Traktorenlexikon: Fordson E 27 N Major

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Kapitel „Fordson“

Fordson E 27 N
Fordson Major
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fordson
Modellreihe:	Major
Modell:	E 27 N
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1945–1952
Stückzahl:	209.853
Maße
Eigengewicht:	1.842-1.981 kg
Länge:	3.378 mm
Breite:	1.651 mm
Höhe:	1.780 mm
Radstand:	1.956 mm
Bodenfreiheit:	482 mm
Spurweite:	1.220-1.820 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.500 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.300 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-19 hinten: 11.00-36
Motor
Nennleistung:	19,9 kW, 27 PS
Nenndrehzahl:	1.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.382 cm³
Kraftstoff:	Benzin/Petroleum
Kühlsystem:	Wasserumlaufkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	3 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	15 km/h km/h

Forderungen des Landwirtschaft-Ministerium nach einem Traktor der einen Dreischar-Pflug ziehen kann, eine mittige Zapfwelle besitzt und in Reihenkulturen eingesetzt werden kann, führten zur Konstruktion des FORDSON-MAJOR. Der zweite Weltkrieg ließ keine Neukonstruktion zu, so das man basierend auf dem Modell Fordson-N eine Zwischenlösung fertigte. Den Anfang machte die eisenbereifte Agricultural- und Reihenkultur-Variante, der im Jahr 1946 die luftbereifte Land-Utility-Variante folgte. Parallel dazu konnte eine 12-Volt-Anlage und eine Dreipunkt-Hebevorrichtung geordert werden. Ab Mai 1947 stand auch eine Industrie-Variante mit Windschutzscheibe im Programm. Bei der Lackierung ging man wieder zu Dark-Blue mit Orangen Felgen zurück.

Motor

• FORDSON, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Ottomotor mit Seitensteuerung, Schleuderschmierung durch Schöpfer an den Pleueln, LUCAS-Magnetzündung mit automatischer Impulsstarterkupplung, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Vierring-Kolben, Öl-Schwungradpumpe, Ölbad-Luftfilter, mechanischer Zentrifugal-Drehzahlregler, KINGSTON-Schwerkraftstoff- oder ZENITH-Fallstrom-Vergaser, kombinierte Thermosyphonkühlung mit Wasserpumpe und Ventilator.

• Nennleistung mit Petroleum-Kraftstoff = 27 PS bei 1.200 U/min.
• Nennleistung mit Benzin-Kraftstoff = 30,9 PS bei 1.200 U/min.

• Bohrung = 104,8 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtung für Petroleum = 3,8 : 1
• Verdichtung für Benzin = 4,3 : 1

• Zenith-Fallstrom-Vergaser für Benzin-Variante, Typ: 1 N 5 T
• Ventilator mit vier Blätter und 457 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, nasse Einscheibenkupplung

Scheiben-Durchmesser = 352 mm

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, rollengelagertes FORDSON-Zahnradgetriebe, in der 4,3 Meilen-Ausführung
• Auf Wunsch als 7,75 Meilen-Ausführung

3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

• Gesamtübersetzung des 4,3 Meilen-Triebwerks:

• 1.Gang = 73,6:1
• 2.Gang = 48,6:1
• 3.Gang = 34,84:1

• Rückwärtsgang = 85,9:1

• Gesamtübersetzung des 7,75 Meilen-Triebwerks:

• 1.Gang = 68,5:1
• 2.Gang = 48,6:1
• 3.Gang = 19,4:1

• Rückwärtsgang = 50,6:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 4,3 Meilen-Triebwerk, mit Eisenbereifung 1.143 x 229 mm:

• 1.Gang = 3,51 km/h
• 2.Gang = 5,33 km/h
• 3.Gang = 7,42 km/h

• Rückwärtsgang = 3,03 km/h

Geschwindigkeiten des 4,3 Meilen-Triebwerk, mit Luftbereifung 11.00-36:

• 1.Gang = 4,09 km/h
• 2.Gang = 6,20 km/h
• 3.Gang = 8,64 km/h

• Rückwärtsgang = 3,51 km/h

Geschwindigkeiten des 7,75 Meilen-Triebwerk, mit Eisenbereifung 1.143 x 229 mm:

• 1.Gang = 3,78 km/h
• 2.Gang = 5,33 km/h
• 3.Gang = 13,36 km/h

• Rückwärtsgang = 5,12 km/h

Geschwindigkeiten des 7,75 Meilen-Triebwerk, mit Luftbereifung 11.00-36:

• 1.Gang = 4,39 km/h
• 2.Gang = 6,20 km/h
• 3.Gang = 15,53 km/h

• Rückwärtsgang = 6,50 km/h

Zapfwelle

• Optional Kupplung-abhängige, mittige Getriebezapfwelle

574 U/min. mit Nenndrehzahl

• Auf Wunsch Riemenscheibe mit 241 mm Durchmesser und 162 mm Breite

Drehzahl = 1.200 U/min.

