Traktorenlexikon: IHC 323
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|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller: | International Harvester Company |
| Modellreihe: | Common Market-Reihe |
| Modell: | 323 |
| Motor | |
| Hubraum: | 1.825 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 3 |
| Leistung: | 19 kW / 26 PS |
| Drehmomentanstieg: | xx |
| Maße und Abmessungen | |
| Länge: | 2.960 mm |
| Breite: | 1.604 mm |
| Höhe: | 1.434 mm |
| Radstand: | 1.815 mm |
| Spurweite: | V. 1.220-1.860 mm / H. 1280-1880 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | 2.850 / 3.130 mm |
| Eigengewicht: | 1.845 kg |
| Bauzeit und Stückzahl | |
| Bauzeit: | 1966 bis 5/1974 |
| Gesamtstückzahl: | 7.814 Stück |
| Sonstiges | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20/25 km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 5.50-16 / 10-28 |
Der 323 wurde ab April 1966 als überarbeitete Version des D-326 weitergebaut. Durch diesen Umstand behielt er als einziges Modell der CM-Reihe den alten Motor mit Wirbel-Vorkammer-Verfahren. Zudem war der 323 das letzte Schleppermodell, bei dem bis 1974 die Serien-Nummern mit "NT" verwendet wurden. Ab 1972 gab es ihn mit Alugrill, anderen Seitenteilen sowie geändertem Armaturenbrett. Nach der Produktionseinstellung im Mai 1974 bekam der 323 keinen Nachfolger, da die Nachfrage nach Traktoren unter 30 PS stark nachgelassen hatte.
Bauart
[Bearbeiten]Rahmenlose Blockbauweise
Motor
[Bearbeiten]IHC, Typ: DD-111, stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, vierfach gelagerte Kurbelwelle, Bosch Einspritzpumpe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch Drosseldüse, Ölbadluftfilter und thermostatgeregelte Umlaufkühlung mit Kurzschlusskreis-Umlauf.
| Nenndrehzahl: | 1.900 U/min |
| Geregelter Drehzahlbereich: | 600 bis 2.060 U/min |
| Bohrung: | 87,3 mm |
| Hub: | 101,6 mm |
| Verdichtung: | 19:1 |
| Max. Drehmoment: | 11,1 mkg bei 1.480 U/min |
| Kompressionsdruck: | 18-24 kp/cm² |
| Öldruck: | 1-3 kp/cm² |
| Max. Einspritzdruck: | 150 atü |
| Einspritzpumpe: | Bosch PES 3 M 65 C 320/3 LS 35y |
| Einspritzdüsen: | Bosch DN O SD 1550 |
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: 250
- Ab März 1969 wahlweise mit Zweifach-Kupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes IH-Agriomatic-Getriebe mit Mittelschaltung und teleskopischem Einwege-Schalthebel
- Acker- und Straßengruppe mit je vier Gängen
- Wechseln von Straßen- in Ackergänge ohne Schalten und Kuppeln möglich
- Geschwindigkeitsunabhängige Zapfwellendrehzahl
- 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
- Optional mit Kriechganggruppe
- Jeder Gang der Ackergruppe mit Zwischengeschwindigkeiten
- 12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
- Optional: Im Ölbad laufendes IH-Wandler-Getriebe mit hydraulischer Schnellschaltung
- Acker- und Straßengruppe mit je vier Gängen
- Verdoppelung der Gänge durch Untersetzungsgetriebe
- 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Später als IH-Leichtschaltgetriebe mit Zweifach-Kupplung
- 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Getriebe 8/2:
| 1. Gang: | 1,7 km/h |
| 2. Gang: | 3,5 km/h |
| 3. Gang: | 5,5 km/h |
| 4. Gang: | 7,0 km/h |
| 5. Gang: | 4,6 km/h |
| 6. Gang: | 9,1 km/h |
| 7. Gang: | 14,5 km/h |
| 8. Gang: | 20,0 km/h |
| 1. Rückwärtsgang: | 3,0 km/h |
| 2. Rückwärtsgang: | 7,8 km/h |
Getriebe 16/4:
| 1. Gang: | 1,4 km/h |
| 2. Gang: | 2,7 km/h |
| 3. Gang: | 4,2 km/h |
| 4. Gang: | 5,3 km/h |
| 5. Gang: | 3,6 km/h |
| 6. Gang: | 7,0 km/h |
| 7. Gang: | 11,1 km/h |
| 8. Gang: | 14,0 km/h |
| 1. Rückwärtsgang: | 2,3 km/h |
| 2. Rückwärtsgang: | 6,0 km/h |
Untersetzungsgänge:
| 1. Gang: | 1,9 km/h |
| 2. Gang: | 3,7 km/h |
| 3. Gang: | 5,8 km/h |
| 4. Gang: | 7,4 km/h |
| 5. Gang: | 4,9 km/h |
| 6. Gang: | 9,6 km/h |
| 7. Gang: | 15,3 km/h |
| 8. Gang: | 20,0 km/h |
