Traktorenlexikon: Hanomag R 19
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Hanomag R 19 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Hanomag |
Modellreihe: | R |
Modell: | R 19 |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1953–1957 |
Stückzahl: | 8489 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1170–1250 kg |
Länge: | 2570 mm |
Breite: | 1515 (1500–1690) mm |
Höhe: | 1630–1650 mm, bis Auspuff: 2110 mm |
Radstand: | 1600 mm |
Bodenfreiheit: | 400 mm |
Spurweite: | 1220/1375/1500 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3300 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3800 mm |
Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 hinten: 8-24, 8-32, 10-28, 9-24 |
Motor | |
Nennleistung: | 13,9 kW, 19 PS |
Nenndrehzahl: | 1975/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 1399 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 5/1-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 19,6 km/h |
Der 19 PS starke Hanomag-Radschlepper R 19 wurde in den 1950er Jahren gebaut. Durch Anhebung der Motordrehzahl wurde aus dem R 16 der R 19. Bei dem im Combitrac-System gebauten R 19 entfiel die zusätzliche Hochradversion. 1957 wurde die Bezeichnung in R 217 E geändert.
Motor
[Bearbeiten]- Hanomag, Typ: D 14
- Zweizylinder-Viertakt-Reihen-Vorkammer-Dieselmotor mit Thermostat-Zweikreis-Kühlung
- Motorgewicht trocken mit Motorträger: 316 kg
- direkte Kraftübertragung
- Bohrung = 90 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtung = 22:1
- Max. Drehmoment = 7,6 mkp bei 1500 U/min.
Kraftstoffsystem:
- Einspritzung durch Einspritzpumpe und Düsen
- Einspritzpumpe: Bosch PES 2 A 60 B110 LS 41 folgt Bosch PES 2 A 60 B LS 121
- Einspritzventil: Bosch-Düsenhalter KD 82 SDA 30/14 mit Bosch-Düse DN O SD 212
- Kraftstoffförderung durch Gefälle
- Drehzahlregelung: pneumatischer Regler Bosch EP/M 60 A 67 mit Klappenstutzen Bosch EP/K 40 DA 21/2
- Einspritzdruck: 120 atü
- Kraftstoffreinigung: Bosch-Filter FJ/AZ 5/7 oder Knecht-Filter FB 402/3 P
- Ölbadluftfilter, Typ: LOZ 2,4/VII 9
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Type K 16
Getriebe
[Bearbeiten]- Hanomag-Wechselgetriebe
- 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
- Optional mit Kriechgängen = 8 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
- Ausgleichgetriebe: 4 Ausgleichkegelräder
- Lagerung des Ausgleichgetriebes: 2 Rillenlager
- Lagerung der Hinterachswellen: (Steckwellen) Rillenlager
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1. Gang: 3,8 km/h
- 2. Gang: 4,9 km/h
- 3. Gang: 6,6 km/h
- 4. Gang: 11,9 km/h
- 5. Gang: 19,6 km/h
- Rückwärtsgang: 3,2 km/h
- Kriechgänge:
- 1.Gang: 0,76 km/h
- 2.Gang: 1,00 km/h
- 3.Gang: 1,32 km/h
- R-Gang: 0,64 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Heckzapfwelle als Getriebezapfwelle auf Wunsch
- Stummel = 1 3/8", Drehzahl = 572 U/min.
- Optional mit seitlicher oder hintenliegender Riemenscheibe, 275 mm Durchmesser, 120 mm Breite
- Drehzahl = 1145 U/min. / Riemengeschwindigkeit = 16,2 m/sek.