• Riemengeschwindigkeit = 15,2 m/sek.

Bremsen

• Mechanisch-betätigte Getriebebremse, auf die Hinterräder wirkend

• Industrie-Variante zusätzlich mit Handhebel-betätigter Innen-Backenbremse

• Land Utility und Reihenkultur-Variante mit Pedal-betätigter, unabhängiger Innen-Backenbremse am Vorgelege, als Lenkbremse ausgebildet

Achsen

• Pendelnd-aufgehängte, verstellbare Stahl-Vorderachse

Spurweite = 1.264 mm (Agricultural) und 1.295 mm (Land-Utility)

• Reihenkultur-Variante mit vierfach-verstellbarer Spurweite von 1.219 bis 1.829 mm (Eisenreifen) und 1.264 bis 1.873 mm (Luftreifen)

• Zweifach untersetzte Hinterachse mit Differential und Vorgelege

Spurweite = 1.422 mm (Agricultural und Land-Utility)

• Reihenkultur-Variante mit vierfach-verstellbarer Spurweite von 1.219 bis 1.829 mm (Eisenreifen) und 1.321 bis 1.829 mm (Luftreifen)

Lenkung

• Mechanische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional ab 1946 SMITH oder VARLEY Dreipunkt-Hebevorrichtung
• SMITH-System mit Einhebel-Bedienung und VARLEY-System mit Zweihebel-Bedienung
• Kettenverbindung zum Unterlenker, später durch einstellbare Streben ersetzt

• Hubzylinder mit 73 mm Durchmesser und 128 mm Hublänge
• Arbeitsdruck = 98 bar

• Max. Hubkraft = 1.473 kg

Elektrische Ausrüstung

• Ab 1946 mit elektrischer 12-Volt Anlage

Bestehend aus Starter, Batterie, Beleuchtung und Horn

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.378 mm
• Breite = 1.651 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.780 mm

• Radstand = 1.956 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 482 mm

"Reihenkultur-Variante"

• Lange = 3.378 mm
• Breite = 2.057
• Höhe über Lenkrad = 1.780 mm

• Radstand = 1.956 mm

Eigengewicht

• Agricultural-Ausführung = 1.969 kg

• Land Utility-Ausführung = 1.911 kg

• Reihenkutur-Ausführung = 1.981 kg mit Eisenbreifung (1.842 kg mit Luftbereifung)

Bereifung

"Agricultural-Ausführung"

• Vorne = 30" x 5" Eisen (762 x 127 mm)
• Hinten = 45" x 9" Eisen (1.143 x 229 mm)

"Land Utility"

• Vorne = 6.00-19 Luft
• Hinten = 11.00-36 Luft

"Reihenkultur-Ausführung"

• Vorne = 24" x 4" Eisen (762 x 127 mm)
• Hinten = 45" x 10" Eisen (1.143 x 114 mm)

Oder:

• Vorne = 6.00-19 Luft
• Hinten = 11.00-36 Luft

Füllmengen

• Tankinhalt = 79,6,0 l
• Starter-Benzin = 4,5 l
• Motoröl = 10,5 l
• Kühlsystem = 45,5 l
• Getriebe = 17,0 l
• Kraftheber = 7,0 l

Kabine

• Fahrerstand mit Blechsitz und Vierspeichen-Lenkrad

• Optional klappbares Segeltuch-Verdeck für Industrie-Variante

Sonderausrüstung

• Zwillingsbereifung
• MTW-Raupengarnitur
• Luftbereifung
• Industrie-Ausführung
• Beifahrersitz
• Innenbackenbremsen
• Kraftheber
• Riemenscheibe
• Zapfwelle
• Schnelle Getriebe-Ausführung

Literatur & Weblinks

• Traktoren von Fordson & Ford von 1917-1964 (Gerald Sandrieser/Hartmut Lindner) Seiten 73 bis 105
• Jukuri. Luke. fi (Prüfbericht 047)
• Vieilles. Soupapes. free. fr (Fordson)

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