausgleichsrädern


Verstellbare Spurweite = 1.520 bis 1.830 mm


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Kugelumlauflenkung mit hydraulischer Lenkhilfe



Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional Fordson-Regel-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und Einhebel-Bedienung
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 85,8 mm Durchmesser und 137,7 mm Hublänge
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I/II


  • Funktionen = Heben, Senken und Zugwiderstandsregelung
  • QUALITROL-System mit zwei Modi zur automatischen Regelung des Zugwiderstands- bzw. Positionssteuerung


  • Zapfwellen getriebene Hydraulikpumpe in der Hinterachse eingebaut, mit FLOW CONTROL-Ölstromregelung zur Anpassung der Hubgeschwindigkeit
  • Optional als unabhängige Hydraulikpumpe, in Verbindung mit einer Doppelkupplung


Förderleistung der Hydraulik-Zahnradpumpe = 22,4 l/min. bei 172 bar

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.200 kp


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät, plus einem Nebenanschluss


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12-Volt Einrichtung, bestehend aus zwei Scheinwerfern, zwei Begrenzungslampen, zwei Rücklichter, Nummerschildbeleuchtung, Anhänger-Steckdose und Horn


  • Zwei Batterien 6 V-129 Ah
  • Elektrischer Anlasser 12 V-2,6 PS
  • Lichtmaschine 12 V-14 A


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.315 mm
  • Radstand = 1.800 mm
  • Bodenfreiheit = 342 mm


  • Betriebsgewicht = 2.850 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung"

  • Vorne und Hinten = 11-36 AS


Optional:

  • Vorne und Hinten = 12-36 und 14-30 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt-Diesel = 68,5 l
  • Motoröl incl. Filter = 7,95 l
  • Kühlsystem = 13,6 l
  • Einspritzpumpe = 0,35 l
  • Getriebe = 19,3 l, mit Zapfwelle = 20,4 l
  • Hinterachse = 40,9 l
  • Lenkung = 0,3 l
  • Ölbadluftfilter = 0,9 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 11,3 l/h oder 201 g/PSh bei 48,5 PS und 1.650 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Sitzschale, Amperemeter, Lade- und Öldruckanzeige, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer, Traktormeter und Muschelkotflügel
  • Optional mit Allwetter-Verdeck und Komfort-Fahrersitz


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Radgewichte
  • Zapfwelle
  • Doppelkupplung
  • Kraftheber
  • Allwetter-Verdeck
  • Komfort-Sitz
  • Zwillingsbereifung


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Traktoren von Fordson & Ford von 1917-1964 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seiten 290 bis 293


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