Traktorenlexikon: Güldner G 25
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Güldner G 25 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Güldner |
Modellreihe: | G-Reihe |
Modell: | G 25 |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1963–1969 |
Stückzahl: | 4.342 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.770 kg |
Länge: | 3.135 mm |
Breite: | 1.590 mm |
Höhe: | 1.470 mm |
Radstand: | 1.854 mm |
Bodenfreiheit: | 390 mm |
Spurweite: | 1.270/1.250 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5,50-16 AS Front hinten: 10-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 17,7 kW, 24 PS |
Nenndrehzahl: | 2.300/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 1.570 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 8/4-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 20 oder 25 km/h |
Der ab 1963 in Aschaffenburg gebaute G 25 ist mit seinen 24 PS der kleinste Güldner-Schlepper, in dem der damals neue L79-Dieselmotor zum Einsatz kam. Die Schnellgangausführung des G 25 war unter der Bezeichnung G 25 S erhältlich. Zusätzlich bot Güldner noch eine Sparvariante mit der Zusatzbezeichnung "E" an. Serienmäßig war der G-25 mit einer Regelhydraulik versehen, was ihn im Zusammenhang mit der optionalen Teleskop-Vorderachse zu einem vielseitigen Schlepper machte.
Motor
[Bearbeiten]- Güldner, Typ: 2 L 79, stehender, luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammer-Verfahren, gleitgelagerter Kurbelwelle, Bosch-Einspritzpumpe, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Ölbadluftfilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Kraftstofffilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, Bosch oder Natter-Düsenhalter und Axial-Kühlgebläse.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 100 mm
- Verdichtungsverhältnis = 19:1
- Kompressionsdruck = 28 bis 30 atü
- Max. Drehmoment = 8,25 kpm mit Nenndrehzahl
- Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.410 U/min.
- Öldruck bei Höchstdrehzahl = 3,5 atü
- Förderleistung der Ölpumpe = 11,5 l/min.
- Einspritzdruck = 140 bis 150 atü
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 K 70/259/11
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 211
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KBA 38 S 4/4 oder Natter, Typ: DH 1428/2
- Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 5/103
- Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: 31 028 84 514
- Mann & Hummel-Ölfilter, Typ: 6740 292 146
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte, trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 250/200 K
- Fahrkupplung mit 250 mm Durchmesser
- Zapfwellenkupplung mit 200 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Gruppen-Schaltgetriebe, Typ: A 208 mit Lenkradschaltung
- Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche: L-H und R unterteilt
- 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Optional als Schnellgang-Getriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,2 km/h
- 2.Gang = 2,0 km/h
- 3.Gang = 3,3 km/h
- 4.Gang = 5,3 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 4,1 km/h
- 2.Gang = 7,1 km/h
- 3.Gang = 11,7 km/h
- 4.Gang = 19,0 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 2,1 km/h
- 2.Gang = 3,6 km/h
- 3.Gang = 5,9 km/h
- 4.Gang = 9,5 km/h
Geschwindigkeiten der Schnelllauf-Variante
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,5 km/h
- 2.Gang = 2,5 km/h
- 3.Gang = 4,2 km/h
- 4.Gang = 6,8 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 5,3 km/h
- 2.Gang = 9,1 km/h
- 3.Gang = 15,0 km/h
- 4.Gang = 24,3 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 2,7 km/h
- 2.Gang = 4,5 km/h
- 3.Gang = 7,5 km/h
- 4.Gang = 12,0 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
- Geschwindigkeiten umschaltbar, 540 oder 1.050 U/min.
- 575 U/min. mit Nenndrehzahl
- Oder 1.150 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 22 PS
- Optional mit abschaltbarer Front-Motorzapfwelle
- Optional Riementrieb mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
- Drehzahl = 1.593 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 18,4 m/s
- Übertragbare Leistung = 21 PS
- Optional unabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
- Drehzahl = 1.150 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Trommelbremsen auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Handhebel betätigte, unabhängige Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd gelagerte Vorderachse mit Kugelfischer-Axialkegelrollen-Drucklagerung
- Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.270 oder 1.426 mm
- Optional als Teleskop-Vorderachse mit fünffach-verstellbarer Spurweite
- Verstellbare Spurweite von 1.275 bis 1.775
- ZF-Hinterachse mit Ritzelvorgelege, als Planetengetriebe ausgebildet
- Handhebel betätigte Differentialsperre
- Zwei Spurweiten mittels Verstellfelgen oder Radumschlag = 1.250 oder 1.500 mm
- Vorderachslast = 580 kg
Zul. Vorderachslast = 900 kg
- Hinterachslast = 1.190 kg
Zul. Hinterachslast = 1.600 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF-Gemmer-Lenkung, Typ: GD 28 a mit Schnecke und drei Zahnrollen
- Übersetzung = 18,3:1
- Optional mit Lenkradfeststellung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Einfachwirkender, hydraulischer Bosch-Güldner-Regelkraftheber mit Dreipunktkupplung
- Ausführung-E ohne Regelhydraulik !
