Traktorenlexikon: IHC 574

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „IHC“

International Harvester 574
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	International Harvester
Modellreihe:	74 er-Serie
Modell:	574
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1970–1975
Stückzahl:	11.7065
Maße
Eigengewicht:	2.342 kg
Länge:	3.531 mm
Breite:	1.753 mm
Höhe:	2.197 mm
Radstand:	2160 mm
Bodenfreiheit:	406 mm
Spurweite:	vorne: 1.219-2.032 mm hinten: 1.321-1.930 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.740 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.970 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00 - 16 ASF hinten: 13.6 - 36 AS
Motor
Nennleistung:	48,5 kW, 66 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.914 cm³
Kraftstoff:	Diesel/Benzin
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad
Getriebe:	8 V/4 R, 16 V/8 R, 8 V/8 R und Stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Ein in Doncaster gebauter Schlepper. Der Motor war aus Neusser Produktion und bis auf kleinere Details identisch. Die englischen IH Schleppern waren ihren deutschen Brüdern um einige technische Punkte voraus, hatten jedoch mit Kinderkrankheiten zu kämpfen. Sie dienten als Grundlage für die späteren Schlepper der 42er und CX Serie.

Motor

• INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: D-239, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile mit Rotocap-System, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Verteiler-Einspritzpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, "Lanchaster-Balancer", Trockenluftfilter mit Vorabscheider, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Zentrifugalpumpe mit Thermostat und Kurzschlusskreislauf.

• Bauzeit des D-239-Motors = 1969–1997, 274.435 Stück

• Bohrung: 98,43 x 128,59 mm
• Verdichtung = 16:1
• Kompressionsdruck = 22-24 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2480 U/min.
• Max. Drehmoment = 207 Nm bei 1.320 U/min.
• Drehmoment bei Höchstleistung = 170 Nm
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,42 m/s
• Öldruck = 1,0 bis 3,7 bar
• Mittlerer Effektivdruck = 6,90 bar
• Einspritzmenge = 11,99 bis 12,44 l/h bei 2.000 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 201 + 8 bar

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 4/ 100 H 1100 BR 12-6 (Hydrostatische Variante = Typ: EP/VA 4/ 100 H 1200 BR 12)
• Bosch-Mehrlochdüse, Typ: DLLA 150 OS 417
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KBL 90 S 104/4
• Kühlerlüfter mit vier Flügeln und 457 mm Durchmesser

"Wahlweise:"

• INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-200, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, IHC-Vergaser, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.

• Bohrung = 96,84 mm, Hub = 111,51 mm
• Hubraum = 3.285 cm³
• Verdichtungsverhältnis = 7,33:1

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene LAYCOCK-Einscheibenkupplung, Typ: 11"

279,4 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes INTERNATIONAL-HARVESTER-Gruppengetriebe
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L, H und R unterteilt

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung-Triebwerk 8/4
Gruppe - L
1.Gang	170,2:1
2.Gang	123,9:1
3.Gang	86,3:1
4.Gang	63,8:1
Gruppe - H
1.Gang	52,4:1
2.Gang	38,2:1
3.Gang	26,6:1
4.Gang	19,7:1
Gruppe - R
1.Gang	113,4:1
2.Gang	82,6:1
3.Gang	57,5:1
4.Gang	42,6:1

"Auf Wunsch:"

• Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes Teilastschalt-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
• Synchronisiertes Reduziergetriebe mit einem hohen und einen niedrigen Bereich, in Schildkröte und Hase unterteilt

16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung

8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

• Hydrostatisches Getriebe in zwei Geschwindigkeitsstufen unterteilt
• Stufenlose Geschwindigkeiten, vorwärts und rückwärts

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/4 mit Bereifung 13.6-36 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - L
1.Gang	3,39 km/h
2.Gang	4,68 km/h
3.Gang	6,71 km/h
4.Gang	9,07 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	11,05 km/h
2.Gang	15,16 km/h
3.Gang	21,77 km/h
4.Gang	29,40 km/h
GRUPPE - R
1.Gang	5,10 km/h
2.Gang	7,02 km/h
3.Gang	10,07 km/h
4.Gang	13,60 km/h

