Traktorenlexikon: Hanomag R 40 C

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Hanomag R 40 C
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Hanomag
Modellreihe: R
Modell: R 40 C
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1948–1951
Stückzahl: 12130 alle Varianten
Maße
Eigengewicht: 3220 kg
Länge: 3570 mm
Breite: 1780 mm
Höhe: 2315 mm
Radstand: 2080 mm
Bodenfreiheit: 325 mm
Spurweite: vorne: 1380 mm
hinten: 1370–1450 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3600 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4400 mm
Standardbereifung: vorne: 6.5-20
hinten: 12,75-28, 13,5-28
Motor
Nennleistung: 29 kW, 40 PS
Nenndrehzahl: 1200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 5195 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 5/1-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Der Hanomag R 40 C ist ein ab 1948 produzierter 40-PS-Schlepper. Ab 1948 wurden nur noch zwei Varianten des R 40 gebaut. Die erste basierte auf dem R 40 A und wurde als R 40 Standard bezeichnet. Der zweite wurde als Straßenschlepper erstmals produziert und unter der Bezeichnung R 40 C geführt. Mit seinem länger übersetzten Getriebe war er vor allem für Kohlenhändler, Spediteure und Schausteller gedacht. Sonst entsprach er weitgehend dem Standardmodell.

Motor[Bearbeiten]

  • Hanomag, Typ: D 52, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Vorkammer-Verfahren, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, von oben gesteuerte hängende Kegelventile, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, automatischer Drehmomentregler, Spaltfilter, nasse Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Lamellenkühler und Kurzschlußthermostat.
  • Bohrung = 105 mm, Hub = 150 mm
  • Verdichtung = 18:1
  • Max. Drehmoment = 26,5 mkp bei 1000 U/min.

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: LA 50

Getriebe[Bearbeiten]

  • Hanomag-Wechselgetriebe in Schnellgangausführung
  • 5 Vorwärts-und einen Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1.Gang = 5,7 km/h; 2.Gang = 7,5 km/h; 3.Gang = 9,6 km/h; 4.Gang = 14,4 km/h; 5.Gang = 25,0 km/h; R-Gang = 4,8 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Optional mit Getriebezapfwelle, 1 3/8"-565 U/min.
  • Optional mit hintenliegender Riemenscheibe, 425 mm Durchmesser, 170 mm Breite
  • Drehzahl = 950 U/min. / Riemengeschwindigkeit = 21 m/sek.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Fußbetätigte mechanische Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
  • Mechanische feststellbare Handbremse
  • Optional mit Anhänger-Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

  • Hanomag, Faust-Pendelachse mit querliegender Blattfederung als Vorderachse
  • Starre Hinterachse, Kegelräder mit Spiralverzahnung und vier Ausgleichskegelräder
  • Mechanische Ausgleichsperre

Lenkung[Bearbeiten]

  • ZF-Rosslenkung
  • Wahlweise, Hanomag-Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Lichtanlage, 24 Volt-Anlasser

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3750 mm, breite = 1780 mm, höhe = 2310 mm mit Verdeck

Bereifung[Bearbeiten]

  • Serienbereifung vorne = 6,50-20, hinten = 12,75-28

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 85 l
  • Motoröl = 15 l
  • Getriebeöl = 55 l
  • Kühlwasser = 36 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 5,9 l/h bei Nenndrehzahl
  • Schmierölverbrauch = 50 g/h

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit gefedertem Sitz
  • Optional mit gepolsterter Sitzbank, Rückscheinwerfer, Allwetterverdeck oder geschlossenem Fahrerhaus mit Windschutzscheibe und Scheibenwischer

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zapfwelle, Riemenscheibe, Allwetterverdeck, geschlossenes Fahrerhaus, gepolsterte Sitzbank, Rückscheinwerfer, Seilwinde, Druckluftbremsanlage

Sonstiges[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

  • Hanomag-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
  • Hanomag-Schlepper-Prospekte von 1926-1956 ( Häfner/Karle )
  • OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 08/2020, Seite 12 ff.

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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