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Traktorenlexikon: IHC 624

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Basisdaten
Hersteller: International Harvester
Modellreihe: CM-Reihe
Modell: 624
Motor
Hubraum: 3.382 cm³
Anzahl Zylinder: 4
Leistung: 42,5 kW / 58 PS
Drehmomentanstieg: XX %
Maße und Abmessungen
Länge: 3.230 mm, Allrad 3.465 mm
Breite: 1.815 mm, Allrad 1.950 mm
Höhe: 2.419 mm, Allrad 2.489 mm
Radstand: 2.120 mm
Spurweite: 1.360-1.860/1.320-1.920 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 3.650 / 4.100 mm
Eigengewicht: 2.640 kg, Allrad 2.990 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 6/1965 bis 3/1972, Allrad 1967 bis 1972
Gesamtstückzahl: 24.690 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 20-25 ab 1969 mit 30 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 7.50-16 ASF /13-30 AS ( Allrad 10-24 AS / 14-34 AS )

Der 624 kam zusammen mit dem 523 im Jahr 1965 auf den Markt und wurde bis 1972 gebaut, der in ihm verbaute IHC D-206 Dieselmotor mit 4 Zylindern leistete 58PS Dauerleistung, ab 1967 konnte der Schlepper mit Allradantrieb geordert werden. Er war der zweitmeist verkaufte Schlepper der CM Reihe mit 24.690 Exemplaren.

Bauart

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rahmenlose Blockbauweise

Motor

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  • IHC, Typ: D 206, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen mit Rotocap-System, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Verteiler-Einspritzpumpe mit hydraulischem Regler, Mehrloch-Einspritzdüse, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, "Lanchaster-Balancer", Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Kraftstoff-Stufenboxfilter mit Wasserabscheider, Zentrifugalpumpe mit Thermostat und Kurzschlusskreislauf.


  • Nennleistung = 58 DIN-PS oder 61 SAE-PS bei 2100 U/min.
  • Bohrung = 98,4 mm, Hub = 111,1 mm
  • Verdichtung = 16:1
  • Max. Drehmoment = 201 Nm bei 1600 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,15 m/sek.
  • Kompressionsdruck = 22-25 kp/cm²
  • Mittlerer Effektivdruck = 6,94 bar
  • Betriebsdruck der Ölpumpe = 1-4 kp/cm² mit Nenndrehzahl
  • Fördermenge der Ölpumpe = 23-27 l/min. mit Nenndrehzahl
  • Öldruck = 3,5-3,8 bar
  • Förderdruck der Kraftstoffpumpe = 5,0-5,9 kp/cm² mit 1600 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 209 kp/cm²
  • Fördermenge der Kühlwasserpumpe = 140 l/min. mit Nenndrehzahl
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650-2300 U/min.


  • Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP VA 4 100 H 1050 BR 8
  • Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLL 150 S 2641
  • Düsen-Halter, Typ: KBL 90 S 81/4
  • Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 450 mm Durchmesser

Kupplung

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  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G-280
  • Auf Wunsch mit Zweifach-Kupplung

Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes IH-Synchron-Getriebe mit Mittelschaltung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
  • 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


  • Optional als IH-Agriomatic-S-Getriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
  • Gruppengetriebe wird durch hydraulische Lamellenkupplung geschaltet
  • Wendegetriebe mit hydraulischer Schnellschaltung
  • 12 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge


  • Optional als 25 km/h-Schnellgang-Getriebe ( Ab 1969 = 30 km/h.)

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Standard-Getriebe 25 km/h."

Acker-Gänge:

  • 1.Gang = 1,58 km/h. (0,44 m/s)
  • 2.Gang = 2,39 km/h. (0,66 m/s)
  • 3.Gang = 4,06 km/h. (1,13 m/s)
  • 4.Gang = 6,35 km/h. (1,76 m/s)

Straßen-Gänge:

  • 1.Gang = 5,97 km/h. (1,66 m/s)
  • 2.Gang = 9,01 km/h. (2,50 m/s)
  • 3.Gang = 15,38 km/h. (4,27 m/s)
  • 4.Gang = 24,02 km/h. (6,67 m/s)

Rückwärts-Gänge:

  • 1.Gang = 3,17 km/h. (0,88 m/s)
  • 2.Gang = 4,78 km/h. (1,33 m/s)
  • 3.Gang = 8,16 km/h. (2,27 m/s)
  • 4.Gang = 12,74 km/h. (3,54 m/s)


"IH-Agriomatic-S-Getriebe" 25 km/h.

