Traktorenlexikon: Hanomag R 324 E

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Hanomag R 324 E
Hanomag R324 E
Basisdaten
Hersteller/Marke: Hanomag
Modellreihe: R
Modell: R 324 E
Bauweise: Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1957–1959
Stückzahl: 8799
Maße
Eigengewicht: 1520 kg
Länge: 2750 mm
Breite: 1580–1780 mm
Höhe: 1660 mm
Radstand: 1700 mm
Bodenfreiheit: 360 mm
Spurweite: 1300/1560 mm vorne: 1300/1400/1500 mm
hinten: 1270/1415/1560 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3500 mm
Standardbereifung: vorne: 5.50-16
hinten: 8-32, 8-36, 9-36, 10-28, 11,28
Motor
Nennleistung: 19,8 kW, 27 PS
Nenndrehzahl: 1900/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2099 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 10/2-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit: 19,5 km/h

Der Ende der 1950er Jahre gebaute R 324 E ist ein Schlepper aus der R-Reihe von Hanomag. Das Modell R 430 in roter Sonderlackierung gilt als Exportversion des R 324 E. Der R 324 E verkaufte sich durch die höhere Motorleistung deutlich besser als der R 324. Abgesehen vom Design und der Kriechgang-Untersetzung war der R 324 E mit seinem Vorgänger dem R 27 technisch gleich. 1959 wird der R 324 E durch den R 324 S abgelöst.

Motor[Bearbeiten]

  • Hanomag, Typ: D 21, wassergekühlter 3-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Vorkammer-Dieselmotor mit vierfach-gelagerter Kurbelwelle, hängende Kegelventile, nassen Zylinderlaufbuchsen, Spaltfilter, Fliehkraftregler, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter, Vollschaftkolben, Lamellenkühler und Thermostat-Zweikreiskühlung.
  • Bosch-Fliehkraftregler, Typ: EP/RSV 250/950 A 4/A 39
  • Geregelter Drehzahlbereich = 450-2200 U/min.
  • Bohrung = 90 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtung = 20:1
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,6 m/sec.
  • Max. Drehmoment = 10,8 mkp bei 1400 U/min.
  • Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KS 22 A 6/4
  • Kraftstofffilter, Typ: Knecht FB 402/3 C oder Typ: Bosch FJ/AF 5/7 incl. Bosch-Vorreiniger, Typ: FJSJ 1/3 Z
  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 3 A 60 B 410 LV 5054
  • Bosch-Düsen, Typ: DN 4 SD 24 / Bosch-Düsenhalter, Typ: KD 70 SDA 39/14
  • Max. Einspritzdruck = 120 atü
  • Ölbadluftfilter, Typ: LOZ 2,4 V 619 U

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 16 Z
  • Optional mit Doppelkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • Hanomag-Wechselgetriebe
  • 5 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang
  • Optional mit Kriechgang-Untersetzung = 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1.Gang = 3,9 km/h; 2.Gang = 5,3 km/h; 3.Gang = 6,7 km/h; 4.Gang = 12,2 km/h; 5.Gang = 19,5 km/h; R-Gang = 7,3 km/h.

Kriechgänge

  • 1.Gang = 0,95 km/h; 2.Gang = 1,28 km/h; 3.Gang = 1,64 km/h; 4.Gang = 3,00 km/h; 5.Gang = 4,75 km/h; R-Gang = 1,73 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Getriebezapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"-553 U/min. ( Optional mit unabhängiger Motorzapfwelle )
  • Seitlich-oder hintenliegender Riemenscheibe, 240 mm Durchmesser und 120 mm Breite
  • Drehzahl = 1385 U/min. / Riemengeschwindigkeit = 17,3 m/sec.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Deutsche Servobremse, Typ: 350x60 S
  • Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
  • Handbremse als Duplexbremse, Typ: 200x30 aufs Triebwerk wirkend

Achsen[Bearbeiten]

  • Vorderachse als gefederte Faust-Pendelachse mit Spurweitenverstellung
  • Starre Hinterachse, Stirnräder mit Geradverzahnung und vier Ausgleichkegelräder ( Optional mit Verstellfelgen )
  • Mechanische Differentialsperre
  • Achslast vorne = 900 kg, hinten = 1190 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • ZF-Rosslenkung, Typ: ZF-200

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional mit hydraulischem Kraftheber und Dreipunktaufhängung
  • Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZE 16 CR 13 mit 16 l/min. bei 120 bar
  • Max. Hubkraft = 850 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Batterie 12V-75 Ah; Bosch-Anlasser 12V-4 PS; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W; Glühkerzen Bosch KE/GA 1/8 oder Beru 214 GK

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • länge = 2750 mm, breite bei schmaler Spur = 1580 mm, mit breiter Spur = 1780 mm, Höhe bis Lenkrad = 1660 mm, mit Verdeck = 2180 mm

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung vorne = 5,50-16 ASF ( Felgen = 3,50 Dx16 ), hinten = 8-36 AS ( Felgen = W 8x36 )
  • Optional hinten = 9-36, 10-28 und 11-28 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 45 l
  • Getriebe = 20 l
  • Kühlsystem = 12 l
  • Motoröl = 4,5 l
  • Ölbadluftfilter = 0,75 l
  • Riemenscheibenantrieb = 0,5 l
  • Lenkung = 0,4 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit Aufstiegtritt, Öldruckmesser, Parallelogramm-Schwebesitz und linkem Kotflügelsitz
  • Optional mit Rückscheinwerfer, Blinkeranlage, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler und Verdeck

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Wetterschutzverdeck, Kriechgänge, Doppelkupplung, Motorzapfwelle, Frontkotflügel, Seilwinde, Mähwerk, Verdeck, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer, Blinkeranlage, Antischlupf, Frontlader, Verstellfelgen, Riemenscheibe

Sonstiges[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

  • Hanomag-Das Typenbuch ( A. Mößmer )

Weblinks[Bearbeiten]

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