Traktorenlexikon: Hatz TL33
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Kapitel „Hatz“ |
| Hatz TL-33 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Hatz |
| Modellreihe: | TL-Serie |
| Modell: | TL-33 |
| Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1957–1960 |
| Stückzahl: | 44 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.870 kg |
| Länge: | 3.150 mm |
| Breite: | 1.600 mm |
| Höhe: | 1.800 mm |
| Radstand: | 2.000 mm |
| Bodenfreiheit: | 330 mm |
| Spurweite: | 1.250/1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.950 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 11-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 24,8 kW, 33 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.709 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5 V/1 R oder 8 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Vom 33 SAE-PS starken Hatz TL-33 wurden in den Jahren 1957 bis 1960 nur 44 Exemplare gebaut. Mit den Dreizylindermodellen, wollte HATZ den Leistungsbereich für mittlere und große Betriebe erobern. Der Dreizylinder HATZ D-100-Motor hatte im Gegensatz zu der Zweizylindervariante kein Radial-Kühlgebläse, sondern ein Axialgebläse dessen Luftstrom alle drei Zylinder kühlte. Verblockt wurde dieser Motor mit dem ZF A-10 Gruppengetriebe, das fünf Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang aufwies. Auf Wunsch konnte das Triebwerk mittels Kriechgänge auf acht Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge erweitert werden.
Motor
[Bearbeiten]- HATZ, Typ: D-100 R, stehender luftgekühlter Viertakt-Reihen-Dreizylinder-Dieselmotor mit direkter Einspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, rollengelagerte Kurbelwelle, hängende Ventile, kugelgelagerte Nockenwelle, BOSCH-Einspritzpumpe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, BOSCH-Düsenhalter, mechanischer Drehzahlregler, BOSCH-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, Öl-Spaltfilter und Axial-Kühlgebläse.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,90 m/sec.
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, zweistufige trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung, Typ: DO-250
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Klauenschalt-Gruppengetriebe, Typ: A-10
- Optional mit zusätzlichem Schalthebel, zur Betätigung der Kriechganggruppe
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang, optional mit Kriechgängen 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-schaltbare, gangunabhängige Getriebezapfwelle, auf Wunsch als Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Zweifach schaltbar, 554/1.108 U/min.
- Optional Riemenscheibe mit zwei Geschwindigkeiten
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte SIMPLEX-Trommelbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Unabhängige Getriebebremse als Handbremse ausgebildet
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, blattgefederte Stahl-Vorderachse
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
- Starre Portal-Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad und Stirnraduntersetzung
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte ZF-Einfinger-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer BOSCH-Blockkraftheber mit Raddruckverstärker
- Dreipunktgerätekupplung incl. Ackerschiene
- Fahrunabhängiger Antrieb direkt vom Getriebe
- Einstellbare-automatische Endabschaltung für jede Hubhöhe
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
- Optional Zusatzventil für Frontlader
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt Einrichtung nach STVZO, mit Signalhorn, elektr. Anlasser, Lichtmaschine und Steckdose für Anhängerbeleuchtung
- Batterie, 12V-112 Ah
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.150 mm
- Breite über alles = 1.600 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.800 mm
- Radstand = 2.000 mm
- Bodenfreiheit = 330 mm
- Betriebsgewicht = 1.870 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung"
- Vorne = 5.50-16 AS Front
- Hinten = 11-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit gummigefedertem Fahrersitz, Vorglüheinrichtung, Lade- und Öldruckanzeige und Beifahrersitz auf linkem Kotflügel
- Auf Wunsch mit Betriebsstundenzähler, Fernthermometer, Lenk-Fix, Gerätescheinwerfer, zweitem Kotflügelsitz, Allwetterverdeck mit Panoramascheibe, Fronteinstieg, Scheibenwischer, Seiten-und Rückverkleidung
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Mähantrieb
- Mähwerk 6'
- Riemenscheibe
- Kriechgang
- hydraulischer Heckkraftheber
- gangabhängige Zapfwelle
- u.a.
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 5/2016, Seite 12 ff.
- http://home.arcor.de/thomas-brandl/hatz/TL33.pdf
- fahrzeugseiten.de
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