Traktorenlexikon: Hanomag R 55 C
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|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller: | Hanomag |
| Modellreihe: | R |
| Modell: | 55 C |
| Motor | |
| Hubraum: | 5702 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 4 |
| Leistung: | 40,3 kW / 55 PS |
| Drehmomentanstieg: | XX % |
| Maße und Abmessungen | |
| Länge: | 3780-3810 mm |
| Breite: | 1730-1960 mm |
| Höhe: | 1750-1860 mm |
| Radstand: | 2080-2325 mm |
| Spurweite: | 1380-1405 / 1363-1510 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | 3700/4500 mm |
| Eigengewicht: | 3270-3470 kg |
| Bauzeit und Stückzahl | |
| Bauzeit: | von 1955 bis 1957 |
| Gesamtstückzahl: | 160 Stück |
| Sonstiges | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 27,0 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 6.50-20, 7.50-20 / 12.75-28 |
Bis auf die höhere Motorleistung war der R 55 C baugleich mit dem R 45 C. Allerdings wurde der R 55 C überwiegend in Rot mit Muschelkotflügel ins Ausland verkauft. Durch das optionale Kriechganggetriebe vergrößerte sich die Schlepperlänge und der Radstand. Seine Ablösung erfolgte 1957 durch den R 455 C.
Bauart[Bearbeiten]
rahmenlose Blockbauweise
Motor[Bearbeiten]
- Hanomag, Typ: D 57, wassergekühlter 4-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Vorkammer-Diesel mit dreifach gelagerter Kurbelwelle, hängende Kegelventile, nasse Zylinderlaufbuchsen, Vollschaftkolben, Spaltfilter, Zyklon-Vorabscheider, Ölbadluftfilter, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Umlaufkühlung mit Lamellenkühler und Kurzschlußthermostat.
- Nenndrehzahl = 1300 U/min.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 150 mm
- Verdichtung = 18:1
- Max. Drehmoment = 31,9 mkp bei 1050 U/min.
Kupplung[Bearbeiten]
- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: LA 50
Getriebe[Bearbeiten]
- Hanomag-Wechselgetriebe in Schnellgangausführung
- 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang oder
- optional auf Wunsch 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge (incl. Kriechgänge)
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
- Wechselgetriebe: 1. Gang = 4,8 km/h; 2. Gang = 7,4 km/h; 3. Gang = 10,0 km/h; 4. Gang = 14,8 km/h; 5. Gang = 26,8 km/h; R-Gang = 3,7 km/h.
- Kriechganggetriebe: 1. Gang = 1,5 km/h; 2. Gang = 2,4 km/h; 3. Gang = 3,2 km/h; 4. Gang = 4,8 km/h; 5. Gang = 8,7 km/h; R-Gang = 1,2 km/h.
Antrieb[Bearbeiten]
- Hinterrad
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Getriebezapfwelle mit Normprofil, 1 3/8"- 575 U/min. (Optional mit Motorzapfwelle)
- Optional mit hintenliegender Riemenscheibe, 425 mm Durchmesser, 170 mm Breite
- Drehzahl = 970 U/min. / Riemengeschwindigkeit = 21,6 m/sek.
Bremsen[Bearbeiten]
- Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Mechanische feststellbare Handbremse
- Optional mit Anhänger-Druckluftbremsanlage
- Achslast vorne = 1400-1800 kg, hinten = 2700-3300 kg
Achsen[Bearbeiten]
- Hanomag, Faust-Pendelachse mit querliegender Blattfederung als Vorderachse
- Starre Hinterachse, Kegelräder mit Spiralverzahnung und vier Ausgleichskegelräder
- Mechanische Ausgleichsperre
Lenkung[Bearbeiten]
- ZF-Rosslenkung, Typ: ZF-660 oder ZF-682
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
- Optional mit hydraulischem Bosch-Kraftheber, Typ HY/BH 1/68 B mit Dreipunktaufhängung
- Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZE 16 AR 6 mit 16 l(min. bei 150 bar
- Max. Hubkraft = 1400 kg
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
- Batterien 2x12V-75 Ah
- Bosch-Anlasser 12V-4 PS
- Bosch-Lichtmaschine 12V- 130 W
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
Länge ..................3535 mm mit Kriechgänge: 3810 mm
Breite: ................1730 mm
Höhe: ..................2250 mm
Spurweite: .............vorne: 1380-1405, hinten: 1362-1510 mm
Radstand: ..............2080 mm mit Kriechgänge: 2325 mm
Bodenfreiheit: ......... ca. 325 mm
Kleinster Wenderadius:
mit Lenkbremse ..3700 mm
ohne Lenkbremse .4500 mm
Eigengewicht[Bearbeiten]
- Leergewicht = 3270 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 4000 kg
Bereifung[Bearbeiten]
- Serienbereifung vorne = 6,50-20, hinten = 12,75-28
- Optional vorne = 7,50-20, hinten = 13-30 und 15-30
Füllmengen[Bearbeiten]
- Tankinhalt = 85 l
- Motoröl = 12 l
- Kühlwasser = 36 l
- Getriebeöl = 55 l
- Lenkung = 0,5 l
Verbrauch[Bearbeiten]
Kabine[Bearbeiten]
- Fahrerplattform mit gefedertem Sitz
- Optional mit Polstersitz, Rückscheinwerfer, Allwetterdach oder geschlossenem Fahrerhaus
Sonstiges[Bearbeiten]
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
- Frontlader
- Kraftheber
- Druckluftbremsanlage
- Allwetterdach mit Frontscheibe
- festes Fahrerhaus
- Rückscheinwerfer
- Polstersitz
- Frontkotflügel
- Seiwinde
- Riemenscheibe
- Motorzapfwelle
Literatur[Bearbeiten]
- Hanomag-Das Typenbuch (A. Mößmer)
Weblinks[Bearbeiten]
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