Traktorenlexikon: Hanomag R 40 A

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Hanomag R 40 A
Hanomag R 40 A (Baujahr 1945)
Basisdaten
Hersteller/Marke: Hanomag
Modellreihe: R
Modell: R 40 A
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1942–1951
Stückzahl: 12.130 (A und B)
Maße
Eigengewicht: 3465 kg
Länge: 3525 mm
Breite: 1780 mm
Höhe: 2250 mm
Radstand: 2080 mm
Bodenfreiheit: 325 mm
Spurweite: vorne: 1380 mm
hinten: 1370–1450 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2600 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4400 mm
Standardbereifung: vorne: 6,5-20
hinten: 12,75-28
Motor
Nennleistung: 29 kW, 40 PS
Nenndrehzahl: 1200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 5195 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 5/1-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit: 18,7 km/h

Der R 40 A ist ein Hanomag-Schlepper mit 40 PS. Abgesehen von seinem Motor war der R 40 eine vollkommen neue Konstruktion. Er wurde in den vier Bauvarianten A, B, G und J angeboten. Die Bauarten A und J hatten Luftbereifung, B und G wurden mit Eisenreifen bestückt. Zusätzlich hatten die Varianten A und B einen elektrischen Anlasser wogegen die Varianten G und J mit einer Benzin-Anlassvorrichtung ausgerüstet waren.

Motor[Bearbeiten]

  • Hanomag, Typ: D 52, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Vorkammer-Verfahren, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, hängende Kegelventile, automatischer Drehmomentregler, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Spaltfilter, Ölbadluftfilter, nasse Zylinderlaufbuchsen, Umlaufkühlung mit Lamellenkühler und Kurzschlußthermostat.
  • Bohrung = 105 mm, Hub = 150 mm
  • Verdichtung = 18:1

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: LA 50

Getriebe[Bearbeiten]

  • Hanomag/FAMO-Wechselgetriebe
  • 5 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1.Gang = 4,3 km/h; 2.Gang = 5,6 km/h; 3.Gang = 7,1 km/h; 4.Gang = 10,6 km/h; 5.Gang = 18,7 km/h; R-Gang = 3,6 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Getriebezapfwelle mit Normprofil, Drehzahl = 565 U/min.
  • Zapfwellenleistung = 35 PS
  • Hintenliegende Riemenscheibe mit 360 mm Durchmesser und 140 mm breite
  • Drehzahl = 950 U/min. / Riemengeschwindigkeit = 17,9 m/sek.
  • Riemenscheibenleistung = 34 PS

Bremsen[Bearbeiten]

  • Fußbetätigte mechanische Innenbackenbremse, als Lenkbremse zu verwenden
  • Optional mit Anhänger-Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

  • Hanomag, Faust-Pendelachse mit querliegender Blattferderung als Vorderachse
  • Starre Hinterachse mit verstellbarer Spurweite ( 1370/1450 mm )
  • Mechanische abschaltbare Ausgleichsperre
  • Achslast vorne = 1250 kg, hinten = 2600 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • ZF-Rosslenkung
  • Optional, Hanomag-Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Lichtanlage, 24 Volt-Anlasser

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • länge = 3525 mm, breite = 1800 mm, höhe = 2385 mm mit Verdeck
  • Leergewicht = 3465 kg / zul. Gesamtgewicht = 3850 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Serienbereifung vorne = 5,00-20, hinten = 12,75-28 AS oder 13,50-28 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 85 l
  • Motoröl = 15 L
  • Kühlwasser = 36 l
  • Getriebe = 55 l
  • Riemenscheibenantrieb = 2 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch ca. 210 g/PSh bei Nenndrehzahl
  • Schmierölverbrauch = 0,5 kg auf 10 Stunden

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit gefedertem Sitz, Frontkotflügel und Fahrerverdeck
  • Optional mit Luxussitz, breite Heckkotflügel und Seitenschutz

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Seilwinde, Druckluftbremsanlage, Luxussitz, breiter Heckkotflügel, Seitenschutz

Sonstiges[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

  • Hanomag-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
  • Hanomag-Schlepper-Prospekte von 1926-1956 ( Häfner/Karle )

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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