Traktorenlexikon: IHC 323

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Basisdaten
Hersteller: International Harvester Company
Modellreihe: Common Market-Reihe
Modell: 323
Motor
Hubraum: 1.825 cm³
Anzahl Zylinder: 3
Leistung: 19 kW / 26 PS
Drehmomentanstieg: xx
Maße und Abmessungen
Länge: 2.960 mm
Breite: 1.604 mm
Höhe: 1.434 mm
Radstand: 1.815 mm
Spurweite: V. 1.220-1.860 mm / H. 1280-1880 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 2.850 / 3.130 mm
Eigengewicht: 1.845 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: 1966 bis 5/1974
Gesamtstückzahl: 7.814 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 20/25 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 5.50-16 / 10-28

Der 323 wurde ab April 1966 als überarbeitete Version des D-326 weiter gebaut. Durch diesen Umstand behielt er als einziges Modell der CM-Reihe, den alten Motor mit Wirbel-Vorkammer-Verfahren. Zudem war der 323 das letzte Schleppermodell bei dem bis 1974, die Serien-Nummern mit "NT" verwendet wurden. Ab 1972 gab es ihn mit Alugrill, anderen Seitenteilen sowie geändertem Armaturenbrett. Nach der Produktionseinstellung im Mai 1974 bekam der 323 keinen Nachfolger, da die Nachfrage nach Traktoren unter 30 PS stark nachgelassen hatte.

Bauart[Bearbeiten]

Block-Bauweise

Motor[Bearbeiten]

  • IHC, Typ: DD-111, stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängenden Ventilen, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Bosch-Einspritzpumpe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Drossel-Düse, Ölbadluftfilter und thermostatgeregelter Umlaufkühlung mit Kurzschlusskreis-Umlauf.


  • Nenndrehzahl = 1900 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2060 U/min.
  • Bohrung = 87,3 mm, Hub = 101,6 mm
  • Verdichtung = 19:1
  • Max. Drehmoment = 11,1 mkg mit 1480 U/min.
  • Kompressionsdruck = 18-24 kp/cm²
  • Öldruck = 1-3 kp/cm²
  • Max. Einspritzdruck = 150 atü


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 M 65 C 320/3 LS 35y
  • Bosch-Düse, Typ: DN O SD 1550

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: 250
  • Ab 3/1969, wahlweise mit Zweifach-Kupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes IH-Agriomatic-Getriebe mit Mittelschaltung und teleskopischen Einwege-Schalthebel
  • Acker-und Straßengruppe mit je vier Gängen
  • Wechseln von Straßen- in Ackergänge ohne Schalten und Kuppeln
  • Geschwindigkeit-unabhängige Zapfwellen-Drehzahl
  • 8 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge


  • Optional mit Kriechganggruppe
  • Jeder Gang der Ackergruppe mit Zwischen-Geschwindigkeiten
  • 12 Vorwärts-und 3 Rückwärtsgänge


  • Wahlweise, im Ölbad laufendes IH-Wandler-Getriebe mit hydraulischer Schnellschaltung
  • Acker-und Straßengruppe mit je vier Gängen
  • Verdoppelung der Gänge durch Untersetzung-Getriebe
  • 16 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge


  • Später als IH-Leichtschaltgetriebe mit Zweifach-Kupplung
  • 8 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge


Auf Wunsch; 8+2 Normalgetriebe mit Zapfw.kuppl., 16+4 Wandlergetriebe mit Zapfw.kuppl., 12+3 Kriechganggetriebe mit Zapfw.kuppl, 16+4 Superkriechgang m. Zapfw.kuppl. Verschiedene Kegelradübersetzungen für Geschwindigkeiten bis 25kmh.

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Getriebe 8/2


  • 1.Gang = 1,7 km/h.
  • 2.Gang = 3,5 km/h.
  • 3.Gang = 5,5 km/h.
  • 4.Gang = 7,0 km/h.
  • 5.Gang = 4,6 km/h.
  • 6.Gang = 9,1 km/h.
  • 7.Gang = 14,5 km/h.
  • 8.Gang = 20,0 km/h.
  • 1.Rückwärtsgang = 3,0 km/h.
  • 2.Rückwärtsgang = 7,8 km/h.


Getriebe 16/4

  • 1.Gang = 1,4 km/h.
  • 2.Gang = 2,7 km/h.
  • 3.Gang = 4,2 km/h.
  • 4.Gang = 5,3 km/h.
  • 5.Gang = 3,6 km/h.
  • 6.Gang = 7,0 km/h.
  • 7.Gang = 11,1 km/h.
  • 8.Gang = 14,0 km/h.
  • 1.Rückwärtsgang = 2,3 km/h.
  • 2.Rückwärtsgang = 6,0 km/h.