  • Gleiche Geschwindigkeiten wie Standard-Getriebe aber zusätzlich mit Zwischengänge

Zwischengänge

  • 1.Gang = 2,44 km/h. (0,68 m/s)
  • 2.Gang = 3,68 km/h. (1,02 m/s)
  • 3.Gang = 6,28 km/h. (1,74 m/s)
  • 4.Gang = 9,82 km/h. (2,72 m/s)


"Standard-Getriebe-30 km/h."

Acker-Gänge:

  • 1.Gang = 1,65 km/h.
  • 2.Gang = 3,15 km/h.
  • 3.Gang = 4,95 km/h.
  • 4.Gang = 7,68 km/h.

Straßen-Gänge:

  • 1.Gang = 6,05 km/h.
  • 2.Gang = 11,53 km/h.
  • 3.Gang = 18,11 km/h.
  • 4.Gang = 29,7 km/h.

Rückwärts-Gänge:

  • 1.Gang = 3,32 km/h.
  • 2.Gang = 6,33 km/h.
  • 3.Gang = 9,94 km/h.
  • 4.Gang = 15,41 km/h.


"IH-Agriomatic-S-Getriebe" 30 km/h.

  • Gleiche Geschwindigkeiten wie Standard-Getriebe, aber zusätzlich mit Zwischengängen

Zwischengänge:

  • 1.Gang = 2,23 km/h.
  • 2.Gang = 3,69 km/h.
  • 3.Gang = 6,68 km/h.
  • 4.Gang = 10,37 km/h.

Antrieb

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Hinterrad oder Allradantrieb

Zapfwelle

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  • Handhebel betätigte Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil, 1 3/8"-6 Keile (Form-A)
  • Mit Zweifach-Kupplung als fahrunabhängige Motorzapfwelle
  • Übersetzung = 24,3:1
  • Drehzahl = 540 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Fahrweg je Zapfwellenumdrehung = 0,187 m
  • Zapfwellen-Leistung = 56 PS


  • Optional als 1000 er Zapfwelle mit separatem Stummel
  • Optional, hintenliegende Riemenscheibe mit 280 mm Durchmesser und 220 mm Breite
  • Drehzahl = 1286 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Riemengeschwindigkeit = 18,8 m/s

Bremsen

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  • Pedal betätigte Getriebe-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
  • Unabhängige Hand-Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf das Differential wirkend
  • Max. mittlere Verzögerung mit 24 km/h. = 4,8 m/s² bei 33 kp-Pedalkraft
  • Bremsweg = 8,4 m

Achsen

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  • Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse mit fünffach-verstellbarer Spurweite, in Stufen von 100 mm
  • Allrad, pendelnd aufgehängte ZF-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle
  • Endantrieb der Hinterachse als Planetengetriebe und sechsfach-verstellbarer Spurweite, in Stufen von 100 mm
  • Kegelraddifferential mit Fuß betätigter Sperre

Lenkung

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  • Optional, hydrostatische ZF-Ross-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • IH-Exact-Regel-Hydraulik mit Oberlenkerregelung und IH-Regel-Steuergerät
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I und II
  • Einfach wirkender Hubzylinder mit Sicherheitsventil ( max. Öffnungsdruck = 250 kp/cm² )
  • Seitenführung und Einstellkurbel
  • Schwimmstellung, Zugwiderstands-und Lageregelung
  • Bosch-Zahnrad-Hydraulikpumpe, Typ: HY 060/1 A 2/A ( oder auch Plessey-Hydraulikpumpe )
  • Fördermenge = 28,3 l/min. mit 150 kp/cm²
  • Hydraulik-Leistung = 9,8 PS
  • Max. Hubkraft = 1700/2050 kg

Steuergeräte

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  • Serienmäßig ein einfachwirkendes IH-Steuergerät
  • Optional bis zu vier IH-Zusatz-Steuergeräte, einfach oder doppelt wirkend

Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie 12 V-135 AH oder 2 x 6 V-88 Ah
  • Bosch-Anlasser, JD (R) 12 V-1.8 oder 12 V-4 PS
  • Starthilfe-Heizrohr, 12 V-55 A
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: EH (R) 14 V-11 A 19 ( später = G (R) 14 V-16 A 21 )

Maße und Abmessungen

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  • Länge mit Dreipunktaufhängung: .................. 3530 mm
  • Breite mit Spurweite 1520 mm: ................ 1936 mm
  • Höhe bis Auspuff: .................. 2340 mm ( Allrad = 2347 mm )
  • Verstellbare vordere Spurweite: .............1360 bis 1860 mm und 1460 bis 1960 mm
  • Verstellbare hintere Spurweite: ...........1320 bis 1920 mm
  • Radstand: ..............2120 mm
  • Bodenfreiheit: ......... ca. 419 mm ( Allrad = ca. 380 mm )


  • Wenderadius mit Lenkbremse .....3650 mm
  • Wenderadius ohne Lenkbremse ...4100 mm

Eigengewicht

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  • Leergewicht der Hinterradantrieb-Variante = 2640 kg
  • Leergewicht der Allrad-Variante = 2990 kg

Bereifung

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Serien-Bereifung

  • Vorne = 7.50-16 AS Front ( Allrad = 10-24 AS )

Felge = 5.50 F x 16

  • Hinten = 16.9/14-34 AS

Felge W 12 x 34

Füllmengen

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  • Tankinhalt = 70 Liter
  • Kühlwasser = 17,5 l
  • Getriebe = 43 l
  • Hydraulik = 16,8 l
  • Motoröl = 8,5 l

Verbrauch

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  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 171 g/PSh mit 58,5 PS und 1420 U/min.
  • Kraftstoffverbrauch = 10,5 kg/h mit Nenndrehzahl und Nennleistung entspricht 12,805 Liter/Std. Verbrennungszeit für 1 Liter: 281 Sekunden
  • Kraftstoffverbrauch = 10,2 Kg/h bei 2000 U/min und Volllast entspricht 12,44 Liter/Std. Verbrennungszeit für 1 Liter: 289 Sekunden
  • Kraftstoffverbrauch = 8,5 Kg/h bei 1600 U/min und max. Drehmoment entspricht 10,37 Liter/Std. Verbrennungszeit für 1 Liter: 348 Sekunden


  • Spezifisches Gewicht des Kraftstoffes = 0,820 Kg/Liter

Kabine

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  • Fahrerstand mit Grammer-DS-20 Fahrersitz, linkem Kotflügelsitz, Traktormeter, Lade-, Temperatur-, Kraftstoff-und Öldruck-Anzeige.
  • Optional mit Wetterschutzdach, rechtem Kotflügelsitz, Arbeitsscheinwerfer und De-Luxe-Fahrersitz

Sonstiges

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  • Listenpreis der Grundausstattung = 17.140,- DM
  • Serien-Nummern bis 11/1965 = NT 300.001 bis NT 300.165
  • Serien-Nummern ab 12/1965 = NT 800.001 bis NT 824.720


  • Jubiläumsschlepper "60-Jahre" wurden mit roten anstelle weißer Seitenteilen ausgeliefert

Sonderausrüstung

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  • Agriomatic-S; De-Luxe-Fahrersitz; zweiter Beifahrersitz; Zusatz-Steuergeräte; Zusatzgewichte; Arbeitsscheinwerfer; Seitenanbaumäher; Wetterschutzdach; Schnellgang-Getriebe; hydrostatische Lenkung; 1000 er-Zapfwelle; vordere Kotflügel; Riemenscheibe; Allrad, Zweifach-Kupplung

Literatur

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  • Datenbuch der Schlepper aus Neuss ( Buschmann/Dittmer/Hood ) Seite 88
  • Werkstatthandbuch für Dieselmotoren D-155+D-179+D-206+D-239+D-310+D-358 Seite 192
  • OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 5/2022, Seite 49 ff. (Hersteller-Prospekt)
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