Traktorenlexikon: Güldner G 40 Toledo

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Kapitel „Güldner“

Güldner G 40 (Toledo)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Güldner
Modellreihe:	G-Reihe
Modell:	G 40 (Toledo)
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1962
Stückzahl:	326
Maße
Eigengewicht:	2.015 kg
Länge:	3.070 mm
Breite:	1.572 mm
Höhe:	1.485 mm
Radstand:	1.954 mm
Bodenfreiheit:	400 mm
Spurweite:	1.250/1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.000 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.400 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF hinten: 11-28 AS
Motor
Nennleistung:	26,35 kW, 36 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.356 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luft
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	(2V+1R)x4
Höchstgeschwindigkeit:	20 oder 30 km/h km/h

Nachdem die Produktionsgemeinschaft mit der Firma Fahr aufgelöst war, stellten die Aschaffenburger im Jahr 1962 die "G-Reihe" vor. Der erste Schlepper dieser neuen Baureihe war der Toledo-G 40. Die Zusatzbezeichnung Toledo verwendete Güldner als Bezug zur früheren Europa-Reihe. Aber bereits Ende des Jahres 1962 verzichtete man schon wieder auf diesen Beinamen. Die eigentliche Sensation der G-Reihe war die im Baukastenprinzip konstruierte L-79 Motorbaureihe. Zusammen mit der verwendeten Lenkradschaltung spielte Güldner jetzt in einer eigenen Liga.

Motor

• Güldner, Typ: 3 L 79, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, Bosch-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Rippen-Zylinderköpfe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Einspritzdüse, mechanischer Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, gleitgelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Ölspaltfilter, Bosch oder Natter-Düsenhalter, Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Bosch-Kraftstoffreiniger und Axial-Kühlgebläse.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 100 mm
• Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
• Verdichtungsverhältnis = 19:1
• Geregelter Drehzahlbereich = 740 bis 2.300 U/min.
• Max. Drehmoment = 13,1 kpm
• Leerlaufdrehzahl = 750 U/min.
• Kompressionsdruck = 28 bis 30 atü
• Öldruck bei Höchstdrehzahl = 3,5 atü
• Förderleistung der Ölpumpe = 23 l/min.
• Max. Einspritzdruck = 140 atü

• Bosch-Förderpumpe, Typ: FP/KS 22 AD 30/2
• Handförderpumpe, Typ: FPUE 2 G 4 z
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 70 C 300 RS 1037
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 211
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KBA 38 S 24/4 oder Natter, Typ: DH 1428/3 A
• Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/AF 11/3
• Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: 31 040 82 111
• Ölfeinfilter, Typ: 675 0492 116
• Überströmventil, Typ: PVE 53 S 5 z

Kupplung

• Pedal betätigte, trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 225/200 K

• Fahrkupplung mit 225 mm Durchmesser
• Zapfwellenkupplung mit 200 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-210 I+ mit Lenkradschaltung
• Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche: L-H und R unterteilt

• 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

• Optional als Schnellgang-Getriebe ausgeführt

Gesamtübersetzung:

• 1.Gang = 449,40:1
• 2.Gang = 262,30:1
• 3.Gang = 159,70:1
• 4.Gang = 98,70:1
• 5.Gang = 124,75:1
• 6.Gang = 72,95:1
• 7.Gang = 44,44:1
• 8.Gang = 27,43:1

• 1.Rückwärtsgang = 249,60:1
• 2.Rückwärtsgang = 146,00:1
• 3.Rückwärtsgang = 88,75:1
• 4.Rückwärtsgang = 54,85:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,21 km/h
• 2.Gang = 2,07 km/h
• 3.Gang = 3,40 km/h
• 4.Gang = 5,50 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 4,35 km/h
• 2.Gang = 7,44 km/h
• 3.Gang = 12,22 km/h
• 4.Gang = 19,80 km/h

"Gruppe-R"

• 1.Gang = 2,16 km/h
• 2.Gang = 3,70 km/h
• 3.Gang = 6,05 km/h
• 4.Gang = 9,82 km/h