Untersetzung-Gänge

  • 1.Gang = 1,9 km/h.
  • 2.Gang = 3,7 km/h.
  • 3.Gang = 5,8 km/h.
  • 4.Gang = 7,4 km/h.
  • 5.Gang = 4,9 km/h.
  • 6.Gang = 9,6 km/h.
  • 7.Gang = 15,3 km/h.
  • 8.Gang = 20,0 km/h.
  • 1.Rückwärtsgang = 3,1 km/h.
  • 2.Rückwärtsgang = 8,2 km/h.


Antrieb[Bearbeiten]

Hinterradantrieb

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige Motorzapfwelle mit Schutzschild und genormten Profil, 1 3/8" (Form-A)
  • Drehzahl mit Einfach-Kupplung = 577 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Drehzahl mit Einfach-Kupplung = 540 U/min. mit 1780 U/min.- Motordrehzahl
  • Zapfwellenleistung mit 577 U/min. = 24,6 PS und mit 540 U/min. = 23,5 PS
  • Drehzahl mit Zweifach-Kupplung = 542 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional, Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
  • Drehzahl = 1440 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Riemengescheindigkeit = 18,2 m/sek.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Doppelscheibenbremsen auf die Seitenwellen des Ausgleichsgetriebes wirkend
  • Max. mittlere Verzögerung = 5,0 m/s²
  • Bremsweg von 20 km/h. = 6 m mit 30 kp-Pedalkraft
  • Durch geteilte Bremspedale als Einzelrad-Bremse zu verwenden
  • Unabhängige Hand-Feststellbremse, auf das Differential wirkend

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse mit mehrfach-verstellbarer Spurweite
  • Hinterachse als Portal-Achse ausgebildet mit mehrfach-verstellbarer Spurweite
  • Hand-und Fuß betätigte Differentialsperre mit automatischer Auslösung

Achslast

  • Vorne = 950 kg
  • Hinten = 2140 kg

Lenkung[Bearbeiten]

Mechanische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • IHC-Exact-Regel-Hydraulik mit Oberlenker-Steuerung
  • Dreipunkt-Gestänge der Kategorie I
  • Seitenführung und Einstellkurbel
  • Tiefenführung, Lageregelung und Schwimmstellung
  • Unabhängige Bosch-Zahnrad-Hydraulikpumpe, Typ: HY/ZFR 1/7 AR 110
  • Förderleistung = 25,01 l/min. bei 147 kp/cm²
  • Hydraulikleistung = 8,17 PS
  • Max. Hubkraft = 1600 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

Auf Wunsch (Hersteller Bosch)

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-84 Ah
  • Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 61
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: EH (R) 14 V-11 A 19

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge .................. 2960 mm
  • Breite: ................ 1604 mm
  • Höhe: .................. 1434 mm
  • Verstellbare vordere Spurweite: .............1220 bis 1860 mm
  • Verstellbare hintere Spurweite: ...........1280 bis 1880 mm
  • Radstand: ..............1815 mm
  • Bodenfreiheit: ......... ca. 363 mm


  • Wenderadius mit Lenkbremse ..2950 mm
  • Wenderadius ohne Lenkbremse .3300 mm

Eigengewicht[Bearbeiten]

  • Leergewicht = 1845 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 3090 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Serien-Bereifung

  • Vorne = 5.50-16 AS Front
  • Hinten = 10-28 AS

Optional

  • Vorne = 6.00-16 und 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 10-28, 11-28, 9-32, 9-36 und 11-32 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Motoröl ............... 4,1 l
  • Kraftstoff ............. 60 l
  • Kühlwasser ............ 7,5 l
  • Getriebe ............... 34 l
  • Hydraulik ............ 12,8 l
  • Ölbadluftfilter ca. .. 0,35 l
  • Lenkung ca. ........... 0,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoff 206gr/PSh, Ölverbrauch 5gr/10PSh (Bei Nenndrehzahl und Nennleistung)


  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 191 g/PSh bei 17,5 PS und 1350 U/min.

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Parallelogramm-Sitz, linkem Beifahrersitz, Temperatur-Anzeige, Öldruckkontrolleuchte, Ladekontrolle und Traktormeter
  • Optional mit Wetterschutzdach, zweitem Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Serien-Nummern = NT 900.001 bis NT 907.817

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Vorderradschutzbleche, Wetterschutzdach, Radgewichte, Riemenscheibe, Schnellgang, Andere Bereifung, Steuergeräte, Kipperanschluss, Mähwerk, Frontlader, Vertikalauspuff, Rückscheinwerfer, Zugpendel.

Literatur[Bearbeiten]

  • IHC-Traktoren (Jürgen Svensson) Seite 153 und 154
  • Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 72

Weblinks[Bearbeiten]

www.ihc.de


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