Traktorenlexikon: Hatz TL12P
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| Hatz TL-12 P | |
|---|---|
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Hatz |
| Modellreihe: | TL-Reihe |
| Modell: | TL-12 P |
| Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1957–1959 |
| Stückzahl: | 570 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 970 kg |
| Länge: | 2.610 mm |
| Breite: | 1.490 mm |
| Höhe: | 1.540 mm |
| Radstand: | 1.600 mm |
| Bodenfreiheit: | 320 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.250–1.500 mm hinten: 1.290–1.540 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.150 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.00-15 ASF hinten: 7-30 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 8,8 kW, 12 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.500/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 688 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18,5 km/h |
Der Hatz TL-12 P war ein von 1957 bis 1959 gebauter 12-PS-Schlepper. Er war weitgehend baugleich mit dem Modell TL-12. Allerdings verfügte der TL-12 P über das Triebwerk A-4 von ZF-PASSAU, das drei Vorwärts- und einen Rückwärtsgang in zwei Gruppen aufwies. Alle Straßengänge lagen höher als die Ackergänge, dadurch gab es keine Überschneidungen bei den Geschwindigkeiten. Rechnet man TL-12 und TL-12 P zusammen, so waren die 12 PS starken TL-Traktoren mit zusammen 1.571 verkauften Exemplaren sogar die beliebtesten „Hatzer“.
Motor
[Bearbeiten]- HATZ, Typ: E-89 FG, stehender luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammerverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, rollengelagerte Kurbelwelle, hängende Ventile, kugelgelagerte Nockenwelle, BOSCH-Einspritzpumpe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, BOSCH-Düsenhalter, mechanischer Drehzahlregler, BOSCH-Einspritzdüse, Fünfring Leichtmetall-Kolben, Öl-Spaltfilter und Kühlluftgebläse im Schwungrad.
- 3,402 Steuer-PS
- Bohrung = 90 mm, Hub = 105 mm
- Verdichtungsverhältnis = 21:1
- Drehmoment = 356 Nm bei 2.000 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,1 m/sec. bei 2.300 U/min.
- Öldruck = 0,5 bis 2,5 bar
- Einspritzdruck = 135 bar
- BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 70/152
- BOSCH-Einspritzdüse, Typ: DN 15 S 156 oder DN 10 S 242
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedalbetätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K-160
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-PASSAU-Gruppengetriebe, Typ: A-4
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe
- Auf Wunsch mit drei Kriechgängen
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 7-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.500 |
|---|---|
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 1,4 km/h |
| 2.Gang | 2,3 km/h |
| 3.Gang | 3,9 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,0 km/h |
| Schnelle Gruppe | |
| 1.Gang | 6,7 km/h |
| 2.Gang | 11,0 km/h |
| 3.Gang | 18,5 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 4,6 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- Optional mit Riemenscheibe
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedalbetätigte Innen-Backenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Mechanisch betätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd gelagerte Stahl-Vorderachse, auf Wunsch als gefederte Vorderachse
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
- Starre Portal-Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad und Stirnraduntersetzung
- Mechanisch betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.290 und 1.540 mm
- Vordere Achslast = 350 kg
Zul. vordere Achslast = 400 kg
- Hintere Achslast = 620 kg
Zul. hintere Achslast = 800 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanisch betätigte ZF-Schneckenlenkung
Auf Wunsch mit Lenkradfeststellung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional mit hydraulischem Kraftheber
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- BOSCH-Batterie, 12 V-56 Ah
- BOSCH-Anlasser, Nr. 0001 307 007
- BOSCH-Lichtmaschine, Nr. 0101 209 036
- BERU-Glühkerze, Typ: 149 G
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 2.610 mm
- Breite über alles = 1.490 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.540 mm
- Radstand = 1.600 mm
- Bodenfreiheit = 320 mm
- Leergewicht = 970 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 1.200 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung"
- Vorne = 4.00-15 AS Front
- Hinten = 7-30, 7-24 oder 8-24 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Motoröl = 2,5 l
- Getriebe = 7,0 l
- Lenkung = 0,3 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefederter Sitzschale, Vorglüheinrichtung, Thermostat, Ladeleuchte, Fernthermometer, Dreispeichenlenkrad und linkem Kotflügelsitz
- Optional mit Fernthermometer, Öldruckmanometer, Betriebsstundenzähler, rechter Kotflügelsitz und Wetterverdeck
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Riemenscheibe
- Wetterverdeck
- Mähbalken (4,5")
- Vordere Kotflügel
- Lenkradfeststellung
- Betriebsstundenzähler
- Fernthermometer
- Öldruckmanometer
- Breite Ackerschiene
- Zweiter Kotflügelsitz
- Gefederte Vorderachse
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- fahrzeugseiten.de
- Betriebsanleitung E-80, E-85, E-90
- typenscheine.ch
- Motordaten E-80, E-85, E-90
- Joachim M. Köstnick: Traktoren made in Germany, Seite 110
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 1/2007, Seite 8 ff.
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 5/2024, Seite 28 ff.
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