| 1. Rückwärtsgang: | 3,1 km/h |
| 2. Rückwärtsgang: | 8,2 km/h |
Antrieb
[Bearbeiten]Hinterradantrieb
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Unabhängige Motorzapfwelle mit Schutzschild und genormtem Profil, 1 3/8" (Form A)
- Drehzahl mit Einfachkupplung: 577 U/min bei Nenndrehzahl
- Drehzahl mit Einfachkupplung: 540 U/min bei 1.780 U/min Motordrehzahl
- Zapfwellenleistung: 24,6 PS bei 577 U/min, 23,5 PS bei 540 U/min
- Drehzahl mit Doppelkupplung: 542 U/min bei Nenndrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
- Drehzahl: 1.440 U/min bei Nenndrehzahl
- Riemengescheindigkeit: 18,2 m/s
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedalbetätigte Doppelscheibenbremsen, auf die Seitenwellen des Ausgleichsgetriebes wirkend
- Max. mittlere Verzögerung: 5 m/s²
- Bremsweg bei 20 km/h: 6 m mit 30 kp Pedalkraft
- Durch geteilte Bremspedale als Einzelradbremse zu verwenden
- Unabhängige, handbetätigte Feststellbremse, auf das Differential wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse mit mehrfach verstellbarer Spurweite
- Hinterachse als Portalachse ausgebildet mit mehrfach verstellbarer Spurweite
- Hand- und fußbetätigte Differentialsperre mit automatischer Auslösung
Achslast
- Vorn: 950 kg
- Hinten: 2.140 kg
Lenkung
[Bearbeiten]Mechanische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- IHC-Exact-Regel-Hydraulik mit Oberlenker-Steuerung
- Dreipunktgestänge der Kategorie I
- Seitenführung und Einstellkurbel
- Tiefenführung, Lageregelung und Schwimmstellung
- Unabhängige Bosch Zahnrad-Hydraulikpumpe, Typ: HY/ZFR 1/7 AR 110
- Förderleistung: 25 l/min bei 147 kp/cm²
- Hydraulikleistung: 8,17 PS
- Max. Hubkraft: 1.600 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]Auf Wunsch (Hersteller Bosch)
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V 84 Ah
- Bosch Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 61
- Bosch Lichtmaschine, Typ: EH (R) 14 V-11 A 19
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]| Länge: | 2.960 mm |
| Breite: | 1.604 mm |
| Höhe: | 1.434 mm |
| Vordere Spurweite: | 1.220 bis 1.860 mm |
| Hintere Spurweite: | 1.280 bis 1.880 mm |
| Radstand: | 1.815 mm |
| Bodenfreiheit: | ca. 363 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.950 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.300 mm |
Eigengewicht
[Bearbeiten]- Leergewicht: 1.845 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 3.090 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Serienbereifung
- Vorn: 5.50-16 AS Front
- Hinten: 10-28 AS
Optional
- Vorn: 6.00-16 oder 7.50-16 AS Front
- Hinten: 10-28, 11-28, 9-32, 9-36 oder 11-32 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]| Motoröl: | 4,1 l |
| Kraftstoff: | 60 l |
| Kühlwasser: | 7,5 l |
| Getriebeöl: | 34 l |
| Hydrauliköl: | 12,8 l |
| Ölbadluftfilter: | ca. 0,35 l |
| Lenkung: | ca. 0,5 l |
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoff: 206 g/PSh, Öl: 0,5 g/PSh (bei Nenndrehzahl und Nennleistung)
- Optimaler Kraftstoffverbrauch: 191 g/PSh bei 17,5 PS und 1.350 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Parallelogrammsitz, linkem Beifahrersitz, Temperaturanzeige, Öldruckkontrolleuchte, Ladekontrolle und Traktormeter
- Optional mit Wetterschutzdach, zweitem Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer
Sonstiges
[Bearbeiten]- Seriennummern: NT 900.001 bis NT 907.817
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]Vorderradschutzbleche, Wetterschutzdach, Radgewichte, Riemenscheibe, Schnellgang, andere Bereifung, Steuergeräte, Kipperanschluss, Mähwerk, Frontlader, Vertikalauspuff, Rückscheinwerfer, Zugpendel
Literatur
[Bearbeiten]- IHC-Traktoren (Jürgen Svensson), Seite 153 und 154
- Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood), Seite 72
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05-06/2010, Seite 14 ff.
Weblinks
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