- Auf Wunsch mit Raddruckverstärker (Serie bei Ausführung-E)
Funktionen:
- Heben, Senken, Neutral, Freigang, Lage- und Zugkraftregelung
- Bosch-Zahnrad-Hydraulikpumpe, Typ: HY/ZFR 1/8 AR 103
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.320 kg bei 150 atü-Betriebsdruck
- Frontlader (sofern vorhanden): 500 kg Hubkraft
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Bosch-Regel-Steuergerät
- Optional Zwillings-Steuergerät mit Raddruckverstärker (Serie bei Ausführung-E)
- 1 Heckhydrauliksteuergerät, ggf. 1 Frontladersteuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Zwei Batterien je 60 Ah
- Bosch-Anlasser mit elf Zähnen, Typ: EDJ 1.8/12 R 105
- Kohlebürsten, Typ: DSK 11 sort 2
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/1800 FR 13
- Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75-90/12 A 2 (ab 05/1966 = TA 14 V-11 A)
- Bosch-Glühkerze, Typ: KE/GSA 10/8 (J)
- Oder Beru, Typ: 111 M
- Bosch-Glühüberwacher, Typ: SH/WJ 7 H 14 z
- Oder Beru, Typ: KOS 11/20
- Bosch-Glühwiderstand, Typ: SHWJ 6 H 11 x
- Oder Beru, Typ: F 11/20
- elektrische 12-V-Licht- und Anlasseranlage
- Signalhorn
- 2 Scheinwerfer 35W/35W mit Fern- und Abblendlicht
- Anhängersteckdose
- Schluß-Brems-Blinkkennzeichenleuchte bzw. Schluß-Brems-Blinkkennzeichenleuchte (hinten)
- Blink- und Positionsleuchte (vorn)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.135 mm
- Breite = 1.590 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.470 mm
- Höhe über Verdeck = 2.180 mm
- Radstand = 1.854 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 390 mm
- Eigengewicht = 1.770 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 2.700 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 5,50-16 AS Front
- Hinten = 10-28 AS
Optional:
- Vorne = 6.00-16 AS Front (für Frontladerbetrieb empfohlen)
- Hinten = 11-28 AS und 9-32 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 48 l
- Motoröl = 7 l
- Triebwerk = 17 l
- Endantriebe je 1,5 l
- Ölbadluftfilter = 0,6 l
- Hydraulik = 9,5 l
- Lenkgetriebe = 0,25 l
- Riementrieb = 0,75 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh mit Volllast
- Schmierölverbrauch = 2,0 g/PSh
- ca. 2–2,5 l/h Dieselkraftstoff bei 3/4 Nenndrehzahl und 70 % Anhängelast
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Fahrersitz, Traktormeter, Vorglüheinrichtung, hintere Beifahrersitzbank, Steckdose für Handlampe und Bordwerkzeug
- Optional mit Heizung, Allwetterverdeck, Arbeitsscheinwerfer und Betriebsstundenzähler
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Arbeitsscheinwerfer
- Belastungsgewichte vorne und hinten
- Baas-Frontlader der Größe 2
- Fritzmeyer-Wetterschutzverdeck M-210, Stoffverdeck mit ausstellbarer Windschutzscheibe und Scheibenwischeranlage
- Heizung
- Zwillingssteuergerät mit Raddruckverstärker für die Hydraulik
- Seilwinde
- Lenkradfeststellung
- Mähwerk
- Riemenscheibe
- ausziehbare Vorderachse
- vordere abstellbare Motorzapfwelle
- Hinterradverstellfelgen
Literatur
[Bearbeiten]- Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 256
- Güldner-Das Typenbuch (Peter Böhlke) Seite 118
- Güldner Traktoren & Motoren (Walter Sack) Seite 87
- Güldner Technische Daten (G1)
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 2/2024, Seite 76 ff.
Weblinks
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