"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8 mit Bereifung 12.4-36 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200	TORQUE-AMPLIFIER
GRUPPE - L
1.Gang	3,30 km/h	1.Zwischengang	2,73 km/h
2.Gang	4,54 km/h	2.Zwischengang	3,77 km/h
3.Gang	6,52 km/h	3.Zwischengang	5,41 km/h
4.Gang	8,80 km/h	4.Zwischengang	7,31 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	10,73 km/h	1.Zwischengang	8,90 km/h
2.Gang	14,74 km/h	2.Zwischengang	12,21 km/h
3.Gang	21,15 km/h	3.Zwischengang	17,53 km/h
4.Gang	28,70 km/h	4.Zwischengang	23,71 km/h
GRUPPE - R
1.Gang	4,96 km/h	1.Zwischengang	4,10 km/h
2.Gang	6,35 km/h	2.Zwischengang	5,65 km/h
3.Gang	9,78 km/h	3.Zwischengang	8,11 km/h
4.Gang	13,21 km/h	4.Zwischengang	10,96 km/h

"Geschwindigkeiten hydrostatisches Triebwerk, mit Bereifung 12.4-36 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
STUFE - LOW
0 bis 12,7 km/h
STUFE - HIGH
0 bis 34,8 km/h
RÜCKWÄRTS
STUFE - LOW
0 bis 5,5 km/h
STUFE - HIGH
0 bis 14,6 km/h

Zapfwelle

• Hydraulisch-bestätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 21 teilig

• 540 U/min. bei 1.936 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 50,7 PS

• Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 53,6 PS

• 1.000 U/min. bei 2.191 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 55,5 PS

• Oder 1.004 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 55,6 PS

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremsen auf die Planetengetriebewellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Differential-Ritzelwelle wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 5,0 m/s² mit 66 kg Pedaldruck

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.219 mm bis 2.032 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Tellerrad und Planetenantrieb
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.321 mm bis 1.930 mm

• Vordere Achslast = 810 kg (Benzinvariante = 762 kg)
• Hintere Achslast = 1.532 kg (Benzinvariante = 1.431 kg)

Lenkung

• Hydrostatische ROSS-Lenkung ab Werk, mit Gleichlaufzylinder

Hydrauliksystem und Kraftheber

• IH-Exact-Regelhydraulik in Blockbauweise mit Oberlenkerregelung
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I

Funktionen:

• Heben, Senken, Senkdrossel, Zugkraft- und Tiefenregelung

• PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A 51-08250

• Max. Förderleistung = 43,1 bis 47,7 l/min. bei 173 bis 178 bar und 2.050 U/min.

Leistung der Hydraulik = 11,4 PS

• Max durchgehende Hubkraft 667 mm hinter den Koppelpunkten = 1.470 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.800 kg

Steuergeräte

• Steuergeräte des Bosch SB 7 Systems Wahlweise einfach oder doppelwirkend

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Anlage nach StVZO

• Batterie = 12 Volt- 95 Ah oder 128 Ah

• BOSCH-Anlasser, 12 Volt- 1,8 PS (Hydrostatische Variante = DELCO-REMY, Typ: 35 MT/175)

• BOSCH-Lichtmaschine, 14 Volt- 16 A

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.531 mm
• Breite über alles = 1.753 mm
• Höhe über Auspuff = 2.197 mm

• Radstand = 2.197 mm
• Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 406 mm

• Betriebsgewicht = 2.342 kg (Benzinvariante = 2.193 kg)

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 6.00-16 AS Front
• Hinten = 11-36 AS

"Optional:"

• Vorne = 5.50-16 und 7.50-16 AS Front
• Hinten = 13.6-30, 14.9-30, 11-32, 16.9-28 und 12.4-38

Füllmengen

• Tankinhalt = 77,3 l
• Motoröl = 8,5 l
• Kühlsystem = 13,9 l
• Getriebeöl = 34,1 l
• Hydrostatisches Getriebe = 62,5 l
• Riemenscheibe = 0,5 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 13,8 l/h DIESEL bei 53,3 PS und Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch = 17,8 l/h BENZIN bei 53,7 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Komfortsitz, Traktormeter, Temperatur-, Lade-, Kraftstoff-und Öldruck-Anzeige

Literatur & Weblinks

• International Harvester / Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1098/72 und 1099/72)
• DLG-Testberichte (O.E.C.D.-Nr. 359/71)
• Tractordata.com
• tractorgearbox.com
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 02/2018, Seite 8 ff.

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