Traktorenlexikon: Hanomag Brillant 700 (S)
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Kapitel „Hanomag“ |
| Hanomag Brillant 700 (S) | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Hanomag |
| Modellreihe: | Brillant |
| Modell: | Brillant 700 (S) |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1967–1969 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 3200–3295 kg |
| Länge: | 3990 mm |
| Breite: | 1950 mm |
| Höhe: | 1910 mm |
| Radstand: | 2510 mm |
| Bodenfreiheit: | 360 mm |
| Spurweite: | vorne: 1370–1810 mm hinten: 1500–1900 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4100 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-20, 7.50-18, 7.50-20 hinten: 12-36, 14-30, 14-34, 15-34, 15.5-38 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 50 kW, 68 PS |
| Nenndrehzahl: | 2600 U/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 4252 cm³ |
| Drehmoment: | 216 Nm |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 12/3-Gruppenschaltgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,87–27,17 km/h |
Der Hanomag Brillant 700 (S) wurde zeitgleich mit dem Brillant 600 und dem Robust 900 als Teil, der 1967 neu vorgestellten, schweren Schlepper-Baureihe vorgestellt. Er war mit dem 6-Zylinder/4-Takt-Diesel-Reihenmotor D161 R, der neu entwickelten Kompaktmotoren-Baureihe ausgestattet. Diese Kompaktmotoren gab es mit zwei unterschiedlichen Kolbenbohrdurchmessern, einmal mit 95mm und einmal mit 100mm. Das ermöglichte eine kostengünstige Fertigung und gleichzeitig eine entsprechend vielfältig, einsetzbare Motorenpalette. Die 4-Zylinder- und 6-Zylinder-Motoren fanden auch in der neuen Lkw-Baureihe der Hanomag verwendung. Der Brillant 700 war mit dem Gruppenschaltgetriebe G265/270 R, mit 12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgängen, neuster Konstruktion ausgerüstet. Innerhalb der schweren Modellreihe bildete er das mittlere Modell mit 68PS Leistung und wurde in der Variante bis 1969 gebaut.
Motor
[Bearbeiten]- Hanomag-Kompaktmotor D161 R
- 6-Zylinder-/4-Takt-Diesel-Reihenmotor mit Wirbelkammereinspritzung 50 kW (68 PS)
- Leistung 68PS/50kW bei 2600u/min
- Hubraum 4252ccm
Kupplung
[Bearbeiten]- Doppelkupplung LuK DT 310/310 G
Getriebe
[Bearbeiten]- Gruppenschaltgetriebe G265/270 R
- 4 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang, unterteilt in 3 Gruppen (Kriech-, Acker-, Straßengruppe)
- 12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
- Schaltung ergonomisch, vorteilhaft im Armaturenbrett angebracht
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Vorwärts 19,8 km/h bei Getriebe mit gesperrten 12. Gang, 27 km/h bei entsperrten 12. Gang und Druckluftbremsanlage
- Bei den verwendeten Getrieben wurde der 12. Gang gesperrt oder entsperrt, je nach dem welche Höchstgeschwindgkeit erreicht werden sollte. Bei entsperrten 12. Gang und der Auslegung als Schnelle Ausführung, schrieb der Gesetzgeber die Verwendung einer Druckluftbremsanlage vor, um am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen zu dürfen.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Eine umschaltbare Zapfwelle Normaldrehzahl 540u/min, Schnelldrehzahl 1000u/min
Bremsen
[Bearbeiten]- Hinten hydraulische Scheibenbremse auf Vorgelegewelle wirkend, Einzelbremse als Lenkbremse, am Armaturenbrett vorwählbar
- Optional Druckluftbremsanlage, bei schnellem Getriebe nach STVO verpflichtend
Achsen
[Bearbeiten]- Vorne Spurweiten Verstellachse
- Hinten Serie mit Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF Gemmer GD40
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Regelhydraulik, optional Pilot Regelhydraulik
- Hubkraft 3000kg an der Ackerschiene
Steuergeräte
[Bearbeiten]- einfachwirkendes Steuergerät
- auf bis zu 3 Steuergeräte und kreise erweiterbar
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]Bereifung
[Bearbeiten]- Vorne 6.00-20 (Serie), 7.50-18, 7.50-20
- Hinten 12-36 (Serie), 14-30, 14-34, 15-30, 15-34, 15.5-38
Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Synchrongetriebe G270 auf Wunsch
- ZF Hydro-Spindellenkung
- Pilot Regelhydraulik
- hydraulisches Mähwerk
- Riemenscheibe
- LFE Frontlader
- Radgewichte
- Frontgewichte, bis zu 7 Stück in ausziehbaren Scheinwerferträger
Kabine
[Bearbeiten]- Fritzmeier Verdeck M315
- Fritzmeier Kabine FK6001
- Peko Verdeck 400
Sonstiges
[Bearbeiten]Der Brillant 700 (S) bildete das mittlere Modell der schweren Hanomag-Schlepperbaureihe. Die Leistung der Hanomagmodelle, war in Anlehnung an den damaligen Marktführer Deutz und seine neu erschienene 06er-Traktoren-Baureihe eingestellt. Damit wollte man einen Vergleich von Kunden und Interessierten der entsprechenden Leistungsklassen ermöglichen, natürlich in der Hoffnung das sich der Kunde für das eigene Produkt entschied.
Literatur
[Bearbeiten]- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 07-08/2007, Seite 12 ff.
- Typenkompass Hanomag, Matias Meiburg; ISBN 978-3-613-02919-4
- Hanomag Schlepper, Armin Bauer; ISBN 3-440-05922-7
- Alle Traktoren von Hanomag, Klaus Tietgens,ISBN 3-926071-25-7
Weblinks
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