Geschwindigkeiten der Schnellgang-Ausführung

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,7 km/h
• 2.Gang = 2,7 km/h
• 3.Gang = 4,7 km/h
• 4.Gang = 7,6 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 6,0 km/h
• 2.Gang = 10,3 km/h
• 3.Gang = 16,9 km/h
• 4.Gang = 27,4 km/h

"Gruppe-R"

• 1.Gang = 3,0 km/h
• 2.Gang = 5,1 km/h
• 3.Gang = 8,5 km/h
• 4.Gang = 13,7 km/h

Zapfwelle

• Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
• Zwei Geschwindigkeiten = 540 oder 1.150 U/min

• 575 U/min. mit Nenndrehzahl
• 1.150 U/min. mit Nenndrehzahl
• Übertagbare Leistung = 34,1 PS

• Optional aufsteckbarer Riemen-Winkeltrieb mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
• Drehzahl = 1.593 U/min. mit Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 18,4 m/s
• Übertragbare Leistung = 31,9 PS

• Optional unabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
• Drehzahl = 1.150 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Lenkbremse zu verwenden

• Handhebel betätigte Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd gelagerte Vorderachse mit Kugelfischer-Axialkegelrollen-Drucklagern

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm

• ZF-Hinterachse mit Ritzelvorgelege, als Planetengetriebe ausgebildet
• Handhebel betätigte Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm

• Vorderachslast = 737 kg

• Hinterachslast = 1.316 kg

Lenkung

• ZF-Gemmer-Lenkung, Typ: GD 38 mit nadelgelagerten Lenkwellen

• Übersetzungsverhältnis = 20,4:1

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Einfachwirkender, hydraulischer Güldner-Bosch-Kraftheber mit Dreipunktkupplung
• Optional als Bosch-Regelhydraulik

• Auf Wunsch mit Rad-Druck-Verstärker

Funktionen:

• Heben, Senken und Neutral
• Optional zusätzlich mit Freigang, Zugkraft- und Lageregelung

• Bosch-Hydraulik-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/16 AR 3
• Förderleistung = 16 l/min. bei 175 atü-Betriebsdruck

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.700 kp

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Bosch-Regel-Steuergerät

• Optional Zwillings-Steuergerät mit Raddruckverstärker

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Zwei Batterien je 12 V-60 Ah

• Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/1800 R 13
• Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75/90/12 A 2

• Bosch-Anlasser mit elf Zähnen, Typ: EJD 1.8/12 R 105
• Ritzel, Typ: ALGT 44 E 3 Z
• Kohlebürsten, Typ: DSK 11 sort 2

• Bosch-Glühkerzen, Typ: KE/GSA 10/8
• Oder Beru, Typ: 111 M 10.5 V

• Bosch-Glühüberwacher, Typ: SHWJ 7 H 15 Z
• Bosch-Glühwiderstand, Typ: SHWJ 6 H 8 x

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.234 mm
• Breite über alles = 1.572 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.533 mm

• Radstand = 1.954 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 400 mm

• Eigengewicht = 2.015 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 2.053 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 6.00-16 AS Front
• Hinten = 11-28 AS

Optional:

• Hinten = 11-32 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 48 l
• Motoröl = 9,5 l
• Getriebeöl = 18 l
• Seitenvorgelege je 1,5 l
• Ölbadluftfilter = 0,75 l
• Hydraulik = 9,0 l
• Lenkgetriebe = 0,45 l
• Riementrieb = 0,75 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh mit Volllast

• Schmierölverbrauch = 2,0 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Sitz, Traktormeter und Beifahrersitzbank

• Optional mit Sitzkissen, Betriebsstundenzähler, Arbeitsscheinwerfer und Allwetterverdeck

Sonderausrüstung

• Mähbalken
• Frontlader
• Riementrieb
• Schnellgang
• Verdeck
• Forstwinde
• Radgewichte
• Raddruckverstärker
• Sitzkissen
• Regelhydraulik
• Arbeitsscheinwerfer
• Betriebsstundenzähler

Literatur

• Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 252
• Güldner-Das Typenbuch (Peter Böhlke) Seite 112
• Güldner Motoren und Traktoren (Walter Sack) Seite 87
• Güldner Technische Daten (G1)

Weblinks

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