Traktorenlexikon: IHC 424
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INTERNATIONAL-HARVESTER INTERNATIONAL 424 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
Modellreihe: | |
Modell: | INTERNATIONAL 424 |
Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1964–1967 |
Stückzahl: | 16.600 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.839 kg |
Länge: | 3.073 mm |
Breite: | 1.708 mm |
Höhe: | 1.448 mm |
Radstand: | 1.778 mm |
Bodenfreiheit: | 457 mm |
Spurweite: | vorne: 1.321-1.930 mm hinten: 1.321-2.032 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.489 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.226 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 hinten: 13.6-28 |
Motor | |
Nennleistung: | 27,2 kW, 37 PS |
Nenndrehzahl: | 2.000/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 2.383/2.523 cm³ |
Kraftstoff: | Benzin/Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 8 V/2 R und 8 V/8 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Um die Leistungslücke zwischen den Modellen 140 und 404 zu schließen, brachte INTERNATIONAL-HARVESTER im Jahr 1964, das Modell 424 auf den Markt. Der Schlepperrumpf wurde aus England importiert und dann mit Kühler, Vorderachse, Räder und Verkleidung, an den amerikanischen Markt angepasst. Das Dieselaggregat wurde in England gefertigt, das Benzinaggregat stammte dagegen aus US-Fertigung.
Motor
[Bearbeiten]- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-146, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, MARVEL-SCHEBLER-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter und thermostatgeregelter Lamellenkühler.
- Bohrung = 85,73 mm, Hub = 103,19 mm
- Hubraum = 2.383 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 7,6:1
- Geregelter Drehzahlbereich = 425 bis 2.200 U/min.
- Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: TSX-896 (0,875")
"Wahlweise:"
- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: BD-154, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Ölfilter, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, C.A.V.-Düsenhalter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, BURGESS-Ölbadluftfilter, C.A.V.-Einspritzpumpe, C.A.V.-Einspritzdüse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fliehkraftdrehzahlregler und Thermostat geregelte Umlaufkühlung.
- Bohrung = 88,9 mm, Hub = 101,6 mm
- Hubraum = 2.523 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 23,1:1
- Max. Drehmoment = 153 Nm bei 1.300 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 520 bis 2.225 U/min.
- Öldruck = 1,72 bis 2,41 bar
- Kompressionsdruck = 30,7 bis 36,9 bar
- Max. Einspritzdruck = 148 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, kombinierte-trockene Kupplung, Typ: 11/9"
Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
- Zapfwellenkupplung mit 228,6 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe in langsame- und schnelle Gruppe unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe in langsame- und schnelle Gruppe unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung
8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/2 mit Bereifung 13.6-28"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
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1.Gang | 2,41 km/h |
2.Gang | 4,02 km/h |
3.Gang | 5,63 km/h |
4.Gang | 6,92 km/h |
5.Gang | 8,53 km/h |
6.Gang | 11,75 km/h |
7.Gang | 16,74 km/h |
8.Gang | 24,94 km/h |
1.Rückwärtsgang | 3,54 km/h |
2.Rückwärtsgang | 10,46 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 545 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 36,5 PS
- Optional Riemenscheibe mit 241 mm Durchmesser und 171 mm breite
- 1.285 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 16,2 m/sec.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Scheibendurchmesser = 165 mm
- Handhebel-betätigte Feststellbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, verstellbare Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 1.930 mm
- Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb
- Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 2.032 mm
- Vordere Achslast-BENZIN = 676 kg (DIESEL = 696 kg)
- Hintere Achslast-BENZIN = 1.039 kg (DIESEL = 1.064 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenradlenkung
Optional mit hydraulischer Lenkhilfe
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Kraftheber mit Oberlenkerregelung
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Funktionen: Heben, Senken, Senkdrossel, Positionsregelung und hydraulische Zugkraftregelung
- Förderleistung der Pumpe = 22,7 l/min. bei 155 bar
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.073 mm
- Breite über alles = 1.708 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.448 mm
- Radstand = 1.778 mm
- Bodenfreiheit = 457 mm
- Betriebsgewicht-BENZIN = 1.794 kg (DIESEL = 1.839 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 5.50-16 und 6.00-16
- Hinten = 12.4-28 und 13.6-28
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 53,0 l
- Motoröl = 6,5 l
- Kühlsystem = 10,4 l
- Getriebe = 18,9 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 11,3 l/h BENZIN bei 37,5 PS und Nenndrehzahl
- Kraftstoffverbrauch = 10,0 l/h DIESEL bei 37,4 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefedertem-gepolstertem Sitz, Lade-und Öldruckanzeige, Temperaturanzeige, Zigarettenanzünder, Betriebsstundenzähler, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad
- Optional mit gepolstertem De Luxe-Sitz und Kraftstoffanzeige
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- De Luxe-Sitz
- Radgewichte
- Pendeldeichsel
- Kraftstoffanzeige
- Riemenscheibe
- Dreipunktaufhängung
- Wendegetriebe
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- International Harvester - Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
- tractorgearbox.com
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 908/65 und 911/65)
- tractordata.com
- konedata.net
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