- Optional mit seitlichem Mähantrieb
Bremsen
[Bearbeiten]- Bremssystem der Fußbremse: Hanomag und Deutsche Servo-Bremse, Typ 300 X 50 S
- Innenbackenbremse, gleichzeitig als Lenkbremse verwendbar, mechanische Hinterradbremse
- Optional mit mechanischer-feststellbarer Handbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Hanomag, Faust-Pendel-Rohrachse als Vorderachse ( Optional als gefederte Pendelachse )
- Hanomag-Hinterachse: mit Wechselgetriebe im gemeinsamen Gehäuse
- Kegelräder mit Spiralverzahnung und vier Ausgleichskegelräder
- Achslast vorne = 600 kg, hinten = 1100 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF-Lenkung, Typ 142
- Lenkraddurchmesser: 425 mm
- Schnecke mit feststehendem Lenkfinger
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- nicht vorhanden, feste Ackerschiene montiert
- Optional mit hydraulischem Bosch-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
- Förderpumpe = Teves A 400 83 E mit 12 l/min. bei 100 bar oder Bosch HY/ZE 16 R ( ab 1956 = HY/ZE 16 A R 4 ) mit 16 l/min. bei 120 bar
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Lichtmaschine: Bosch REE 75/12 - 2000 R l oder REE 75/6 - 2000 R 1, mit Keilriemenantrieb, Leistung 75 Watt
- Anlasser: Bosch EJD l,8 - 12 R 33, Leistung 1,8 PS
- Glühkerze: Bosch Typ KE/GA 1/8 oder Beru Typ 214 Ge
- Batteriekapazität: 70 A/h
- Batteriespannung: 12 Volt
- Batterietype: 12 B X 70 DIN 72 311 oder 6 B X 50 DIN 72 311
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Spurweite vorne und hinten (verstellbar): 1250 mm, 1375 mm und 1500 mm
- Länge = 2570 mm, breite = 1515 mm, höhe mit Verdeck = 2200 mm
- Leergewicht = 1170 kg / zul. Gesamtgewicht = 1700 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Räder vorn und hinten einfach
- Felgengröße: vorne 3.00 D X 16 und hinten W 7 X 32
- Reifengröße: vorne 4,50-16 AS Front und hinten 8-32 AS
- Reifendruck auf dem Acker: vorne 1,5 atü und hinten 0,8 atü
- Reifendruck auf der Straße: vorne 1,5 atü und hinten 2,0 atü
- Radnabenlagerung: Ringkegellager
- Vorspur: 4–6 mm
- Sturz der Vorderräder: 3°
- Spreizung: 2°
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kraftstofftank: 25 l Diesel
- Kühlwassermenge: 11 l Wasser
- Motoröl: 5,5 l Motorenöl
- Öl in der Einspritzpumpe: etwa 0,15 l Motorenöl
- Schaltgetriebe: 18 l Getriebeöl
- Kriechganggehäuse: 2,5 l Getriebeöl
- Zwischengetriebe: 4 l Getriebeöl
- Lenkgehäuse: 400 cm³ Getriebeöl
- Riemenscheibenantrieb: ? l Getriebeöl
- Ölbadluftfilter: 0,5 l Motorenöl
Verbrauch
[Bearbeiten]- je nach Tätigkeit variabel
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit gefederter Sitzschale
- Optional mit Polstersitz, Kotflügel-Doppelsitz, Rückscheinwerfer
Eine Kabine war für den R 19 auf Wunsch erhältlich.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zapfwelle
- Schnellläufergetriebe
- Kabine
- Frontlader
- Hydr. Kraftheber
- Mähantrieb und Mähbalken
- Riemenscheibe
- gefederte Vorderachse
- Zusatz-Anhängerschiene
- Belastungsgewichte
- Scheibenräder
- Gitterräder
- Frontkotflügel
- Kriechgänge
- Handbremse
- Bereifung 10-28 AS oder 9,00-24 AS
- Doppelsitz auf Kotflügel
- Polstersitz
- u.a.
Literatur
[Bearbeiten]- Hanomag-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
- Hanomag-Schlepper-Prospekte von 1926-1956 ( Häfner/Karle )
Weblinks
[Bearbeiten] Commons: Hanomag R 19 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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