Traktorenlexikon: Hatz TL38
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Kapitel „Hatz“ |
| Hatz TL-38 | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Hatz |
| Modellreihe: | TL-Baureihe |
| Modell: | TL-38 |
| Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1960–1964 |
| Stückzahl: | 243 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.750 kg |
| Länge: | 3.328 mm |
| Breite: | 1.588 mm |
| Höhe: | 1.450 mm |
| Radstand: | 2.066 mm |
| Bodenfreiheit: | 330 mm |
| Spurweite: | 1.286/1.464 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 11-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 27,9 kW, 38 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.987 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,5 km/h |
Nachdem der HATZ TL-33 nur wenig Verbreitung fand, ersetzte man ihn durch das hubraumstärkere und leistungsstärkere Modell TL-38. Der 38 SAE-PS starke TL-38 war nach dem H-340 der leistungsstärkste von Hatz gebaute Schlepper. 243 Exemplare wurden Anfang der 1960er Jahre produziert und damals als „Dieselschlepper für den anspruchsvollen Mittel- und Großbetrieb“ beworben.
Motor
[Bearbeiten]- HATZ, Typ: D-105 R, stehender luftgekühlter Viertakt-Reihen-Dreizylinder-Dieselmotor mit direkter Einspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, rollengelagerte Kurbelwelle, hängende Ventile, kugelgelagerte Nockenwelle, BOSCH-Einspritzpumpe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, BOSCH-Düsenhalter, mechanischer Drehzahlregler, BOSCH-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, Öl-Spaltfilter und Axial-Kühlgebläse.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 115 mm
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,90 m/sec.
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, zweistufige trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung, Typ: DO-250
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-PASSAU-Gruppengetriebe, Typ: A-210
- Stiftgeschaltes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L-H und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 |
|---|---|
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 1,19 km/h |
| 2.Gang | 2,04 km/h |
| 3.Gang | 3,34 km/h |
| 4.Gang | 5,42 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 4,29 km/h |
| 2.Gang | 7,33 km/h |
| 3.Gang | 12,03 km/h |
| 4.Gang | 19,52 km/h |
| Gruppe - R | |
| 1.Gang | 2,14 km/h |
| 2.Gang | 3,67 km/h |
| 3.Gang | 6,02 km/h |
| 4.Gang | 9,75 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-schaltbare, gangunabhängige Getriebezapfwelle, auf Wunsch als Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Zweifach schaltbar, 554/1.108 U/min.
- Optional Riemenscheibe mit zwei Geschwindigkeiten
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte SIMPLEX-Trommelbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Unabhängige Getriebebremse als Handbremse ausgebildet
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, blattgefederte Stahl-Vorderachse
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.310 und 1.500 mm
- Starre Portal-Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad und Stirnraduntersetzung
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.286 und 1.464 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte ZF-Einfinger-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer BOSCH-Blockkraftheber mit Raddruckverstärker
- Dreipunktgerätekupplung incl. Ackerschiene
- Fahrunabhängiger Antrieb direkt vom Getriebe
- Einstellbare-automatische Endabschaltung für jede Hubhöhe
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
- Optional Zusatzventil für Frontlader
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt Einrichtung nach STVZO, mit Signalhorn, elektr. Anlasser, Lichtmaschine und Steckdose für Anhängerbeleuchtung
- Batterie, 12 V-112 Ah
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.328 mm
- Breite über alles = 1.588 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.450 mm
- Radstand = 2.066 mm
- Bodenfreiheit = 330 mm
- Betriebsgewicht = 1.750 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung"
- Vorne = 5.50-16 AS Front
- Hinten = 11-28 AS
"Optional:"
- Hinten = 11-32, 9-32 und 9-36 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit gummigefedertem Fahrersitz, Vorglüheinrichtung, Lade- und Öldruckanzeige und Beifahrersitz auf linkem Kotflügel
- Auf Wunsch mit Betriebsstundenzähler, Fernthermometer, Lenk-Fix, Gerätescheinwerfer, zweitem Kotflügelsitz, Allwetterverdeck mit Panoramascheibe, Fronteinstieg, Scheibenwischer, Seiten-und Rückverkleidung
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Allwetterverdeck
- MÖRTL-Mähwerk 6"
- Riemenscheibe
- BOSCH-Kraftheber,
- Baas-Frontlader, Gr. III
- Schnellganggetriebe,
- Höhenverstellbare Anhängekupplung
- Zweiter Kotflügelsitz
- Seilwinde
- Betriebsstundenzähler
- Fernthermometer
- Lenk-Fix
- Gerätescheinwerfer
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Joachim M. Köstnick: Traktoren made in Germany, Seite 111
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 5/2016, Seite 12 ff.
- http://home.arcor.de/thomas-brandl/hatz/TL38.pdf
- fahrzeugseiten.de
- Offizielles Hatz-Forum
- vieilles.soupapes.free.fr
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